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前几天咱们只顾着聊星越L PLUS,评论区甚至已经有人喊起了某某平替。看到这种话,我通常安静路过,车还没摸到就替它树一圈对手,多少有点给车企招黑。咱们还是踏实聊新车,其他的交给产品力说话就行。
就在9月7日,吉利确认星瑞L PLUS将于9月16日在张家口开启全球预售。 新车基于CMA架构打造,定位宽体B级旗舰家轿。
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新车长宽高分别为4956毫米、1915毫米和1505毫米,轴距2845毫米,车长接近5米,宽度也超过不少合资中型车。84.5%的得房率落到车里就是后排地板接近纯平,横向坐三个人不算憋屈。
新车设计还是吉利熟悉的稳重路线,31根竖向饰条组成粼光水韵格栅,两侧配启明春晓双透镜大灯。车尾用贯穿式灯组和双边排气收住运动感。
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车内采用了15.4英寸中控屏、10.2英寸液晶仪表以及W-HUD的组合,系统为Flyme Auto。中控台上还有EVA智能实体机器人,能用表情回应指令。这东西有没有必要见仁见智,但家里有孩子的话,大概率会非常喜欢。
高配车型还会提供前后排按摩座椅、后排小桌板和23扬声器Flyme Sound音响,吉利这老小子很清楚家庭用户愿意在哪些地方花钱。
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动力准备了三种口味,1.5T燃油版最大功率148千瓦,适合日常通勤;2.0T燃油版提高到200千瓦,动力储备更充足;1.5T i-HEV智擎混动采用P1加P3双电机布局,发动机最高热效率48.41%,WLTC综合油耗3.98升。
新车底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架方案,高配带CCD可变阻尼减振器。另外,新车还拿下了中汽信科2026中国十佳底盘最佳舒适奖,不过奖项只能当参考,舒服与否还是要等量产车试驾完自己心里才有数。
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该说不说,高配车型搭载的激光雷达与千里浩瀚 H5 方案,可覆盖城市领航、高速领航及泊车场景。燃油轿车装上这套硬件,在同级里属实少见,功能范围和版本差异还要等等看预售配置表。
老实说,近5米车长和1915毫米车宽带来了空间,也会增加老小区停车的难度。混动版省油,但考虑到其并不享有新能源绿牌优势。
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按照媒体推测,新车主销价格区间可能在12-15万元,如果预算紧可以关注1.5T燃油版,经常跑高速就看2.0T,通勤里程长又没家充,i-HEV肯定更合适。接下来,咱们就坐等9月16日吉利到底会怎么定价吧。
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