一些此前发布的战争史杂图（26.07.30）

美国陆航第8战斗机大队第35战斗机中队的莱德中尉和一名机械师在他的P-39D座机上展示舱门上的日军骷髅标志,1943年摄于新几内亚。

注意飞机翼根处写有飞行员姓名：LT.LEDER。P-39的左侧舱门装有一部分无线电设备，除非在紧急情况下一般不会打开。

帝国师的虎式准备发起进攻。

1943年库尔斯克的典型照片，2SS帝国装甲掷弹兵师2SS装甲团第8连的虎。车体前装甲左侧可见帝国师参加城堡行动的伪装师徽，炮塔侧面有第8连的标志白色恶魔。炮塔侧面无烟幕弹发射器及支架，但还能看到安装基座，意味着是被直接拆除的。

注意后方走来的携带火焰喷射器的士兵，看来前面出现了苏军雷区或强固阵地，战斗工兵被派上来了。

日本海军第343航空队战斗第301飞行队空勤人员合影，1945年3月拍摄于松山基地。

照片中人物①为343空司令源田实大佐，②为343空飞行长志贺淑雄少佐，③为战斗301队长菅野直大尉，④为杉田庄一上飞曹，⑤为笠井智一上飞曹（似乎是照片提供者）。此外志贺淑雄旁边的有资料标注为松村正二大尉，即菅野直战死后的继任队长。

第343航空队以队内征集中菅野直与八木隆次上飞曹的提案命名为“剑”部队，取“破邪剑正”之意。其下各飞行队，战斗第301飞行队称为新选组，战斗第701飞行队称为维新队，战斗第407飞行队称为天诛组，侦察第4飞行队称为奇兵队，战斗第401飞行队称为极天队。总之感觉非常中二啊。

今天看别人发的对比，歼-20就是拿手巾细细擦，歼-10就是大爷直接上拖把，一副为歼-10抱不平的样子。问题是F-22也是上大拖把啊，咱对十号再是满腔感情，它也不可能比F-22咖位还大吧？F-22同款待遇还有什么可不满意的呢？

上世纪马岛战争结束后，因为鹞式垂直起落飞机获得了相当大的成功，由此提出了天钩系统。在小型舰艇，比如说直升机护卫舰上安装带稳定装置的吊车，可以将鹞式飞机吊到空中释放，或者回收后放回甲板，也可以在吊车上加油后再次释放执行任务。通过安装天钩系统，一艘直升机护卫舰可以同时操作4架鹞式飞机，相当于迷你航母。

英国航宇在陆地上使用其G-VTOL验证机进行了试验，但最终没有变为现实。因为这个设想的问题并不在于技术上，而是小型舰艇难以提供飞机的后勤保障，同时分散了兵力，违反集中使用的原则。

天钩系统进一步的应用场景，在前卫级核潜艇上安装天钩，配备鹞式飞机或其发展型P.1214垂直起降飞机。当然最终仍是一场空，P.1214于1988年停止发展。

实际上这个想法可能从没被英国海军认真考虑过，因为各主要海军国家在二战结束后不久就已确认载机潜艇不可行。且不说操作飞机和潜艇的隐蔽性存在天然冲突，仅以容积而论，就是运作一支规模很小的机队，带来的排水量增加也是恐怖的。

加拿大海军易洛魁级驱逐舰，该级舰在上层建筑前端隐蔽布置了两个RIM-7海麻雀防空导弹发射器。使用时侧面舱门向上打开，伸出一个悬臂，在端头吊挂一个四联海麻雀挂架，挂架又可相对于悬臂旋转和俯仰。这套系统评价极低，被认为迟钝、笨拙、匪夷所思，除了荷兰火控系统作祟外，机械部分显然也存在问题。似乎完全没有考虑恶劣海况下使用的需求，更不要说发射时冲击波的影响，要完成一次重装填需要十多分钟。

易洛魁级这套导弹系统运作的时候和设想中的天钩很相似，因此有人认为这是天钩系统留下的遗产。但实际上四艘易洛魁级都在1972年至1973年入役，就算与天钩有关系也是天钩受了她们的影响才是。

苏-6，苏霍伊设计局于1939年开始设计的单座装甲攻击机。

首架原型机于1941年试飞，使用一台2000马力的什韦佐夫 M-71发动机。发动机功率既大，又因为气冷发动机不需要布置装甲，苏-6的各项性能都优于伊尔-2。但可惜的是这是一种试验型发动机，测试还没完成发动机就已损坏了并且一时还无法替换。第二架原型机于1942年1月试飞，配备两门23毫米航炮、四挺机枪外加10条火箭发射轨。虽然性能优越，但此时不能干扰伊尔-2的生产，所以仍未投产。

第三架原型机配备功率达2200马力的M-71F发动机，根据前线经验改为双座，其时速比伊尔-2快100公里，但只能带200公斤炸弹，有效载荷也远低于伊尔-2。后来问题重重的M-71F发动机项目取消，苏-6改用液冷式米库林AM-42发动机，功率降低不说，还必须增加250公斤装甲保护发动机。这下性能就比不过使用同样发动机的伊尔-10了，这个项目也就彻底没有必要存在了。

虽然这种飞机最终失败，但苏霍伊本人在1943年仍因此获颁一级斯大林奖章，也算有所得。

德国非洲军的一门88毫米Flak 36高炮向英军坦克开火，炮口冲击波下尘土和碎石飞扬。

这张照片拍摄时间说法不一，一个比较合理的说法是1941年6月战斧行动期间在埃及哈法亚山口的预设阵地上拍摄，当月隆美尔的88毫米高炮击毁了90余辆英军坦克。

此事的后果是，当1942年11月英军反攻时，哈法亚山口、巴尔迪亚和索卢姆三个用88毫米高炮为主力武装的强固据点（每个配备1营12门88炮）几乎没有遭到像样的攻击。直到据点食物和饮水储备耗尽方才陷落，此时战线都已经推进到班加西了。

1942年9月12日在武器展示中拍摄的2SS帝国师的一辆四号G型，装备43倍径的75毫米炮，这套照片曾用于制作党卫军在法国征兵的海报。

该车车长为党卫军少尉约阿希姆·京特·舍恩陶贝，你可以看到他右臂有个单兵击毁坦克证章，那是他在侦察营服役时获得的，后来他当上了虎式坦克的车长。