大众威然降价10万多，德系大MPV跌破20万，家用商务一步到位！

最近打算换7座大车、既要家用带娃又要商务接待的朋友，一定要去4S店看看大众威然（参数丨图片），现在这价格真的跌破所有人预期！

早两年一提威然，大家都觉得是三十多万的高端德系MPV，预算不够根本不敢多看。结果今年终端直接大跳水，全系普遍优惠10万往上，原本30万出头的380高功率版本，现在一口价19.99万起，叠加置换补贴裸车甚至能摸到18万出头，一台正经中大型德系MPV直接干到20万以内，性价比直接杀疯了！

很多人会纳闷，优惠十万到底是什么概念？给大家算笔明白账：380TSI越享版官方指导价30.48万，直降十万零四千九，等于直接打6折多，还送首任车主动力总成终身质保、两年0息贷款、上万块以旧换新补贴，不用硬掏全款，旧车置换还能再减钱，门槛压得特别低。以前20万只能买紧凑型SUV、入门轿车，现在能拿下一台超5米的大7座MPV，不管是拖家带口出游，还是接待客户撑场面，全都够用。

外观设计方面，我个人还是挺喜欢大众威然的设计风格的，占据前脸百分之八十的中网拥有极强视觉冲击力，有那么一些旗舰车型的设计风格，与左右两侧造型锐利的前大灯连接，双C字造型的大灯相当锐利，并且前大灯采用远近光分体式设计，且均为LED光源。即便是入门版车型也提供了自动头灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、大灯延时关闭等功能。

而大众威然是一台标准尺寸的中大型MPV，为了照顾空间利用率并没有将造型设计的很夸张，但车尾D柱部分还是有一定倾斜角度，不会有太过方正的感觉。除此之外，车尾顶部有尾翼的设计，虽然没配备行李架，但也没有那种光秃秃的感觉，两侧尾灯中间通过镀铬饰条连接，后包围下方也有镀铬装饰的仿排气出口。

尺寸方面，新车的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，从大众威然的尺寸参数在同级车型中还是非常有优势的，也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间。我个人身高为178cm将第二排座椅拉到最后，在第三排腿部还没有顶脚，如果第二排座椅移动舒适位置，三排座椅腿部有两拳距离，头部可以获得两拳的空间，所以大众威然的乘坐空间不管是家用出行，还是商务接待都可以满足。

全系都采用了2+2+3的布局形式，其中第二排为两个独立座椅，顶配版本座椅由真皮面料包裹，椅背和坐垫中央菱格纹纹理提升了整车的豪华感。主副驾驶座均采用电动调节形式，其中主驾驶座椅还有腰托调节，并配备了座椅记忆等功能。第二排两个独立座椅除了前后位置为手动之外，其余功能也均为电动调节，另外座椅还配备了电动腿托，可调节头枕等舒适性配置，舒适性达到一流水准。

第二排座椅的头枕很舒服，还配有腿托、腰托以及座椅电动调节等功能，扶手的储物功能也很丰富，第三排座椅填充物也较为柔软，舒适性丝毫不逊色于竞品车型，而且坐垫宽大，腿部支持比较好。

后备厢的载物空间也是它的竞争力之一，使用第三排的情况下，后备厢空间都非常大，20/24/28英寸三个行李箱放进去之后，还有很多剩余的空间，甚至要比别克GL8的后备厢还大很多。此外，电动尾门对于这么大尺寸的尾门来说电动的还挺有帮助的，对于商务市场来说这个绝对值得好评。

动力方面，搭载了2.0T高低功率发动机，最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩为320N·m、350N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合。实测，它的高功率2.0T发动机配合双离合变速箱发力很直接，动力感受上会觉得它的起步和油门初段都挺灵敏的，对驾驶时的跟车挺有帮助的，切换到S挡模式下，转速会调用到大约2500转以上，这个时候的扭矩输出像极了一台运动轿车。

当然最令我满意的就是这套悬架表现，它除了拥有非常浓厚的德系质感以外，舒适度也很棒，前悬架为麦弗逊式而后悬架则为多连杆独立悬架，而且从这个角度来看，大众威然底盘覆盖件较多，平整度表现优异。搭载的电子助力转向让这台车在停车泊位，包括掉头时候压力全无，个人很喜欢这种MPV手感设定。

先说车身安全这块，正经德系硬车身，全车77%都是高强度钢，A柱、门槛、车身中段这些核心位置，用的全是 1500 兆帕热成型钢，硬度跟航母钢板差不多。之前C-NCAP碰撞测试直接拿下五星+高分，综合得分93%，当年同批次MPV排名第一。正面、侧面撞击后A柱不变形，车门照样能拉开，不会被困车内，乘员舱稳稳护住驾乘空间。侧面还配双层防撞梁，日常被小车、电动车剐蹭撞击，缓冲防护比不少同级 MPV 靠谱得多。

再说说气囊，全系标配9个气囊。市面上很多MPV只给前排配气囊，第三排直接省略，但它三排乘客全都兼顾到位。主副驾正面气囊、前后排侧气囊、驾驶位膝部气囊，再加一条2.8米全覆盖三排的头部气帘。不管是开车的、二排老人孩子，还是第三排乘客，发生碰撞能全方位护住，避免头部撞击甩伤，全家每一位都有安全保障，家用 MPV这点真的很加分。

内饰设计方面，大众威然家族化特征依旧明显，中控台造型依然走简洁的路线，这样的设计也符合大多数年龄段用户的审美取向。中台和门板等位置都采用了大面积软性材质包裹，细节上辅以仿木纹装饰件以及金属镀铬饰条进行点缀。方向盘造型粗壮，包裹的真皮手感不错。

10.3英寸全液晶仪表+12 英寸悬浮中控，整套MQB-Evo新架构，反应特别快。语音控制随叫随到，不用动手，说一句调空调、搜导航、切歌全都行，识别准，不用扯着嗓子喊。苹果、华为、安卓手机都能无缝连车机，无线投屏随便用，还有5G联网，在线导航、刷在线音乐不卡顿，支持OTA在线升级，不用跑4S店更新系统。全车前后排布满USB、Type-C充电口，三排乘客手机、平板随时能补电，全家出行不缺电。

中高配直接配齐完整L2级全旅程驾驶辅助，高速、堵车都好用。全速域ACC自适应巡航，前车快它就快、前车停它跟着停，不用一直踩油门刹车，车道居中牢牢把车稳住，不会跑偏画龙。还有主动刹车、前方碰撞预警，路边窜电动车、行人能提前刹停规避危险，并线辅助、倒车侧方预警，窄路会车、倒车更安心。搭配IQ.360全景影像，全车雷达全覆盖，威然车身不小，有全景影像小区、地库停车轻轻松松，新手也不怕刮蹭，还带全自动泊车，窄车位车能自己停进去。

全系AQS空气净化、PM2.5过滤加负离子发生器，外面雾霾、尾气都能隔住，车内空气干净，老人小孩坐车舒服。手机APP远程控车，提前开空调、锁车、查看车辆状态，夏天上车不用遭罪。

全文总结：放在一年前，20万想买一台德系正经大7座MPV根本想都不敢想，如今威然直降十万，门槛直接下探到20万以内，一台车兼顾全家出行、商务接待，不用分开买轿车 + 面包车，一步到位省大钱。不管你是上有老下有小的多孩家庭，还是需要商务用车的个体户，这个价位能买到德系底盘、超大真三排、成熟2.0T动力，还带动力总成终身质保，综合性价比同级几乎找不到对手。

如果给你20万预算选 MPV，你会选降价后的大众威然，还是GL8、赛那？评论区聊聊你的看法！