辽宁
7月6日晚，上海西岸油罐艺术中心，坦克300迎来了自己的五年焕新时刻。全新坦克300正式开启预售，共推三个版本：坦克300L Hi4-T预售价25.98万元，坦克300L Hi4-Z预售价26.98万元，燃油版同步开启盲订。如果你还在纠结要不要入手一台硬派越野，这次的新车可能会让你直接下单。
坦克300标志性的方盒子造型没有丢，但整车比例彻底变了。轴距拉长到3010mm，轴长比接近0.618黄金分割，前悬压缩到同级最短的774mm，接近角高达38°。官方管这套设计逻辑叫"辕长则安"——听起来玄乎，翻译成大白话就是：车更稳了、通过性更强了，看起来也更霸气了。前脸保留了圆形大灯和回形针水切线这些经典元素，但新增熏黑TANK字母中网和分层灯组，还首创了三段式前杠，修车省钱、改装也方便。
新车还上新了三种高饱和纯色：闪耀黄、热爱红、悠然青。值得一提的是，那个黄色用的是普通黄浆5倍成本的进口马尔斯黄颜料，号称能扛十年户外暴晒不褪色。年轻人要个性，坦克300这次算是给到位了。
全新坦克300首搭的2.0T Hi4-Z超能混动系统。综合功率560kW、综合扭矩1195N·m，零百加速只要4.3秒，馈电状态下也能5秒破百。这数据放在一台硬派越野身上，放在以前根本不敢想。更重要的是，WLTC纯电续航200km，日常通勤可以当纯电车开；满油满电综合续航1122km，长途自驾也没有里程焦虑。真4L硬连接锁止模式还能把前后桥扭矩放大20倍，遇到极端路况也不慌。
全新坦克300这次在智能化上也下了血本。Coffee Pilot 3辅助驾驶系统配备激光雷达在内的27个感知硬件，NOA高速领航能自动完成变道超车、匝道通行，还能联动ETC。城市路段制动平顺、变道博弈也不怂，新手开起来不吃力。行业首创的智能全地形模式更实用，行驶中不用停车，系统自己就能识别路况并切换模式，越野门槛直接降了一大截。
舒适性方面，非承载式车身配了8个橡胶悬置支点和五层柔性滤震，过减速带、压井盖的体感比不少城市SUV还稳。车内Coffee OS 3智慧座舱用上了4nm芯片，15.6英寸2.5K大屏加12.3英寸仪表，Nappa真皮座椅带通风加热和按摩，后排靠背还能大角度调节。硬派越野以前被吐槽的"粗糙"，这次算是彻底翻篇了。
全车40处拓展接口和改装点位，六路独立电源总功率1040W，35寸轮胎适配空间、三段式可拆前杠、多处M6螺纹锚点，射灯、绞盘、牛栏杠都能原厂无损直上。此外，2.5吨合法牵引资质、6kW车外放电、11种IoT车联生态精品，从拖挂房车到户外露营，基本上你想怎么玩，车都能接得住。
坦克300从诞生到现在累计卖了近60万台，是中国汽车市场不折不扣的现象级产品。五年后的这次全面焕新，不光是一次经典车型的迭代，更像是给当代年轻人递出的一张邀请函：日常通勤、个性表达、长途穿越、潮玩露营，全都塞进了这一台车里。25.98万起的预售价，加上七重预售权益，诚意是肉眼可见的。7月19日上市发布会，值得蹲一波最终价格。
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