一江山战役我军仅用20分钟攻下敌核心阵地，敌惊骇自大陈等岛撤逃

1950年5月，舟山群岛解放后，浙江沿海仍有20多个岛屿被国民党军残部占据，他们与土匪、海盗沆瀣一气，抢劫商船，杀害群众。

从1950年6月至1954年底，前后袭扰破坏沿海大陆地区共达500多次，打死打伤大陆军民上百人，抓走渔民1100多人，劫去渔船132艘。

美国在侵朝战争失败后，与蒋介石签订《共同防御条约》，企图以此为其占据台湾为基地合法化，进而遏制和分裂中国。蒋介石集团将美国拉进大陆与台湾的国共内战之争，妄图借势阻止人民解放军解放沿海岛屿和台湾，并伺机“反攻大陆”。

对于美蒋的这些阴谋，中共中央高度关注，并形成有效的应对策略。为解除我东南沿海受美蒋勾结的威胁，把我对敌斗争的重心由朝鲜战场开始有计划地转移到我国东南沿海地区，浙东前线除了增强海、空军力量外，还特地抽调了刚从朝鲜战场凯旋回国已驻防上海地区的第三野战主力之一的第二十军，进驻浙东前线宁波、台州和温州等沿海地区布防。早在1952年2月，毛泽东主席就提议“先解放浙江沿海敌占岛屿”。

为此，浙江军区第21、22、25、20等4个军，公安部队和驻浙海军空军所属各部及广大民兵，对盘踞海岛的残敌进剿数百次。有些岛屿经过反复争夺才获得解放。

1949年10月，21军63师奉命进剿盘踞在洞头等岛之敌，发起了温州湾战役。该师以189团攻击洞头诸岛，187团攻击鹿栖岛．188团攻击大嵛山。

7日晚，189团经数小时激战，攻占洞头岛，歼敌2000余人，俘“浙南行署”主任兼“浙南行署绥靖军”司令王云沛等。同日，187团三营向鹿栖岛攻击，全歼岛上守敌200余人，活捉“浙南行署绥靖军”副司令叶金饶。188团渡海向大嵛山发起进攻，全歼守敌。温州湾战役共歼敌1500余人。

浙江军区警备旅第二团也向黄大岙、北龙、状元岙、霓屿诸岛之敌发起攻击，歼敌大部。

此后，解放军和国民党军互有进退。1952年1月15日，洞头岛终于获得解放。在此前后，解放军还攻占了披山（后主主动撤离）、大小鹿山、鸡山、洋屿、头门岛、积谷山、高塘、南韭山、檀头山等岛屿。

在解放沿海岛屿的战斗中，最著名的就是解放军陆海空三军首次联合作战，攻占一江山岛。

地处台州湾的一江山岛因为地理位置的重要，使得蒋介石对其设防特别关心，提出了“保卫台湾，必先固大陈，要守住大陈，必确保一江山岛”的口号。

国民党在大陈岛部署守军1086人，并在美军的协助下，构筑永久性、半永久性地堡154个、壕堑两道，以203高地和2180高地为支撑点，分四层配置火力，实现在两岛之间相互支援。岛四周还有铁丝网、地雷等副防御设施。台湾方面曾声称：一江山岛是生物通不过的钢铁堡垒和打不沉的美国造军舰。

为适应解放军陆海空三军首次协同作战的需要，1954年8月下旬，经中央军委批准，华东军区后组建浙东前线指挥部，由华东军区参谋长张爱萍任司令员，统一指挥解放一江山岛战役。

解放大陈岛，首先必须确定战役的突破口。张爱萍认为，一江山岛是大陈本岛的门户，位于大陈岛和我军前进基地之间，距我基地仅五海里，完全在我军火力控制之下，我军组织航渡、各种作战保障及三军协同都比较容易。

同时，我军夺取一江山岛后，不仅清除了大陈岛的外围，还能把海岸炮拉上去，可起到军事要塞的作用，使大陈岛直接暴露在我炮火的威胁之下。

此外，蒋介石国民党一直视一江山岛为大陈岛的“门户”，并将其作为“反攻大陆的大门”，由美军顾问直接参加设防，苦心经营。如果我军选择这个“大门”打进去，必然收到击敌要害、撼敌全局的效果，造成敌人政治上、军事上的巨大震动，给美蒋协防阴谋以沉重打击；大陈岛的守敌可能慑于我军威势，不战自弃，向台湾龟缩，从而一举解放浙江沿海岛屿。

