广东
近日，由工业和信息化部组织起草，委托全国汽车标准化技术委员会执行的首个针对L2级驾驶自动化系统的强制性国家标准《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》（以下简称“L2辅助驾驶新国标”）正式发布，该标准将于2027年1月1日正式实施。比亚迪作为新国标主要起草单位，深度参与标准制定，天神之眼全系车型性能均优于L2辅助驾驶新国标，以更优异的安全表现彰显了其领先的技术实力，也验证了其可靠性与安全性，让好技术人人可享，人人放心享。
天神之眼始终秉持以安全为核心的设计理念，从研发之初就将功能安全、预期功能安全等国际先进安全体系融入全流程，为用户提供可靠、安心的辅助驾驶体验。L2辅助驾驶新国标以安全为红线，针对高快领航辅助（HNOA）、城市领航辅助（CNOA）、车道巡航辅助（ICC）功能明确了相应的性能要求。
作为新能源汽车全球销量冠军，比亚迪深度参与了此次L2辅助驾驶新国标的起草与制定工作。
天神之眼性能全面优于L2辅助驾驶新国标，拥有三大技术优势：整车智能的架构、全栈自研的实力与中国最大的车云数据库，为辅助驾驶构建起坚固的安全防线。
截至2026年5月28日，比亚迪辅助驾驶车型保有量超过315万辆，天神之眼辅助驾驶每天生成数据超2亿公里。
比亚迪始终坚信，安全是电动车最大的豪华，也是辅助驾驶最基本的底线。深度参与国标制定、全系产品以更优异的安全表现优于新国标，是比亚迪对这条底线的持续践行，这既是对每一位用户的责任，也是对智能汽车产业健康发展的担当。
2025年7月，比亚迪率先承诺，为智能泊车安全兜底；今年5月，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底，至今尚无其他车企跟进这一兜底承诺。双兜底战略既是比亚迪对天神之眼技术的自信，更是出于对用户负责到底的态度。比亚迪希望通过双兜底，让用户敢于尝试辅助驾驶，对技术有充分的信心，放心大胆用，从而收获辅助驾驶带来的安全。
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