卓驭常州工厂落成投产 ，“智能一切移动”迈入规模化交付新阶段

7月23日，卓驭常州工厂正式落成投产。这并非一次简单的工厂投产，而是卓驭“智能一切移动”战略在制造端落下的关键一步。随着常州工厂启用，卓驭“深圳+常州”双制造基地布局全面成型，也标志着其面向多垂类业务的规模化制造与交付能力进入新阶段。

当前，智能驾驶的竞争正加速从“技术领先”转向“规模化交付能力”，常州工厂的意义远不止于新增产能，更重要的是，卓驭由此真正打通了“技术—硬件—制造—交付”的产业闭环，为“移动智能基座”的规模化落地提供了坚实的制造支点。

“移动智能基座”不是概念，而是一套面向多垂类的统一底座

今年4月北京车展，卓驭正式发布“移动物理AI，智能一切移动”战略，其核心并非打造某一款车的智能辅助驾驶方案，而是构建一套可支撑乘用车、商用车、无人物流及未来出行等多垂类业务持续演进的统一能力底座——“移动智能基座”。在卓驭看来，未来的智能化不应局限于单一车型、单一赛道，而应成为跨品类、跨垂类、多场景可复用的智能基础设施。

围绕这一目标，卓驭同期发布了首个面向移动物理AI的原生多模态基础模型，进一步夯实“移动智能基座”的技术核心。

不同于传统的多模型拼接或模块叠加方案，卓驭定义的原生多模态基础模型在技术底层就完成了对物理世界通用规律的预训练，支持视频、文本、动作、语音、地图等多模态统一表征。其训练数据不仅覆盖智能驾驶场景，还涵盖了互联网、移动机器人等多类第一视角数据，并注入跨领域、跨国家知识，使模型具备跨垂类、跨地域快速适配的能力。

原生多模态基础模型最核心的愿景，是实现Zero-shot零数据知识迁移，试图解决过去智能驾驶反复建模、重复适配的问题，让一套技术底座更高效地服务不同车型、不同场景、不同国家和地区。其价值集中体现在跨垂类开箱即用、全球零泛化、全场景通用三大方面，它让“移动智能基座”首次具备了真正统一的底层能力，也让“智能一切移动”真正从愿景走向落地。

模型能力之外，统一硬件层和制造能力决定落地效率

模型能力固然是核心，但要让能力真正快速分发出去，离不开统一车规级硬件解决方案，这也正是卓驭坚持软硬一体路径的根本原因。对卓驭而言，软硬一体不是一个技术标签，而是将算法、硬件、制造和交付真正打通的一整套能力体系。

在硬件侧，卓驭已形成覆盖200到1400 TOPS中高算力的域控系列，可为不同车型和业务方向提供统一、可扩展的硬件承载方案。感知硬件已搭建完整产品矩阵，包含惯导双目、惯导三目、长短焦视觉模组，搭配自研激目2.0激光视觉前融合方案、纯固态近距激光雷达知周，形成多层次感知产品体系。

其中，激目2.0作为独创的激光视觉前融合解决方案，进一步强化复杂场景下的感知稳定性；纯固态车规级近距激光雷达“知周”，则拓展了载具在近距离范围内的精准感知能力。这些硬件并不是孤立产品，而是卓驭将模型能力真正分发到现实世界的重要载体。

当业务同时覆盖乘用车、商用重卡、商用客车、物流车、Robotaxi等多个垂类时，对硬件产能、质量体系、交付弹性和供应链协同的要求也会迅速提高。从这个意义上说，常州工厂投产不是“增加一座工厂”，而是卓驭面向多垂类规模化交付，必须完成的一次制造能力升级。

多垂类落地已进入现实，常州工厂服务的是确定增长

常州工厂之所以重要，不在于卓驭想讲一个未来故事，而在于它所服务的业务增长已经真实发生。

在乘用车领域，卓驭累计量产车型已超过50款，定点合作车型突破130款，持续推进“油电同智、中外同频、舱驾同芯、行泊同优”。

在商用重卡领域，卓驭已携手七大头部商用重卡品牌。首款高速NOA产品已进入量产阶段，亦是国内商用车行业首款满足《组合驾驶辅助》强制性国家标准的产品。

在商用客车领域，卓驭联合宇通打造客车NOA，计划于2026年9月量产交付，并在2027年进一步覆盖更多客车品类。

在无人物流和Robotaxi方向，相关业务也在按计划推进量产导入与试运营。

更值得关注的是，卓驭并未将L2组合辅助驾驶与L4自动驾驶割裂看待。二者共享同一套原生多模态基础模型底座，L4仅在此基础上叠加更严格的ODD检测、冗余安全降级和后台运营系统。随着模型持续成熟，L2与L4之间的能力边界将逐步收敛，并最终走向更高等级的自动驾驶。