华东军区最后决定把战役的突破口选在一江山岛，参战部队有陆军4个步兵营和9个炮兵营，海军各式舰船188艘，空军8个航空兵师和1个独立团；浙江军区也抽调各种船艇144艘，参战总兵力达1万余人。浙东前线指挥部确定整个战役分两个阶段进行，先攻下一江山岛，再攻占上下大陈岛。

这个方案很快得到中央军委和毛泽东主席的批准。

此后的事实说明，我军在一江山岛战役的全面胜利，迫使大陈等岛屿国民党守军不战自弃，撤向台湾，实现了浙江沿海岛屿的全部解放，也捅破了美蒋《共同防御条约》的纸老虎本质，迫使美国调整公开与中国人民为敌的对华政策。

为了不让国民党的飞机和舰艇到达预定战区，发现和破坏我战役意图，我军首先与国民党军展开了争夺战区制空权和制海权的斗争。

经过8个月的争夺，共击落击伤敌机16架，炸毁敌舰3艘，击伤和炸伤敌舰8艘，解放军基本上控制了大陈地区的制空制海权，为解放浙江沿海所有敌占岛屿创造了极为有利的条件，而且探明了美国的企图。

陆海空三军还进行了登陆演习。华东军区海军也向战区派出气象观察员，加强战区气象观察。在作了比较周密和充分的准备后，由总参谋部报告毛泽东、刘少奇、周恩来等中央领导同志批准，于1955年1月18日对一江山岛守敌发起攻击。

18日8时，解放军开始火力准备。强大的海空军火力和炮兵火力一齐发挥威力，共投弹127吨，发射炮弹12544发。一江山岛各登陆点的敌防御工事和炮兵阵地在我炮火的猛烈轰击下已基本摧毁，敌通信枢纽和指挥系统也陷于瘫痪。

在炮兵、航空兵、舰艇的直接支援下，我登陆部队先后于12时15分和13时22分从集结地域雀儿岙、头门岛向一江山岛航渡，于14时30分至15时突击登陆。上岸后，仅35分钟就抢占了主峰，并迅速向纵深发展。

战斗异常激烈，有许多指战员壮烈牺牲，支援作战的民工有的也英勇献身。经过近3个小时的鏖战，终于全歼守敌，打开了被国民党称为“固若金汤”的大陈岛的大门——一江山岛。19日凌晨，岛上守敌被全部肃清，战斗胜利结束。

一江山岛渡海登陆作战，歼灭国民党军1086人，其中击毙519人，俘虏567人。我参战部队也付出了沉重代价，伤亡837人，其中393名烈士长眠在东海之滨。

一江山岛之战，是我军在现代化战争条件下的一次联合渡海登陆作战。参战部队有3个军种、10多个兵种，通过反复演练，解决了各兵种的整体协调，灵活运用“牛刀杀鸡”之战法，充分准备，精心组织，战法创新，速决全歼。

在战斗发起前，我军就有效控制了制空权，并以佯攻和严格封锁作战信息等手段，造成敌人判断上的错觉；以反向思维，利用潮汐规律，打破常规，实施白天抢滩突击，在登陆时机上造成突然性。

攻击发起后，步兵在我强大的海、空、炮火力支援下，以雷霆万钧之势，在南江、北江等三个登陆点上一举突破登陆成功，仅用15分钟，就歼灭前沿守敌，攻占了敌岛滩头水际第一线坚固防御阵地。

步兵在巩固扩大登陆场的同时，充分利用我强大火力对敌毁灭性的压制效果，趁敌尚未恢复瘫痪状态之际，迅速向敌第二线中间阵地和敌纵深核心阵地发起猛烈的攻击，又神速地用不到20分钟时间，先后攻占了该岛203、190、180和160等敌全部纵深制高点核心阵地，控制了全岛局势。

这种海岛山地背水攻坚战的战斗速度，在作战史上实属罕见。纵观整个战斗，我军仅用不到3个小时的时间，速战速决，彻底摧毁了美蒋苦心经营5年之久的海上战略要点一江山岛，全歼守敌1086余人。

其行动之快，为美蒋始料所不及。我军不给蒋介石军队有组织增援反击的机会，更不给美国留有进行军事干预的反应时间和机会，出色地完成了党中央、中央军委和祖国人民赋予的光荣任务。

我军在一江山岛作战的胜利，使大陈等岛的国民军极度恐慌。1955年2月8日至25日，大陈等岛守敌仓皇撤逃。浙江军区所部乘胜出击，先后攻占了北麂山、大陈、渔山、披山诸岛。26日解放军占领南麂山岛，至此，浙江全境获得解放。

