增城十五五规划：6号线三期、23号线力争进入地铁四期规划修编

近日，广州市增城区人民政府正式印发《广州市增城区国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》。

规划纲要指出：实施融湾联圈战略，完善基础设施“硬联通”。

充分发挥增城联动广州和深圳都市圈重要节点、联结莞惠的“桥头堡”作用，深入推进与深圳、东莞、惠州等珠江东岸城市以及佛山、珠海、澳门等西岸城市之间的重大交通基础设施建设，积极参与“轨道上的大湾区”建设，加快推进广珠（澳）高铁新塘联络线、佛穗莞城际等项目建设，加密扩容广深高速、广惠高速等快速通道，推动莲花山通道及东延线落地建设，推进增莞番高速前期研究，完善增城与周边地区互联互通道路，补足对外通道能级不足的短板，主动融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。

规划纲要指出：优化“两带四区”空间布局，做实做优“四区”。

加强重点片区联通发展。强化南部与中部、北部片区联系，谋划建设荔城至新塘之间快速路与城市（城际）轨道复合发展廊道，研究增城站与广州新塘站之间快速道路连通工程，串联新塘城区、增城开发区核心区、仙村园区、荔湖科创湖区等核心组团；结合环南昆山一罗浮山引领区总体规划，沿最美旅游公路、增江绿美经济带，串联北部与中部最主要的青山绿水游憩资源，形成绿色生态带。加强南部与西部片区联系，高标准开发建设环南香山片区，提升新新公路等关键通道服务功能。加强中部与西部片区联系，推进广汕公路沿线品质提升工程建设，补强沿线服务网点和服务集聚区。

规划纲要指出：完善现代化基础设施，提升城市功能品质。

推动轨道交通线路建设

构建“12358”全国客运时空圈”，加快广州东至新塘五六线建设，扩容广州新塘站西向通道，配合推进广河高铁纳规工作，同步开展派潭设站方案及广珠（澳）高铁新塘联络线前期研究工作，谋划环南昆山一罗浮山引领区轨道交通线路。强化广州新塘站、增城站枢纽功能，积极承接广州东站停运改造期间更多客运功能，增设始发终到班列，优化交通集疏运体系和接驳系统。支持增城西站发展铁路快运、普速客运等业务，完善国际班列运营管理机制，协调推进铁路专用线、海关办事大厅建设，加强多式联运的高效衔接，完善枢纽口岸等基本服务功能。推动湾区铁路互联互通，推进新白广城际开通运营，推动佛穗莞城际开工建设，同期实施，尽早实现线路功能。完善区内轨道交通网络，开展轨道交通6号线三期、23号线等线路沿线用地规划提升研究，做好线路规划管控工作，为争取线路纳入《广州市城市轨道交通第四期建设规划》修编方案提供支撑。

构建外联内畅的道路网络

加快建设高快速路网，推进广惠高速改扩建等项目建设，推动增莞番高速前期研究，优化东西向快速通道，推进福宁大道北延等项目。实施主干公路升级改造，完成雁塔大桥拆除重建，推进荔三公路跨铁桥等改造工程。完善重点片区内部及组团间的城市道路网络，推进交通枢纽或重点产业园区周边的环城路东延线、增城开发区创耀路等道路建设，积极开展知识城一科教城一荔湖新城通道等前期研究工作。完善与周边地区互联互通通道，加快建设广深大道（康南路一陈家林路升级改造）等衔接中心城区通道，陈家林路北延线等衔接黄埔通道，谋划沙庄至黄巢墩大道等衔接惠州通道，江龙大桥等增莞过江通道。结合产业联动发展需求，持续推进片区市政路网体系完善，重点谋划仙村产业园与石滩产业园、仙村碧潭产业园与石滩石湖村及朱村横塑村的交通路网连通，夯实产业联动发展基础。