河南
7月20日，上海同济大学智能网联汽车测评基地，「赛级民用 性能·智能首选车」——2027款星途ES全球上市。当赛道激情与青年热望在校园共振，当赛道信仰与“理工男精神”深度交融，2027款星途ES以“赛级民用”的笃定姿态，为中国汽车品牌在性能豪华领域标定全新起点。
2027款星途ES定位“赛道级性能轿跑”，本次上市共推出3款车型：增程302 Max激光雷达版、增程255 Ultra四驱激光雷达版、纯电860 Max激光雷达版，上市指导价17.99万元-20.99万元，超级置换价16.99万元-19.99万元。
星途事业部常务副总经理刘赫宁
新车搭载全铝飞鱼底盘2.0，底盘簧下减重60公斤，以极致轻量化为精准操控奠定根基；前双叉臂与后五连杆悬架结构，侧向支撑提升50%，振动感降低30%，减速带冲击降低35%。HDS液压阻击隔振系统实现软硬自切换——直路柔软，滤尽路面坑洼；弯道刚硬，稳如磐石。R-EPS精准转向达成0.08秒极速响应，实现5.65米更小的转弯半径，让每一次变线与入弯都丝滑跟手，指哪打哪。
动力层面，新车提供增程、纯电双动力选择。增程版搭载“黄金增程”系统，荣获中汽中心“高品质增程”技术验证，配备热效率45.79%的1.5T增程器，油电转换效率3.71kWh/L（一升油发3.71度电），WLTC馈电油耗仅5.1L/100km，CLTC综合续航里程达1685km。铂金纯电版配备800V超高效电驱系统，15分钟即可完成SOC 30%-80%高效补能，CLTC纯电续航达860km，百公里电耗低至12.4kWh。制动方面，6活塞固定卡钳配合IBS智能线控制动，制动响应提升33%，百公里制动距离仅34.8米，令每一次刹停都干净利落、心中有底。更有驭风电动尾翼，自带稳定下压力，让每一次驾驭都充满激情与安全保障。
2027款星途ES搭载猎鹰（参数丨图片）700智能辅助驾驶系统，以一段式端到端大模型实现感知决策一体化。系统背靠L4级Robotaxi算法回灌，以4000万公里实测数据训练，叠加30万+小时ADAS采集数据与海量影子模式驱动持续进化。27个高性能传感器实现300米最远识别与动姿融合感知，500余种泊车场景全面覆盖，AEB支持130km/h时速下的紧急制动与主动避让，真正达成超人反应、类人思考、拟人控车。
发布会高光环节，星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东，与星途事业部常务副总经理刘赫宁围绕驾控初心展开深度对谈。在张臻东眼中，真正的好车能与驾驶者建立默契：路面细微起伏、弯道极限临界点，皆能通过底盘清晰反馈，这份人车合一的共鸣，和他驰骋赛场的赛车感受高度契合。现场，星途正式宣布“星途勒芒训练营”开启，并聘任张臻东担任训练营荣誉总教官。
右一：星途ES代言人、CTCC四冠王张臻东
谈及将星途ES作为日常通勤座驾的缘由，张臻东坦言：“日常开的车不一定要最贵，但一定要最好开，星途ES机械素质扎实可靠，开着它不用我迁就车辆，而是车适配我的驾驶习惯，通勤代步、追求驾趣都能轻松驾驭。”
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