浙江沿海岛屿解放中的群众支援人民解放战争，离不开人民群众的大力支援。正如陈毅元帅所说，“淮海战役是老百姓用小车推出来的”，浙江沿海岛屿的解放同样是以人民群众的有力支援为保障的。而且，因为是登陆攻岛的海上战斗，群众的支前又有其独特的形式。

海上战斗，首先离不开船只的运输保障。我人民解放军转战南北，所向披靡，却没有渡海作战的经历和经验。怎样适应海上作战，对部队来说是个很大的问题。

获得翻身解放的浙江沿海渔民、船工，在这要紧关头，以极大的爱国热情万众一心支援前线，从帮助部队战士开展海上练兵到直接驾船运送部队战士上岛战斗，从战前协助部队进行敌情侦察，到战斗过程中运送伤员，成为作战部队军事行动的基本保障。

舟山战役打响前，渡海作战是部队的全新课题，绝大多数战士连海也没见过。浙江沿海的渔民和船工响应部队征集船工和渔船的号召，自觉地献出自己的船只，还与部队一起抢修破损的船只。

为配合部队的水手训练，船老大给战士们讲潮水、风向对使船的影响和海上使船的要领，手把手地教战土如何摇橹、掌舵，如何起帆使蓬，如何逆风打戗。在船老大的帮助下，战士们日夜勤学苦练，初步掌握了驾船搏浪的本领，适应了渡海作战的要求。

一江山岛战役中，100多名渔民自告奋勇，当上“炮船”老大一直参加战斗。

海门的金寿兴在战斗中驾驶着17号“炮船”，连续摧毁了敌人五个地堡，掩护第一梯队登陆部队占领滩头阵地。接着，他又主动驾船支援另一个登陆点的战斗。在“炮船”驶到距敌200米处时，遭到敌暗堡机枪的集中扫射。金寿兴毫不畏惧，勇敢向前，不幸被击中前额，光荣牺牲。

一江山岛战役的准备阶段，海门区渔民协会确定海上支前大队第一中队配合部队开展侦察工作，中队长尤长保成了运送侦察兵的“专业”船老大。无论天气情况如何变化，他都驾着小船，把侦察兵送上敌岛，机智勇敢、按时准确地完成了上百次侦察任务。

就在解放一江山岛战斗打响前一天的晚上21时，尤长保还驾船运送一支侦察小分队到离一江山岛仅2000米的北峡山，对敌情作最后一次核对。

船行至中途，遇上大陈岛的敌巡逻艇。尤长保当机立断，让侦察兵们躲进船舱，然后自己扯起船帆，把船头调向东南，向着敌舰开来的方向疾驶过去，机智地与敌舰上的敌人打招呼，蒙骗敌人。

船到了北峡山，因风浪太大无法靠岸，尤长保纵身跳进冰冷刺骨的海水里，拉着绳索，游到岸边，把船停靠岸。直到18日凌晨3时，他们才返回头门岛。

把伤员及时地从战场上转运下来，是战斗中一项既危险又繁重的任务。担任转运任务的61名船工，驾驶着五艘船，同心协力，冒着枪林弹雨，两天两夜不休息，连续13趟往返于海门和一江山岛，运送了数百名伤员和烈士遗体。

在解放浙东沿海岛屿的战役中，宁波地区支前的民兵和民工就达166185名，船工4598名；征用海船479艘，内河民船1581艘，手拉车285辆，担架786副，船篷、舵、桨、橹等船具808件，麻袋12165条；提供大米5514万公斤，杂粮240万公斤，柴草7352万担；其他军需物资75万公斤。

1954年11月12日，为全面配合部队解放一江山岛，浙江省人民政府还专门成立“浙江省黄岩支办前事处”，又于18日在黄岩召开浙江沿海10县（市）负责人支前会议，全面部署支前工作。会后，台州各级党组织迅速行动，周密部署。县、区、乡层层建立和加强了支前机构。

在一江山岛战役的战前准备和战斗过程中，台州各级党组织和人民政府广泛发动群众，动员干部、民兵、医务人员和群众12000余名，调集大小船只1053艘、担架1675副，调运了大批战备物资，保证了战斗的需要。

为抢救伤员，地方医护人员奋战在第一线，实施现场救护，上百青年主动献血2万毫升，500多名妇女赤脚在水中清洗伤员被服。