上海
近日，倍耐力、Pyrum、Synthos 与巴斯夫（BASF）正在欧洲共同推进一项“轮胎循环再生之路”（Tyre‑to‑tyre）循环经济倡议。该项目由倍耐力协调，旨在构建一个完整的工业生态系统，将使用寿命到期的轮胎及生产废胎转化为可追溯的二次原材料，并重新引入新轮胎的制造过程。
据介绍，项目的原料来源包括从德国各地（涵盖部分Driver零售门店及赛车运动场所）收集的废旧轮胎，以及倍耐力位于德国布罗伊贝格工厂产生的生产废胎。这些废旧轮胎经过一条完整的工业链加工，最终转化为包括合成橡胶在内的、获得ISCC PLUS认证的二次原材料。ISCC PLUS认证确保了整个价值链的可追溯性，使这些循环材料能够在保持倍耐力最高质量和性能标准的前提下，重新进入新轮胎的生产流程。
在技术路径上，废旧轮胎首先由Pyrum通过其专有的无氧高温热解工艺进行处理。热解过程将轮胎分解为两种高价值二次原料：再生炭黑和轮胎热解油。其中，再生炭黑经过质量升级后，直接重新投入倍耐力在欧洲的生产基地，部分替代原生炭黑。与此同时，轮胎热解油被供应给巴斯夫，与化石基原料共同投入生产流程，用于制造丁二烯和苯乙烯等基础化学品。通过质量平衡方法，回收成分被归入巴斯夫获得ISCC PLUS认证的Ccycled®产品体系。随后，Synthos利用这些循环化工原料生产获得ISCC PLUS认证的合成橡胶，用于高性能轮胎制造。最终，倍耐力将这种合成橡胶重新引入其生产工艺，完成“轮胎到轮胎”的闭环。
该项目充分体现了轮胎行业循环经济的一个核心命题：真正的产品循环性无法由任何一家公司单独实现，而需要构建一个涵盖不同专业领域参与者的产业生态系统。通过整合技术创新、材料科学与认证流程，四家合作伙伴在倍耐力的协调下，建立了一个协调稳定的系统，使废旧轮胎材料得以回收、转化和再利用。这一欧洲项目被认为是迄今为止对这一模式最全面的实践，展示了报废轮胎如何在结构化、可追溯的工业闭环中转化为有价值的资源。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
