近段时间,受美伊冲突影响,霍尔木兹海峡多次封闭,不仅海湾各国的油气资源外运几乎被阻断,全世界不少国家也大受影响。
而日本,就是受霍尔木兹海峡封闭影响最大的国家之一,其绝大部分石油进口都来自中东,需经过这条海峡运出。
实际上,除了霍尔木兹海峡之外,日本对外贸易对马六甲海峡的依赖程度同样非常高,从中东地区向日本运送原油等物资的油轮,超过八成都需要通过这里。
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对此,据据日本《读卖新闻》7月19日报道,为吸取霍尔木兹海峡遭封锁的教训,日本外务省准备花费20亿日元,在政府开发援助的无偿资金合作框架下,与相关国家携手,对东南亚区域的5座海峡开展测绘及海底调查,从而绘制出高精度海图。
这5座海峡有3座位于印尼,分别是苏门答腊岛和爪哇岛之间的巽他海峡、苏拉威西岛与马鲁古群岛之间的马鲁古海峡、阿洛岛和帝汶岛之间的翁拜海峡。
还有2座位于菲律宾,分别是巴兰邦岸岛与邦吉岛之间的巴拉巴克海峡、棉兰老岛与莱特岛之间的苏里高海峡。
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除了5座海峡之外,日本绘制的海图还要涵盖各海峡周边约100平方公里的海域。
看看地图就会发现,这五座海峡都是连通印度洋、太平洋与南海之间的关键水道,日本绘制这些海峡的高精度海图,就是希望从经济安全保障角度出发,实现“条条海峡通日本”的目的。
一旦马六甲海峡因发生紧急事态或冲突而无法通航,日本就能通过这5座海峡确保替代航线畅通。油轮要绕开散落的小岛、浅滩和暗礁,高精度的海图必不可少。此前日本企业也纷纷呼吁政府对这些海域进行测绘整治。
不得不说,日本这个国家确实很有“忧患意识”!
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而在全城探秘看来,这件事有几点非常值得关注:
1.日本这么做,表面是吸取霍尔木兹海峡被封锁教训,防止马六甲海峡出现类似情况,但实际上明显还有另一层目的,那就是避开南海、台湾海峡以及巴士海峡这条航线。
2.日本这么做,能达成目的吗?
全城探秘觉得很难。
一方面,这五座海峡虽然绕开了马六甲海峡以及南海,但距离并不远,如今世界军事强国大多都有射程数百公里甚至数千公里的导弹,还有航母等,再加上无人机无人艇等技术,完全可以低成本封锁狭窄水道,即使绕行,也很难保障安全。
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另一方面,这五座海峡虽然看似很分散,但当北上前往日本时,菲律宾海就成了无法绕开的海域,这同样会成为日本航线的软肋。
近些年,日本走“新型军国主义”,不断对靠近台湾的西南诸岛进行军事化,在台海问题上不仅嗓门大,动作也非常频繁,甚至叫嚣“台湾有事就是日本有事”。
而绘制五座海峡海图,显然也是日本规避台海风险的一种尝试,但日本应该明白,要避免引火烧身,唯一的办法,就是不要拱火。
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