广东
比亚迪大汉最新官图放出来之后，大家感觉如何，我自己看了几遍，感觉这台车很比亚迪的同时，又有点不那么“比亚迪”。
这听起来有点语无伦次了，比亚迪的地方在于依然是技术、中国风拉满，而不那么比亚迪的地方在于，它不是那种第一眼就让人觉得很扎眼的车，甚至有点安静，但越看越觉得，这次比亚迪可能终于想明白了：旗舰轿车本来就不需要把每一根线条都弄得锋利，适当的留白是旗舰应有的气场。
先看前脸。贯穿式灯组、发光“汉”字标、两侧向下延伸的龙须造型，家族身份一点没藏着，但处理得比汉L收敛。机盖宽而平，车头视觉重心压得很低，再配合接近两米的车宽与足够舒展的车身比例，大汉的气场是那种不用靠镀铬堆出来的。
下包围依然有导流口和主动式格栅，没有做成一张恨不得吞掉马路的大嘴，这点我挺喜欢的。它看着有一台旗舰该有的气质，不用拼命踮脚去努力证明自己很贵。
大汉的侧面是我全车最喜欢的部分，5256mm车长、3130mm轴距，夸张的D级车数据令设计师有足够的设计空间，车头不局促，车尾也没有急着往下收，车顶线条顺滑下落，却没有为了追求轿跑感，把后排头顶削得过分狼狈。半隐藏式门把手、银色密辐轮圈，再加上绿色车身配白色车顶，多少有点复古豪华车的味道。
当然，现在的旗舰车型都喜欢搞双色车身，这东西是非常挑实车质感的。用得好那是优雅，漆面和色差控制不好，也可能像后贴的改色膜，大汉明显属于前者。
中国结贯穿尾灯算是王朝网系列的固定节目，个人对比亚迪这种一直坚持中国风的操作一直抱有好感，而且这次灯腔没有做得特别碎，横向视觉被完整拉开，发光的BYD标识也没有喧宾夺主。
（网传大汉内饰谍照图）
可惜的是目前还没有大汉内饰的渲染图公开，从网上谍照来看，预计大汉将采用三辐式方向盘、悬浮中控屏、中央无线充电区域，并且保留了一部分实体按键，整体布局和大唐非常接近。不过作为旗舰，如果只是把大唐的中控台横着搬过来，我会感觉有些可惜，希望实车展示会有一些属于大汉自己的特色，有能够立刻和汉L、唐L划清界限的座舱气质。
配置方面，比亚迪从来不会吝啬，更不用说是自家旗舰车型了。
大汉将提供纯电和插混两种动力。纯电版搭载102.326kWh电池，申报续航覆盖820至1008公里；后驱电机最大功率370kW，四驱版前后电机分别达到200kW和370kW。插混版采用1.5T发动机与200kW电机，电池容量54.489kWh。官图里的车顶激光雷达也已经很显眼，天神之眼5.0高阶辅助驾驶自然不会缺席，就是这个激光雷达是需要选装还是全系标配，要到上市后才能确定了。
至于第二代刀片电池、闪充、云辇、后轮转向、零重力座椅、冰箱和高规格音响，我认为以大汉的定位，这些东西都会出现，大家不用担心，甚至我认为，大部分在大汉上都能做到全系标配。
大汉的出现，让我感觉比亚迪又进化到新的时代了，外观设计上比过去更懂克制，尺寸和技术也完全不缺底气。真正的悬念，只剩两件事——内饰能不能跳出套娃式的设计有一点自己的特色，以及价格敢不敢一步到位。
对于大汉，我一点都不担心配置不够，而是担心虽然配置很多，最后仍然只让人记住：这是一台特别大的比亚迪。
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