从“看海”到“速干”，石家庄织就城市立体防汛排涝生命网

“七下八上”的主汛期还未开场，各种雨情便扑面而来。石家庄媒体标题尽是“暴雨、强对流、台风预警”、“雷暴大风预警”、“山洪灾害预警”，大有南水北移之势，且现实中出现了一日三下冰雹的记录。水，是资源亦是挑战。现代城市防涝的“真章”在于细微处的精密织造。

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点池渠：一张立体排水网如何织就？

石家庄位于华北平原，西依太行山，整体走势是西北高，东南低，两相落差约60米。在这样一个方圆287平方公里的平原城市，水流速度缓慢，雨大容易积水，需要通过管网，把水引导到民心河及周边水系，主要依靠重力排水。

石家庄周边最大的水系有两条，一条是北边的滹沱河，一条是南边的洨河。

滹沱河发源于山西省繁峙县泰戏山，穿太行山入河北平原，在献县与滏阳河汇流成子牙河，最终经天津注入渤海。2024年数据显示，石家庄境内河段长205公里。

洨河是滏阳河上游支流，属海河流域子牙河水系，发源于石家庄市鹿泉区五峰山，全长62.3公里，流经鹿泉、栾城、赵县及宁晋县，于宁晋县与沙河汇合后注入滏阳河。

石家庄市区与滹沱河、洨河相连的水系以南泄洪渠、民心河及东南环水系为主。民心河是基于1954——1982年建设的农灌与排涝渠道修缮联通形成的明渠水系，主要包括总退水渠、元村明渠、南栗明渠、桥西明渠、东明渠、五支渠等；东南环水系则为2010年石家庄开始建设的集防洪排涝、生态景观等功能为一体的环城水系长廊。近两年又新建了西边的四支渠和东边的东南退水明渠。

每当城市突降暴雨，除了管道重力排水外，还要用泵站将积水点积水强排至附近的支渠或干渠。如果距离水系较远，则将水引入调蓄池，等整体水量下去再进行排水。而支渠和干渠则负责将水引入北边的滹沱河和南边的洨河，从而实现城市排涝。

我给以上各个节点的流量做了一个表格，从小到大排序，可以清楚表明其总分关系。正是这样一个个由点到线，再由线到网的细密节点，织就了从泵站（积水点）到调蓄池再到支渠干渠的城市立体排水体系。

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70座泵站组成“龙吸水”军团

全市现有大小泵站70余个，按照排水方案规划，负责特定区域，以及将水排到指定位置。每当无法实现重力分流的时候，泵站就得上场了。

以位于农机街与联盟路交口东北角的农机街泵站为例，主要收水范围为石津南支渠、农机街、柏林南路、中华大街围合的区域，收水面积118公顷。

每当强降雨发生，周围街道通过雨水收水设施，将水引流到泵站雨水箱涵，最终进入调蓄池。如果调蓄池满了，会自动关闭闸门，其余雨水会通过泵站强排至北侧石津南支渠。

在没有这个泵站之前，下点雨石纺路地道桥就会积水，有时甚至达到2至3米，严重影响市民出行。

如今农机街泵站设计为3年一遇，就是每小时降雨达到45.9毫米的时候，地道桥都不会积水。这两张照片分别是2023年的7月30日（当时的降水量是53.8毫米）和2025年的5月9日（降水量52.8毫米），两相对比，效果明显。

除了在城区积水点建设泵站，市城管局排水处对三环路积水点也进行了改造。截止到2025年6月30日，已完成对现状35处积水点位改造升级，其中主要改造点位12处，轻度积水点23 处。

如古城路京广铁路桥（齐昌桥）泵站，原来是一个敞开式的蒸发池，经过改造，成为一座钢筋混凝土泵池，扩建管道和排量，将积水排入太平河，极大缓解了北三环辅路与京广铁路桥两侧区域的雨水排放问题。

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调蓄池雨水装满4.2米深足球场

城市雨水管网的排水能力是有限的。在发生强降雨时，超出雨水管网排水能力的径流就会沿着道路等向低洼处汇集。但受现状地面坡度、坡向等因素的限制，这些径流很难通过地表汇集到河道或明渠中，在此情形下，调蓄池便诞生了。

2024年，石家庄利用国债资金，在全市比较低洼的地方建设了11座调蓄池，其中9座是新建的，2座是改造的。这些调蓄池的容积从6000立方到30000立方不等，总容积24万立方米，总投资5.1亿元。

石家庄东环公园位于二环东南角，这里地势低洼，很容易积水。2024年底，这里建成了全市最大的调蓄池，东池是18000立方，西池是12000立方，总计3万立方米。

3万立方米是个什么概念呢？一个标准的国际足球场大约长105米，宽68米，面积为7140平方米。如果在这个足球场上均匀地堆东西或者灌水，堆多高能达到3万立方米呢？答案是4.2米。这差不多有一层半楼那么高了。

目前这些调蓄池基本都建在绿地下面，所以并不影响公园景观。而且，调蓄池里的水是动态存储：雨量大的时候，临时充满；等雨停了之后，再错峰把水排出去。一个调蓄池一个预案，根据其周边积水情况，动态调整开启时间。

调蓄池相互配合，能及时有效收集附近的雨水，减轻上下游管网的压力，提升道路的通行能力和安全性。

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支干渠：打通城市排涝“大动脉”

如果说地下管网是毛细血管，那么支渠干渠就是小动脉和大动脉。

笔者在南泄洪渠南杜村段看到，河对面有个四孔出水口，就是四支渠的终点。四支渠是2024年5月开工建设，历时一年已全部建成通水。起点在北侧的新华路，最终排入南泄洪渠，长度是5.1公里，设计流量是64立方米/秒。

