湖南
网约车焦点讯（文/彭小伟）网约车司机再考一个证，变身陪诊师能多挣一份钱，成都已经有师傅这样干了。
陈师傅有六年网约车经验，转做“陪诊+出行”后，他在原有出车之外接陪诊单，月收入比纯跑网约车多了约3000元，工作时间也更自主。
一位被陈师傅陪过诊的82岁独居老人说：“这师傅不光送我看病，还把吃药日子一条条写给我，比自家孩子还细。”
一位被陈师傅陪诊过的外地来蓉病人说：“刚到成都，不知道路，更不知道在成都看病的流程，多亏这位师傅，不仅开车送我最快到达了医院，还耐心的带我在熟悉医院各个科室，看病就医。”
近期，成都市蓉职培人力资源发展有限公司、成都市网络预约出租汽车协会、华西康养职业技能培训学校联合推出“蓉行先锋未来学院”，成都市首个“陪诊+出行”跨界融合示范模式，为就医人群提供“接送+陪诊”一体化专业服务，让网约车司机，从“单一运力”成长为有专业壁垒、有职业成长空间的技能人才，推动这一新就业群体拥有向上生长的通道。
2026年二季度，成都市日均在营网约车驾驶员为10.07万人。陈师傅坦言，过去他每天跑车十一二个小时，账面流水看似可观，扣除平台抽成、车辆租金、电费与生活开支后，实际到手收入并不多。
陈师傅算过一笔账，他每日固定开销两百余元，分摊到接单时长中，每小时硬性成本接近三十元。可平峰期订单稀疏、空驶路程多，乘客临时取消订单的情况也时常发生，对收入的预期陈师傅更加拿不准。转做“陪诊+出行”后，收入稳定多了。
不过，要成为陪诊师需参加一个考核，同时获得国家专项能力证书+行业认证证书+华西实训认证。
下一步，成都市蓉职培人力资源发展有限公司将联合首约科技集团有限公司成都分公司在就业场景上，落地规范化“陪诊+出行”一体化接单派单融合试点平台，打通双方数据与接单通道，实现“一键联动、双平台派单、全流程跟踪服务”，为具备“一试多证”资质的持证人员提供接单入口，也为市民提供从家门接送、全程陪诊到就医收尾的一站式合规服务。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
