湖南
据长沙高铁西城官微消息， 目前，长沙高铁西站站房主体结构已完成70%，装饰装修完成30%，站场相关工程Ⅰ标正在进行第四阶段施工，预计于2027年底全面建成。
长沙高铁西站，既是国家“八纵八横”铁路网渝长厦高铁线上的核心枢纽，也是长株潭地区“三主五辅”客运布局主站之一，可快速串联川渝、湘赣、闽粤等地区城市群，具有重要的战略意义。
值得一提的是，长沙高铁西站综合客运枢纽（自建部分）出租车蓄车楼北区主体结构已完成封顶，南区预计于7月中旬完成正负零浇筑。
据了解，长沙高铁西站综合客运枢纽（自建部分） 早在去年5月就已开工， 总建面约2.3万㎡， 总投资约1.73亿元，主要包括“长途旅游大巴蓄车场”和“出租车蓄车楼”两大功能区。
此前，湖南湘江新区发布一则方案，明确将搬迁长沙汽车西站长途主客运功能，至高铁长沙西站综合客运枢纽。
长沙高铁西站作为一个国家级综合交通枢纽，将汽车西站的长途客车搬迁过去，可以夯实其定位，增加片区人流，促进区域消费等。
如今高铁西站已官宣预计2027年底全面建成，那么汽车西站长途主客运功能搬迁至高铁西站，时间很有可能就在2027年底之后！
关于高铁西城
长沙高铁西城片区，是 长沙市“十个重大城市片区”之一， 总规划面积30.05平方公里，规划人口约22万人，配套正加速落地。
教育上： 岳麓实验高铁西小学 已开学， 片区另一所规划小学（九年一贯制）预计9月开学；
医疗上： 湖南湘江新区心脑血管病专科医院（黄金园街道社区卫生服务中心）已开业， 湖南中医药大学第二附属医院高铁西城新院区一期国家中医疫病防治基地项目即将投用；
生态上：坐拥乌山-谷山生态廊道、马桥河生态廊道，月亮河、黄金河及南北的中央生态景观带，以及规划中的黄金河公园等；
商业上： 西城总部广场项目已完成土地摘牌，预计总投资约4.8亿元。
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