截至目前，卓驭已携手35家合作客户及生态伙伴，形成覆盖主机厂、运营方等多层次合作体系，其移动能力也早已不局限于单一产品，而是在支撑一个不断扩大的智能移动版图。

落子常州，产业契合与营商环境成就“常州速度”

卓驭选择常州落子制造基地并非偶然。

长三角是中国汽车产业集聚效应最突出、创新活力最强的区域之一，聚集了大量具备行业影响力的OEM和完整产业链生态。卓驭在此布局制造能力，既能更高效地服务客户，也能更深度地融入产业协同体系。同时，作为快速崛起的新能源汽车产业重镇，常州始终坚持“制造业兴市”理念，在新能源汽车、智能制造、关键零部件等领域积淀深厚，与卓驭强调制造协同、推动产业落地的理念高度契合。

更重要的是，常州展现了高效务实的服务作风。项目自 2025 年 11 月 27 日开工建设，至 2026 年 2 月 28 日完成厂房交付，整体建设周期仅 73 天。从项目立项、行政审批到施工建设、竣工验收，属地各部门全程提供高效专业配套服务，政企高效协同跑出项目落地的 “常州速度”。对卓驭而言，这不仅是一座工厂的建成，更是对城市合作能力和产业生态效率的有力验证。

打造具备领先工程能力的智能工厂 力求交付高质量、高可靠性产品

作为卓驭科技的重要制造基地之一，常州工厂将与深圳共同形成双制造基地布局，专注于视觉感知系统、域控制器、激光雷达等机器智能核心零部件的一站式制造与检测，为智能移动方案提供关键硬件支持。

从战略定位看，常州工厂主要承担三项任务：

第一，重点承接智能驾驶新产品量产及新业务方向订单，成为未来新增量业务的重要支撑平台；

第二，进一步提升卓驭的规模化交付能力，通过更完善的产能布局、更成熟的制造体系和更高效的供应链协同，更稳定、高效地响应客户需求；

第三，持续强化制造能力与质量体系建设，把工厂打造为卓驭持续打磨制造标准、提升质量水平、强化交付稳定性的关键支点。

常州工厂建筑面积5564.53㎡，远期规划员工规模超100人。在产能规划上，工厂将分阶段释放能力：

·2026年下半年试运营阶段：重点导入3款重卡产品和1款无人物流车产品的域控制器生产，并完成IATF 16949、ISO 14001、ISO 45001等关键体系认证；

·2027年稳定运营阶段：进一步导入更多新产品，并逐步承接乘用车域控、补盲雷达、车载无人机等方向量产规划；

·后续弹性扩展阶段：面向更多新OEM客户持续释放能力，支撑更多新增业务增长。

在制造体系建设上，常州工厂还将导入ISO 27001、ISO 45001、ISO 9001、IATF 16949、VDA 6.X、TISAX、A-SPICE、ESD及Formel-Q等国际化标准体系，确保从信息安全、职业健康、质量管理到软件开发、供应商管理各个环节都具备长期稳定的能力基础。

与此同时，卓驭将把经过德系项目验证的工程质量管理理念带入常州工厂。在IQ.PILOT项目中，卓驭成为国内首家完成大众A‑SPICE CL2等级审核的智能驾驶方案供应商，这套经过实战验证的工程管理方法论，也将进一步转化为常州工厂在设备能力、流程管控、测试标准和全链路追溯上的具体能力，以领先的工程能力确保产品的高质量与高可靠性交付。

常州工厂投产，意味着卓驭开始把竞争带向“交付能力”

常州工厂的投产，是卓驭发展历程中的重要节点。它意味着，卓驭正在把“移动智能基座”的技术优势，进一步转化为制造能力和交付能力。

从原生多模态基础模型的技术突破，到统一硬件层的建立，再到乘用车、商用车、无人物流、Robotaxi等多垂类业务的持续落地，卓驭已经基本走通了“技术—产品—制造—交付”的全链条能力闭环。

而常州工厂的启用，则让这一闭环第一次具备了更强的规模化制造支撑。随着智能驾驶行业竞争重心逐渐从“模型有多强”走向“谁能稳定交付、规模交付、持续交付”，制造能力将越来越成为决定企业长期竞争力的关键变量。

未来，卓驭将以常州为重要支点，持续深化与地方政府、客户及生态伙伴的合作，推动更多智能移动技术真正走向规模化落地，护航安全出行、提效智慧物流、赋能产业升级。