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1.5吨级,倾转旋翼!南航大自研“启直5号”首飞成功,有效载荷300公斤、航程1900公里,具备“垂直起降+全域适配+高速巡航”三大优势

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7月30日,国家标准委正式公示首届全国低空经济标准化技术委员会委员名单,一共67人,南航大也有代表在列。()

而在8月1日,南航大参股的启直航空1.5吨级“启直5号”倾转旋翼无人机在滁州试飞基地首次公开飞行圆满成功,据介绍,这标志着启直系列倾转旋翼无人机向产业化迈出了关键的一步。当天,南京航空航天大学校长、直升机动力学全国重点实验室主任姜斌教授滁州市领导出席首飞仪式。

据介绍,启直航空,全称为南京启直航空科技有限公司,南航大科技成果产业化企业,专注于两旋翼、四旋翼倾转旋翼机的正向研发制造。“启直5号”由南京航空航天大学直升机研究院院长、直升机动力学全国重点实验室常务副主任招启军教授的团队牵头研发,凝聚了学校在直升机气动设计、结构优化、智能飞控、系统集成等领域的深厚技术积累,其最大飞行速度450km/h、有效载荷300kg、航程1900km具备“垂直起降+全域适配+高速巡航”三大优势。启直航空以自主可控倾转旋翼技术为核心,全面掌握总体设计、传动系统、旋翼系统、飞行控制、结构设计、气动噪声六大核心技术,构建起覆盖整机正向设计全流程的自主可控技术体系。




当天,随着首飞指令的下达,在发动机的轰鸣声中,“启直5号”倾转旋翼无人机依次完成起飞、悬停、机动飞行、降落等系列科目。本次飞行全程由飞控系统自主控制,飞行状态稳定、各项参数达标,充分验证了整机气动布局、动力系统、飞控系统等的可靠性与先进性。


南京航空航天大学直升机研究院院长、直升机动力学全国重点实验室常务副主任、启直航空创始人招启军教授介绍了“启直5号”设计理念和核心性能,回顾了技术联合攻关历程,并规划了后续应用场景及迭代方案。


中国航发南京航空动力有限责任公司副总经理王旭代表参研单位发言,祝贺“启直5号”首飞成功,同时表达将继续为倾转旋翼无人机和低空飞行器提供可靠动力的愿望。


南京航空航天大学校长、直升机动力学全国重点实验室主任姜斌教授对“启直5号”首飞表示热烈祝贺,对项目团队攻坚克难、潜心钻研的科研精神给予充分肯定。他指出,“启直5号”首飞成功是学校产学研深度融合结出的又一硕果,是以招启军同志为代表的一批南航人集智攻关的重要科研成果,更是校地企协同创新的生动实践。低空经济是国家新兴支柱产业,直升机及低空飞行器技术是航空领域重点发展方向,南航人要秉承航空报国初心,持续深耕直升机领域,加速攻克关键核心技术。希望启直航空以此次首飞为契机,加快后续试飞验证和型号研制步伐,早日实现产品的工程化、规模化、产业化,让“启直”系列无人机在低空经济中大显身手,为我国航空产业高质量发展贡献更大的南航智慧和南航力量。


来源:南京航空航天大学、南航眼

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