河北
Bentley的OpenPaths CUBE助力整合本地化微型出行数据
投资微型出行
阿布扎比市是中东地区的重要枢纽以及阿拉伯联合酋长国的首都和产业中心，该市正着力于为其200多万居民和持续增长的游客完善交通出行选择。尽管阿布扎比已拥有成熟的公交网络，以及充足的出租车和拼车出行选择，该市还一直在大力投资电动滑板车和自行车等微型出行解决方案。
然而，该市曾经最重要的交通规划工具——阿布扎比市政交通局下属的综合交通中心 (Abu Dhabi Mobility）战略交通模型已经过时，无法体现微型出行带来的可能。阿布扎比综合交通中心委托专注于微型出行、业内领先的交通建模服务公司citiME，构建更精细、更准确的模型，将步行、自行车、电动滑板车这类短途出行纳入其中。更新这一模型旨在更全面地了解人们在阿布扎比当地区域内的出行方式，从而开展更具依据、数据驱动的市政交通规划。
更新现有模型
传统交通模型仅估算城市内各个大型交通分析区域之间的出行量，通常重点关注私家车、轨道交通、公交出行。citiME还承担了一项更复杂的任务：将城市区域划分为更小的单元，以衡量人们短途出行的情况。
项目团队希望结合中东地区的实际情况，利用先进的交通预测建模软件开发并完善阿布扎比综合交通中心现有的战略交通评估模型。凭借在该地区各类项目中积累的丰富经验，citiME认识到需要安装阿布扎比综合交通中心原有OpenPaths CUBE建模软件的新版本，对战略模型进行适配，以支持适用于短途出行的新型可持续慢行交通方式。
整合全新的基础设施数据
citiME自2019年起一直是Bentley的合作伙伴，其确信OpenPaths CUBE提供的高级编程功能是创建与现有战略交通评估模型集成的全新本地区域模型的理想工具。项目启动后，他们首先将模型中的大型交通分析片区细分为更小的片区，以更准确地反映人们居住和工作的地点。团队利用OpenPaths CUBE开发了一款应用，可利用当地现有的人口、用水和能耗数据，为片区内任意基建项目自动做调整。
他们还将涵盖现有基础设施的全新数据集导入OpenPaths CUBE，通过将这些数据与原有战略交通评估模型合并，自动构建了新的网络模型，不仅包括机动车出行选项，也为自行车、电动滑板车和步行设置了专门的通道。最后，纳入了全新的路径选择模型，以反映相邻片区之间短途出行的偏好路线。
规划更可持续的出行方式
借助更新后的模型，阿布扎比综合交通中心团队现在能够评估和测试新的基础设施投资及交通政策，以支持适用于更短距离、超短途片区出行的微型出行方式。该模型可通过高度自动化的流程运行多种场景。
目前，该市已利用该模型为市中心新建自行车道的规划提供依据，并提升现有自行车和电动滑板车路线的安全性与吸引力。交通规划团队也在利用模型测算结果，结合交通模式和碳排放情况，评估可高效将私家车、出租车出行转换为微型出行方式的片区。
他们还在测试上调停车费等政策，以鼓励选择更环保的出行方式。随着这些项目逐步落地，预计每个项目都会为城市带来可量化的投资回报，同时推动当地居民环保出行。
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