广东
本人非常的荣幸，在以前项目过程中参与过转体桥的施工，是跨越一个既有的铁路线。一辈子难得碰到一次，也是感谢当时公司能给这样的一个平台，经历过，一辈子都难忘。
那什么是转体桥呢？
转体桥即采用转体法施工的桥梁。桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向，可分为竖向转体施工法、水平转体施工法（简称竖转法和平转法）以及平转与竖转相结合的方法，其中以平转法应用最多。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。
转体桥是由哪些部位组成的呢？
转体桥的转体系统由下转盘、上转盘、球铰、滑道、牵引系统组成 ，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。随着技术进步，分体式球铰结构首次应用在转体桥施工中，其直径可达6.5米且具备毫米级拼装精度 ；牵引系统也逐步升级为智能化牵引体系，结合北斗实时监控技术和BIM三维建模实现转体过程的动态调整。
说的直白一点，就是在桥墩施工过程中预埋一个转盘，当桥梁上部结构浇筑完成后，利用千斤顶等牵引设备，来启动转盘，转到预定位置后，临时进行固定调整，然后在浇筑混凝土将转盘固定。
下转盘（下承台）为支承转体结构全部重量的基础，转体完成后，与上转盘共同形成基础。下转盘上设置转体系统的下球铰、撑脚的环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等。下转盘分两次浇筑施工。第一次在绑扎底层钢筋网片及侧面面层钢筋，并绑扎承台内竖向钢筋后，立模浇筑混凝土；第二次在下球铰和滑道安装固定后，绑扎其余钢筋，浇筑第二层混凝土；第三次浇筑牵引及助推反力座部分的混凝土。
上转盘（上承台）分两次浇筑施工。第一次在上球铰安装和钢撑脚完成后，绑扎上球铰钢筋网片及转台钢筋，浇筑砼；第二次浇筑上转盘剩余部分混凝土。
转盘设置有二束牵引索，每束采用强度为1860MPa的14φS15. 2 钢绞线组成。预埋的牵引索经清洁各根钢绞线表面的锈斑，油污后，牵引索应圆顺缠绕在转台周围，互不干扰搁置于预埋钢筋上，逐根顺次沿着既定轨道排列缠绕后,穿过ZLD300型千斤顶。先逐根对钢绞线预紧，再用牵引千斤顶整体预紧，使同一束牵引索各钢绞线持力基本一致。
为确保转体精确就位，现场一般采取以下措施：
(1)通过有效控制转体施工的转速，从点动开始启动到均衡匀速转动到距离就位位置一米的点动到距离0.5m时的低频次点动到距离0.2m时的测量定位转动到最后0.1m的精确点动；
(2)在转体撑脚内外侧的支座反力座上布设型钢支架，通过型钢支架限制撑脚的旋转，达到精确限制转体角度，从而达到限位的目的；
（3）在转体转盘上布置转体刻度尺，并布设指针精确确定转体就位位置；
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