北京
春风又迎来一次里程碑式的合作，7月8日春风动力（CFMOTO）与布雷博（Brembo），在杭州正式签署长期战略合作协议。 春风动力 由此成为首个与布雷博达成战略合作的中国摩托车品牌，双方互为技术共研、产品共创、品牌共建、赛事生态的战略伙伴。
春风和 布雷博的合作最早可以追溯到2010年，是国内较早和 布雷博合作的国产品牌。而这次签署了长期战略合作协议，让CFMOTO也成为全球第2家与Brembo达成如此高规格合作的摩托车厂牌。也标志着双方的合作从“采购”升级为了“联合研发”。根据协议，布雷博将在中国建立本土化研发团队，专门服务于春风的联合开发需求，这是其它国产摩托品牌暂未获取的独家资源。
相信有了和布雷博更深层次的合作，春风产品在制动系统上的调校将更加高效，对于提升产品品质，缩短研发周期，降低研发成本都将带来较大帮助。甚至不排除布雷博根据春风产品特性，为春风打造“特调”制动系统的可能性。同时在和布雷博的合作中，借助对方的技术储备，春风也能从中学到很多制动调校上的经验，所以未来在春风的量产车上，无疑是又增加了一份“背书”。
除了对于量产车的提升外，个人认为双方的合作在赛事上的影响更加深远。春风在MotoGP系列赛还属积攒经验的上升阶段，而布雷博更是有超过50年的顶级赛事经验，如今围场中几乎所有车队都选择布雷博的制动，丰富的赛事经验和海量的赛事数据，正是春风当下在比赛中急需的，对于努力登上顶级组别的春风而言，这次深度合作有着极大的战略价值，将是春风登上顶级组别的绝佳助力。
俗话说兵马未动粮草先行，如今的春风布局已经逐渐清晰，早前通过KTM的欧洲资源成功挤进MotoGP围场并逐步站稳脚跟，和Aspar的合作深度绑定，此后又完成对Moto2冠军车架制造商Kalex的控股，如今又和顶级制动品牌布雷博达成 长期战略合作，顺带也和布雷博旗下的顶级减震品牌奥林斯（Ohlins）有了更多合作可能，再加上此前和顶级排气品牌天蝎（Akrapovič）取得的合作，春风如今在车架、悬挂、制动、排气——四大核心系统全部接入全球顶级技术资源，春风的赛事技术拼图日趋完整，剑指MotoGP的方向已经清晰。而有了赛事方面的顶级资源后，春风还可以将这些技术再反哺到量产车上，比如高转引擎、车架调校、电控系统等极限技术数据等等，让春风的产品调校上再上一个台阶，最终受益的，是每一个春风用户。
硬件方面的储备已经日趋完善，软件方面的发展也在稳步提升。春风的天才车手计划已经培养出了多位中国潜力车手，最出名的孙圣博最早在2030年有机会登录到Moto3的比赛中。在Aspar技术学院的中国机械师也即将学成归来，未来不仅能够看到中国车，中国车手，相信还会有中国机械师组成的中国车队。届时，中国赛车将用自己的方式，向世界证明！
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