重庆彭水山体崩塌第10天，失联中巴残骸被找到，现场发现人体残骸

7月17日上午9时许，重庆彭水县汉葭街道乌江沿岸突发大型山体崩塌。经地质专家现场勘测，崩塌体长约60米、高约30米、厚约10米，总体积约1.8万立方米，属于大型崩塌。截至7月23日，官方核对灾害已造成10人受伤、11人死亡、50人失联。

7月26日深夜11点52分，救援现场传来消息。C区作业面，失联多日的客运中巴车残骸被找到。

整辆大巴被巨大的山体落石和土方彻底砸塌，车身完全变形，玻璃破碎，框架扭曲。偌大一辆车被压缩成一团废铁，现场只能勉强辨认出一截裸露的轮轴。

专业救援人员抵达勘查后确认，现场没有发现任何生命迹象。

更让人揪心的是后续搜寻结果。在中巴残骸内部及周边区域，救援人员发现了人体残骸。目前这些人体残骸正在接受DNA检测，以确认身份。现场救援指挥部表示，搜救工作仍在继续进行。

据现场救援人员透露，事发时这辆中巴车距离崩塌核心区只有两三分钟车程。

没有缓冲，没有预兆。数十万方土石倾泻而下，瞬间将车辆吞没。

现场指挥长此前曾表示，由于崩塌体垂直压覆，失联人员存活率已很低。

二、崩塌为何如此猛烈？专家：像“跳水”一样砸下来

很多人不理解：山体滑坡不是经常有吗？为什么这次这么严重？

重庆市规划和自然资源局专家组组长黎力给出了解释。这次灾害定性为“崩塌”，和我们常说的“滑坡”有本质区别。滑坡像“滑滑梯”——土体和岩石沿着一个面缓慢向下滑动。崩塌则像“跳水”——大块岩体从陡坡上直接崩落“砸”下来，又快又猛。

黎力打了个比方：岩体长期临空后朝临空方向风化，此前持续降雨渗入下部软弱层产生润滑，天气突然转晴后岩体收缩变形，最终产生局部滑移、翻转和崩塌。“新鲜岩体被拉断后，强烈快速释放能量，很快就产生了崩塌”。

中国安能集团三局首席技术专家周志东在现场看到巨石后直言：“我参加过很多救援，也是第一次见到3000至5000方的巨石”。崩塌形成的断裂剖面光滑笔直，最大的一块山石在崩塌过程中翻转了100多度。

这次崩塌具有隐蔽性强、突发性强、难以预测的特点。岩体内部断裂面藏在山体内部，前期没有明显地表变形征兆。地质灾害防治专家指出，西南山区山体结构破碎，存在裂缝的岩体数量极多，多数裂缝位于山体后部、植被覆盖区，隐蔽性极强，常规排查难以全覆盖。

三、800人10天不间断搜救，每一秒都在跟死神抢时间

事发后，当地立即启动地质灾害一级应急响应。应急管理部调派中国安能集团专业救援力量100人、国家综合性消防救援队伍49车206人赶赴现场。国家安全生产应急救援中心调度国家矿山应急救援重庆队、国家隧道应急救援中国交建重庆队共21车75人参加抢险。

市、县两级共有872人、1100余台套各型装备在现场作业。自然资源部组织包括院士在内的120余名专家在现场协助开展应急救援、应急测绘和调查监测。

救援采取“机械掘进+人工排查”相结合的方式，划分滑坡中心区左右两端和滑坡体下方江面3个作业区域，两路对向掘进和江岸作业三个方向同步实施救援。

但救援难度超乎想象。

现场仅存7到8米宽的公路可供作业，大型救援设备难以展开。崩塌体顶部及两侧仍存在危岩块体，强降雨条件下再次失稳可能性大。现场已布设地基雷达、裂缝计、激光测距、视频监控等设备实时监测山体形变。

消防员与大型机械相互配合，分区作业。水域救援编队从下游6公里处沿江向上搜寻，利用声呐探测装备、水下机器人等工具在崩塌区域江边加紧搜寻。针对山体崩塌滚落的巨石，指挥部制定多点分层控制爆破方案。

截至18日23时，中国安能集团累计完成垮塌体土方清理8000多方。

很多人不知道的是，在灾难发生前的极限时间里，有一群“预警者”用奔跑和呐喊争取让更多人远离险境。

7月17日早上7点多，汉葭街道沙沱社区14网格的侯开云听到房屋后方山体有落石声，上山查看发现裂缝。8点11分拍下照片后立即下山通知所有人撤离。6时34分，他给社区小组长何光学打电话报告落石情况。何光学即刻转头下山，组织疏散群众。

从当天早上近8点半到山体崩塌前的半个多小时里，何光学和“00后”网格员龚宝东一起奔跑、呐喊，挨个门面通知。最终成功安全转移周边群众1100余名，其中崩塌核心区域提前转移群众60余人。龚宝东本人至今仍处于失联状态。

龚绍群的自建房被埋进巨大的危岩之下。因为听到了预警，她和家人被提前转移了出来。

四、说两句实在的

一场突如其来的天灾，让一次普通的出行成了无法挽回的悲剧。

目前DNA检测和身份确认还在进行中。我们不知道最终的结果会怎样，只能默默祈祷。

愿逝者安息，向每一位深夜奔赴一线、坚守搜救的救援人员致敬。向那些在灾难发生前奔跑呐喊的“预警者”致敬。

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