俄成品油荒，为何重点依赖白罗斯和印度？里海太浅，远东又太远

由于俄罗斯的10大炼油厂，目前被乌克兰袭击了9座，导致俄罗斯内部近期出现了加油难的问题。

看似是一个世纪笑话，俄罗斯这种产油大国，怎么可能加油难呢？可现实的确就是这样，因为俄罗斯的原油虽然多，但要想变成汽油和柴油等成品油，是需要通过炼油厂炼化的。而目前俄罗斯的10座炼油厂中，有9座已经遭到了不同程度的袭击，这种袭击还在反复发生。

因此，目前俄罗斯自产的成品油，已经不足以供应他们当地的市场需求了。这才出现了大面积排队加油的情况。那么为什么俄罗斯没有向周边友好国家求援呢？

远东太远，运费划不来

有人说，俄罗斯和东大关系最近不错，怎么就不向东大求援呢？难道是东大的产量不够，不足以解决俄罗斯的问题吗？

还真不是，你要说高精尖的创新，可能东大还有一定的进步空间。但你要说这种堆量的东西，那东大说世界第二，没人敢说世界第一。

因为东大不仅地大物博，而且劳动力充足，市场繁荣，在国际贸易上也有若干合作伙伴。完全能消化得了这些量产的能源产品。

东大目前成品油年产量在9.4亿吨左右，完全位列世界第一。不过由于这几年新能源车的发展，使得国内市场的成品油消耗量出现了富余。

因此，东大目前每个月都有300万吨成品油的富余量。这些成品油，就是用来对外出口赚外汇的。

而目前俄罗斯每个月的成品油缺口在100万吨左右，所以说，以东大的成品油富余量来看，完全可以覆盖俄罗斯的这一缺口。

但账不是这么算的，理论和实际还是有很大差距的。

因为两家之间的运力是有上限的，目前就算运力全开，东大也只能每个月给俄罗斯提供十来万吨成品油。

此外，俄罗斯缺油比较严重的地区，主要在欧洲部分。因为这里才是俄罗斯的大本营，人口聚集地。

要想把东大的成品油，运送到俄罗斯欧洲部分，就需要穿过9000多公里的西伯利亚铁路。运输成本，无形中就增加了200美元每吨。

这就是赔本赚吆喝的事情了，完全划不来。对于经济上有严重困难的俄罗斯来说，无异于雪上加霜，人家根本不会这么干。所以这条路行不通，东大顶多给远东这些城市提供成品油。

里海太浅，伊朗也自顾不暇

除了东大以外，其实俄罗斯还有一个很重要的合作伙伴，那就是里海对岸的伊朗。伊朗境内至少也有10大炼油厂，所炼制的成品油，也完全可以覆盖俄罗斯的成品油缺口。

那么是否向伊朗寻求成品油的帮助，就能解决俄罗斯眼下的困难呢？其实也比较困难。

因为伊朗向俄罗斯输出成品油，只有两条路可以走。

第一条路就是长途海运，也就是从波斯湾出发，绕道通过红海、苏伊士运河、土耳其海峡，抵达黑海的俄罗斯港口。

这条路最大的问题，就是全程都在欧美国家的监视之下，稍有不慎，这些油轮就会被制裁甚至是被扣留。

第二条路则是通过里海，直接运往俄罗斯本土。从地图上来看，这条路更加近，而且周边没什么欧美的力量。

不过很现实的问题，是里海其实是内陆湖，深度不够，无法通行那种大型油轮，只能走小船。因此这条路线的运力十分有限，顶多能解决北高加索、伏尔加河沿岸部分地区的缺油问题，无法解决主要问题。

再说了，伊朗也不是赔本赚吆喝的主，他们过去成品油的销售对象，主要在东方，比如说中印以及东南亚部分地区。这些地方不仅采购量大，而且价格高，结账也爽快。人家能挣这些地方的钱，为什么要把好不容易炼化出来的成品油，卖给结账风险较高、所获利润较低的俄罗斯呢？

而且，目前伊朗正在面对美国的狂轰滥炸，可谓是自顾不暇。这个时候你还要求他们照顾一下俄罗斯，这不是故意为难人嘛！

白罗斯和印度，目前是俄罗斯最重要的成品油来源国

目前还能给俄罗斯大面积提供成品油的国家，其实已经屈指可数了。白罗斯绝对能算一个，而且是最核心的一个。

别看白罗斯地方不大，人口也不多，但人家和俄罗斯关系铁啊。关键时刻承担起了提供成品油的重任。

目前白罗斯的2座大型炼油厂，年产能2400万吨，成品油除了供应国内市场外，富余部分，全部优先供应给俄罗斯，主要供应俄罗斯的西部以及莫斯科、伏尔加河流域、北高加索等地区。

这里距离俄罗斯核心地区比较近，可以直接走铁路，不需要担心海上运输的风险，运输成本也不算高。

上个月白罗斯加班加点，一个月下来也只能给俄罗斯供应25万吨成品油，差不多覆盖了俄罗斯近25%的成品油缺口。

所以还得其他国家帮忙，这个时候印度的作用就显现出来了。印度和土耳其一样，也是一个很特别的存在。他们和任何一方的关系都不算差，不仅和老美打得火热，也和俄罗斯关系匪浅。

没办法，人家的地理位置太重要了，而且人口那么多，谁也不敢轻易动印度。所以关键时刻，印度也成了俄罗斯成品油最大的供应国之一。

俄罗斯以较低的价格，将原油卖给印度，印度通过自家的炼油厂将其炼化成汽油、柴油以后，再通过苏伊士运河，运往俄罗斯的黑海港口。

目前俄罗斯西南部的成品油缺口，主要就是由印度来填补，每个月差不多能供应十多万吨。但缺点也很明显，运输周期太长了，哪有白罗斯直接用铁路拉进来方便呢？不过有总比没有强，这时候就别挑三拣四了。

其实即便算上从印度进口的这十多万吨成品油，俄罗斯也只能勉强覆盖一半的成品油缺口。如果不及时想办法恢复炼油厂产能，那么油荒或许会成为一种常态。