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前几天小米澎程发布会刚结束，今天就去小米汽车线下看了看N90 Max实车，简单聊聊感受～～～
一、第一眼：气场完全不一样
跟SU7、YU7那种低趴运动风完全不同，N90 Max方正硬朗，车长超5.2米、宽近2米、高1.8米多，站在旁边压迫感很强。前脸封闭式设计，“蜻蜓十字”LED灯组辨识度很高。说实话，这车跟“好看”关系不大，但绝对“大气”——全尺寸SUV该有的气场它都有。
二、空间是真的“可变”
不让进车内体验，但透过车窗能看到前排180°旋转座椅。这车最大卖点就是空间——2+2+3七座布局，纯平地台贯穿全车，支持18种场景模式。前排座椅一转、中间桌板一放，就是个移动会客厅。满载7个1.85米的人还能塞7个20寸行李箱，这实用性对二胎家庭太友好了。
三、技术配置堆满
76kWh电池，纯电464km、综合1705km续航，亏电油耗6.26L，比理想L9还低。全系标配双激光雷达、空气悬架，N90 Max还多了后向固态激光雷达。双电机四驱310kW，零百5.9秒。安全方面车顶承压近14吨，全车12气囊——这堆料程度确实“小米”。
四、价格：29.99万，值不值？
预售价29.99万，9月正式上市。这价格直接对标理想L9和问界M9。配置、空间、续航账面数据都不输，亏电油耗和安全参数甚至更有优势。但增程赛道竞争太激烈了，小米这套“大电池增程+百变空间”的组合拳能不能打透，还得等9月正式交付见真章。
五、总结
如果你是多人口家庭、想要一台能装能躺、通勤用电长途用油的大SUV，N90 Max值得重点关注。30万买这么大一台“移动会客厅”，性价比确实可以。等能试驾了再补动态感受。
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