广西
有一群人，把办公室搬到了公路上。清晨的薄雾里、午后的烈日下、深夜的星光中，都有他们的身影。他们做的事，很大——关乎生命安全，关乎千家万户；也很小——帮人换轮胎、送迷路老人回家……
他们主动靠前一步、把隐患想在前面、把服务做到群众心坎上。他们就是来宾市公安局交通管理支队兴宾二大队。因工作表现优异，这支队伍获评2026年5月来宾市公安机关“桂中警队”。
攥指成拳，打破“单打独斗”的老困局
5月6日，兴宾二大队联合交通运输部门、教育部门组成宣传小分队，在国道G355线良江镇龙安村事故多发路口，依托农村智能交通安全劝导设备，对村民张某未戴安全头盔骑电动车的行为进行精准劝导。针对该路口事故多发问题，大队领导会同乡镇派出所一同向当地乡镇政府主要领导汇报辖区交通安全情况，共同商讨辖区交通安全协同共治工作，积极推动该路口隐患整改和常态化联合劝导机制落地。从精准劝导一个人，到推动多部门协同治理一个点，再到探索“科技赋能+人工深耕”的农村交通安全管理新模式——这种打破壁垒、攥指成拳的治理思路，正是兴宾二大队联合共治的一个缩影。
过去农村交通管理，最难的是“各管一摊”。交警管路面，交通运输部门管路权，乡镇管属地，力量分散，信息不通。如今，大队把几股力量拧到一起，联合各乡镇政府、交通运输等部门，构建起“政府主导、部门协同、群众参与”的共治格局。今年以来，大队共开展联合执法近200次，治理效能显著提升。
把隐患当事故，跑在事故发生之前
2月27日，开学不久，良江镇初级中学的老师发现，学校门前多了一道安全屏障——减速带和醒目的学校提醒标志立了起来。而就在几天前，这里还是另一番景象：学校地处交通流量大的来良路，这是城区通往兴宾区南片的主干道，过往车辆密集，门前却没有任何安全设施。
隐患的消除，源于大队一次例行的道路排查。发现隐患后，大队第一时间通报兴宾区交通运输局，不到10天就完成了整改。一位老师感慨：“这条路大车多，以前每次看到学生过马路心都是悬着的，现在心里踏实多了。”
落实“主动预防”，靠的是把工作做在前面、把功夫下在平时。大队逐条路、逐个路口地跑，对国省道干线、县乡道路、临水临崖、平交路口、施工路段地毯式排查。发现隐患，建立台账，通过道安委抄告责任单位督促整改。今年以来，大队排查道路隐患83处，治理60处，走访约谈客货运企业36次。这些数字，是一趟趟跑出来的、一遍遍盯出来的。
群众有难，警灯就在身边
“路上遇车辆爆胎，交警一边设置警示标志，一边联系修车师傅，有时自己也搭把手。”“执勤途中遇到迷路老人，他们一路搀扶着送回家。”在兴宾二大队辖区，这样的暖心事几乎每周都在发生。
2月11日，执勤警员在来福路段遇到群众紧急求助——车上孕妇腹痛难忍，急需送医。没有片刻犹豫，一人驾驶警车拉响警笛开道，一人紧急呼叫指挥大队调控沿途信号灯。一条“生命绿色通道”迅速打通，为孕妇救治赢得宝贵时间。家属紧握民警的手：“幸好有你们，不然真不敢想后果。”
“主动警务”的另一层含义，就是不等群众上门，主动发现群众需要什么。没有“分内分外”之分，只有一个朴素认知：“群众需要的时候，我们就在。”
把安全的种子，种进最需要的人心里
5月12日，全国防灾减灾日，兴宾二大队民警走进乡镇中心小学。课堂上没有枯燥的法条，取而代之的是本地真实案例视频和有奖知识问答。当看到屏幕里因车辆盲区引发的事故画面时，孩子们瞪大了眼睛，发出阵阵惊呼。一堂课下来，“车辆盲区”“拒乘超员车”这些知识点，不再只是写在纸上的文字。
农村宣传最难的是让群众听进去——老人觉得“走了一辈子都没事”，孩子对危险缺乏认知。大队不搞“一阵风”式宣传，用“土办法+新手段”反复讲、持续讲。今年以来，开展宣传活动超200次，发放资料20万份。一场接一场，一份接一份——安全意识就这样在日积月累中扎下根来。
安全是回家最近的路。风里雨里，白天黑夜，都有兴宾二大队民警辅警忙碌的身影。这条路，通往千家万户，也通往人心深处。
签发：李 晨
审核：龚 莫
责编：盘罗婷
因为我不想在茫茫人海中失去你
觉得好看点个【在看】再走吧！
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