江苏
近日，美国WDMMA网站再次发布2026年全球空中力量排名，除了美国四大军种和俄罗斯空天军包揽前五名外，印度空军也再次领先于中国空军。
一些中国专家和媒体对此进行了抨击，而印度媒体也关注到了这些，并且还信誓旦旦地撰文分析“印度为何能领先中国”。
按照美国WDMMA（世界现代军用飞机目录）网站给出的2026年全球空中力量排名，美国空军、美国海军、俄罗斯空天军、美国陆军、美国海军陆战队占据了世界前五名，印度空军排名第六，还高于中国的第七名，而且所谓“真实战力分数”（TrueValueRating，TVR）也明显高于中国（69.4分对63.8分）。
这个结论的荒诞程度，几乎是毋庸置疑的。因为中国空军不仅数量庞大，而且最先进的五代机和六代机数量也都属于世界领先地位，性能更是对印度空军形成压倒性优势。
WDMMA的所谓TVR分数，宣称采用了独特的一套公式，包括了飞机种类、维护支持、部队现代化以及整体兵力平衡等几个要素。虽然这个公式并不合理，而且缺少几个关键要素，但即使如此，也很难得出中国空军还不如印度空军，甚至美国陆军的结论。
为此，一些中国专家和媒体发表文章抨击和驳斥这个排行榜，特别指出了印度空军排名高于中国空军的明显不合理之处。印度defense.in网站关注到了这些言论，专门撰文解释和分析了“印度为何能领先中国”，反而质疑“中国专家为何强烈否认这个结论”。
按照印度媒体的说法，他们也承认中国空军拥有明显的数量优势，歼-20等现代化战机的生产优势，以及美国TVR分数没有无人机要素的重要缺点。但是，印度defense.in网站却信誓旦旦宣称，这个排行榜体现了“空中力量的整体健康状况和作战效能”，而不仅仅是战机数量，TVR分数更加奖励机队的平衡性、飞行员培训和后勤成熟度。
印度媒体声称，印度空军排名领先的一个关键原因是“无与伦比的作战多样性”，例如印度飞行员经常在地球上最严酷的环境中执行任务，从高耸的喜马拉雅山到广阔的印度洋进行大规模巡逻，并且定期与其他国家共同参加多国演习，持续提升战术优势和互操作性。
印媒宣称，按照TVR分数的计算，拥有较少飞机但机队更灵活且后勤支持良好的国家，可以比完全依赖单一类别大量飞机的国家获得更高分。
然而，上述这些解释反而更加凸显了这个排行榜的荒诞性。谈到飞行任务的复杂程度，难道中国空军就没见过喜马拉雅山和太平洋吗？飞机种类的多样性和平衡性，能超过中国空军的也只有美国空军了，甚至在电子战机这个领域，美国空军都出现空白了。“完全依赖单一类别的大量飞机”，这种国家根本不是中国。
所以说，即使只看TVR分数的这些选项，中国空军都不可能落后于俄罗斯空天军、美国陆军、美国海军陆战队。而且中国海空军的训练水平，也远高于当前的美国海空军，要知道美军飞行员近些年一度年平均只有80多个飞行小时。此外，美国空军由于工业体系崩溃，F-35等飞机的后勤妥善率都掉到地板了，还大言不惭排名第一？至于印度，还用“万国牌飞机”和“HAL大修水准”拿来和中国空军对比，更是不知所云。
印度媒体在文章中辩解称，进行全球武装力量的排名存在一定困难，没有一种单一、完美的方法来对军事实力进行明确排序，由于不同排名组织采用不同的标准，最终名单可能大相径庭。
笔者想说的是，“不同的标准”这个说法也属于无能者的狡辩。事实上，无论拿出任何几个要素组合进行重新排名，中国空军都不可能落后于印度。
国内某些专家对于美国排行榜的抨击也太过平和了，根本不应该从“分值设置不合理”来说事。就算按照TVR分数自己的选项，正常人都算不出这些结果，这个排行榜的所有数字从头到尾就是在胡扯。（作者：陶慕剑）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