它采用的是双孔5.3米宽、3米高和单孔5.3米宽、5米高的暗涵，穿越新华路、中山路、槐安路，不会对交通产生影响。除了左侧的重力自流孔，右侧的两孔是配套了泵闸的强排抽排孔。在西部山洪过境的时候，即便南泄洪渠水位升高，自排排不出去的时候，也可以采用这个泵站强排，不至于对市区的行洪产生影响。

四支渠的建设极大缓解了西部城区13.9平方公里的行洪和内涝积水问题。

2024年6月底建成的东南退水明渠就是城市排涝大动脉。它是全市重要的排水渠道，解决了石家庄市东南区域150余平方公里的雨水排换问题。其起点位于环山湖和环城水系，途经栾城、赵县，最终排入洨河，全长31.14公里。该渠按50年一遇城市排涝标准设计，最大流量达到165立方米每秒。

明渠按照最新理念建设，有些地方采取了混凝土护坡结构，有些地方采取了石笼透水结构，符合海绵城市理念，在保证雨水下泄的同时，还可以下渗。这个项目也荣获了2025年度河北省人居环境范例奖。

2025年6月3日高新区暴雨，一小时降水达50多毫米。在没修退水明渠之前，积水没有出路，有些地方会水深达半米。但该场暴雨过去，没有形成积水，这就是东南退水明渠的功劳。

以下是2025年7月9日大雨后，一些网友的真实反馈：

这次大雨我也是发现排水好快，看视频虽然好多地方被淹，下班的时候看到走哪地面都是干的。

9号上午十点多雨正大的时候我刚好外面，有些地段的积水确实不少，深的地方差不多淹没车轮，还有污水溢出来。等到11点多再次经过的时候水已经完全退去了。

石家庄的排水效率是肉眼可见的越来越好了，以前下场暴雨可能一天都不见水退去，现在几个小时就不见了。

民心河是通过地表排水，很宽了，民心河都满了，说明降雨量很大。

开泰街石太铁路地道桥没事，这几次下雨都没事，没有积水。

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智慧大脑遥控全城排水

一座城市的防汛排涝，既要畅通管网，还要有指挥和行动。排水管护中心就是大脑，负责协调管理防汛工作；各工区就是四肢，负责开关闸口，抽排养护。

在石家庄市排水管护中心，两侧墙面各有一个大屏：一边是各个地道桥实时监控画面，一边是水系智慧控制系统。

石家庄有6条铁路干线穿城而过，公路与铁路交汇的地方，往往都要建地道桥。加之二环三环及城市快速路的建设，全市有地道桥约50余座。目前已实现了全市主城区内所有下凹式地道桥监控全覆盖，每个地道桥都配备了水位尺、救生圈、逃生滑梯，用于极端降雨情况下的应急逃生。

石家庄城市水系智慧控制系统于2020年建设，由设施管理、综合监控等12个模块组成，其中专门设立了防汛模块，实现了对民心河全线98个雨水闸门视频全覆盖。

雨水闸门就是雨水管网收集路面雨水流入民心河的必经之路。在这里足不出户，就可以实时监测民心河各点位水位高低及闸门的开启情况。

系统还能同时监测位于市区多地的雨量计、液位计，更好掌握全市降雨情况，回溯历史雨情，复盘排涝操作。

仅停留在监测上，还称不上智慧。这个系统通过自动化控制，

实现了对全市所有泵站的远程管理。一旦某些点位感知到积水，立即发出警报，防汛指挥系统马上作出工作指示。

每当遭遇极端天气，各种机械设备到场、各路防汛人员上阵，他们就汇聚成系统大屏上的一个个正在移动的点，按步就班，各司其职。

这个智慧大脑集成了汛前准备、汛中监测和汛后评估，实现了与气象、交管、消防等部门的信息共享、协同支援，为防汛排涝构建了坚实的数字底座。

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一小时吸干一座泳池

防汛排涝，离不开设备和人员。

在石家庄市排水总公司二公司中山西桥维护工区，别看只有四十余人，却要负责南二环以南、南三环以北、复兴大街以西，西三环以东大片区域的市政排水设施维护、日常巡视巡查、热线办理、隐患处置、城区防汛抢险等任务。这里分布着各种收水井、检查井及接户井两万多座，闸门24座，排水管网总长度达到380公里。

工区院里最吸引人的，就是那一排俗称“龙吸水”的大家伙。这些现代化的抽水设备，有的是像一个直筒，被称为直臂式，适合窖井排水作业，每小时抽水达1500立方米；有的像一个小坦克，自带履带，在淤泥污水中如履平地，可以边走边抽，专门清理坡道下面的积水，比如像地下车库等；还有的能提供应急电源及便携式装备，由人工进入低矮复杂环境进行排水作业。

其中子母式排水抢险车最大抽水量能达到3000立方米，相当于用不了一个小时，就能把标准游泳池的水抽干。

这样的工区泵站全市有十几个，分散在不同地方，实现区域全覆盖。任何一个地方出现积水，就可以就近支援。

“排水系统的优劣不在于是否积水，而是积水能否在短时间内迅速排走。”正如这位网友一针见血的总结，从昔日历史积水点动辄4-5小时的漫长等待，到如今1至2小时的快速消退，石家庄退水效率做到了肉眼可见的提升。这背后，是泵站、调蓄池、支干渠组成的立体排水体系的高效运转，是单点攻坚到全域统筹的精细管理，是海绵城市理念的逐步落地。

从被动防排到主动治涝，这张日益精密的“城市排水防护网”正在成为守护城市安全、提升市民出行体验的坚实屏障。暴雨考验从未缺席，但每一次积水退去的速度，都在刷新市民的安心指数。防汛没有终点，这座城市的“地下功夫”，仍在向更深处延伸。