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哈喽，大家好，我是红涛说车。
说起纵横汽车，很多人会比较陌生，它是奇瑞集团旗下的独立豪华越野品牌。目前，纵横F700已开启预售，“头号玩家 5座”版本的预售价格为36.49万元，定位是一款高端硬派皮卡，将于8月6日完成上市，目前有朋友拍到了新车到店，让我们先来一睹为快吧。
首先外观部分，纵横F700采用家族设计风格，同时加入了新的元素，车头高大方正，酷似硬派越野车！前脸为黑色进气格栅，中间饰板有着“LSER”标识，熏黑大灯使用矩阵式全LED光源，眼神不怒自威，C状的日间行车灯十分醒目。
纵横F700的车身应用了许多平直硬朗的线条，再加上车顶行李架、外扩式轮毂、侧踏板、AT轮胎，彰显着力量和野性，整车长宽高分别达到了5495mm/2050mm/1985mm，轴距为3350mm，这样的身材无论停放在哪里，总会让人忍不住想多看几眼。
纵横F700的货厢容积达到了1300L，货厢内还设计了220V电源、20kW最高驻车发电，提供3.5T牵引资质，拥有拖车取电口。
从相关渠道获悉，纵横F700将提供多种户外套件，比如车顶平台、车顶探照灯、拖车钩等，并且还会推出“顶火共创版”，新车留有许多改装接口等，后期根据自己的需求改装起来也会比较方便。
再看纵横F700的内饰，首先映入眼帘的就是35.4英寸远端天际屏，还配备15.6英寸悬浮式中控大屏，可以显示丰富的车辆信息和娱乐内容，搭载纵横OS车机系统，车机使用高通骁龙8255芯片，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、应用商店等，车内提供10喇叭扬声器和64色氛围灯。
纵横F700搭载猎鹰500驾驶辅助系统，包括透明底盘/540度全景影像、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、匝道自动驶入、信号灯识别、高速道路辅助驾驶等功能。
纵横F700的前排为电动座椅，具有加热、通风以及按摩功能，后排座椅同样具有加热和通风，座椅填充厚实，坐垫够长，能够保障良好的乘坐舒适性，“头号玩家”版本除了5座版外，还会推出4座版本。
动力方面，纵横F700搭载鲲鹏超能混动CDM-O，是由2.0TD混动专用发动机和前后双电机以及2挡DHT变速箱组成的插电混动系统，其中2.0T发动机最大功率为155千瓦（211马力），前后电机最大功率分别为210千瓦和300千瓦，系统综合功率达到了665千瓦（904马力），综合扭矩达到了1135牛·米，官方零百加速5秒。
纵横F700使用容量为34.13千瓦时的磷酸铁锂电池组，来自宁德时代，CLTC纯电续航里程150公里，CLTC综合续航里程达到了1300公里，WLTC百公里最低荷电状态油耗为7.95L，底盘采用前双叉臂、后双叉臂独立悬架，为非承载式车体构造，车辆最大爬坡角度为45°，最大涉水深度为900mm。
纵横F700配备的是XWD全自动智能四驱系统，日常默认两驱，而车辆电脑会全自动判断路况，进行两驱和四驱无感切换，并且纵横F700配有前后牙嵌式差速锁和能量中锁，面对复杂路况能够轻松的通过。
总的来说，纵横F700是个外观霸气的大块头，货厢装些大件物品很实用，车内配置丰富，座椅舒服，搭载的插混系统动力强劲，非承载式车体和全自动智能四驱以及三把锁，使该车的越野能力出众，并且还具备一定程度的改装可玩性，那么你会考虑它吗。
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