乌克兰军队开始大规模攻击俄罗斯的能源基础设施、运输船队、物流中心、加油车队之后,俄军方面也越来越放开手攻击乌克兰的相关目标。
当然,在对这些目标的打击中,外界往往只看到乌克兰炸了俄罗斯,却极少知道后者也在炸前者。
原因主要有三:
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其一:乌克兰的相关目标并没有俄罗斯那么多、那么显眼、那么大规模,所以同样是炸,往往就是俄罗斯的“烟”大,而乌克兰的“烟”小;
其二:乌军借助星链设备的加持,往往能回传更多的视频画面,使得打击过程“可视化”度较高;
其三:乌克兰有西方“制信息权”的舆论加持,故而可以让自己的“音量”更大,而压制俄方的信息传播渠道。
不过俄罗斯那边的导弹、航弹、无人机毕竟也在炸,而只要在炸,那对方就总会有损失。
甚至是在一些辅助战线方向,也是如此。
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比如在苏梅州战场,俄军在将乌军从库尔斯克赶走后,并未就此止步,而是以北部集群分出的主力一部继续保持攻击、蚕食态势,现在已经在苏梅州沿边占了不少地盘了。
同时,俄军还在对当地的加油站实施“点名”式打击。
据乌克兰方面的信息称,俄军正在系统性地摧毁苏梅州公路沿线的加油站,因此军用和市政车辆被迫采用移动式加油点。
目前有乌方政治人物发出的消息称,在距离苏梅市100多公里的范围内,几乎所有的沿公路分布的加油站都被俄军摧毁。
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而且这种战术不仅限于苏梅州,俄军对其他重要过境路线沿线的基础设施发动打击,试图使后勤复杂化,并破坏大城市之间的交通联系。
之前,因为这些加油站是宽泛意义下的“民用目标”,所以俄罗斯总是瞻前顾后,不敢下手。
但事实上因为乌军现在多装备轮式载具,甚至有些单位就是在用民车往返于前后方,所以加油站当然可以“军用”。
俄军不打击这些加油站,那乌军的来往就会比较轻松。
而在乌军开始袭击通向克里米亚的民用运输车队后,那俄罗斯也就不用再装下去了,所以积极使用无人机沿着公路去炸乌克兰的加油站。
苏梅州方向虽然是辅助战场,但是俄军之前也是做了战役级的战场建设;虽然此后很多主力部队调走,但配属支援的无人机等单位还在(当初俄军对库尔斯克乌军的后勤“扼杀”,主要就是这些无人机分队完成的)。
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所以既然打击权限放开,那这些无人机队就能“一窝蜂”地放出去,挨个儿炸乌克兰的加油站了。
这对于乌军以轮式车辆为主的后勤运作模式当然是有不小的影响,现在乌军使用移动式加油点虽然也是个法子,但总归不如先前各公路加油站正常运作的效率高。
特别值得一提的是,现在关于俄军打击加油站的消息,主要是乌克兰人自己关注度高;当然这也是影响到自身之后,由不得关注度不高。
毕竟乌军无人机打击俄方目标,影响的是俄国人;而俄国人打击他们的目标,影响的就是他们自己了。
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这种战争中的“你来我往”,那自然是刀子架到自己头上来得真切嘛!
而俄军能在苏梅州方向投入这些资源,恐怕也是有进一步蚕食推进之意的;也就是说苏梅州虽然并不属于俄罗斯声索的乌东、南四州,但这块地盘他们占下来,恐怕也不会有轻易归还之意。
乌军为了避免这波俄军攻到苏梅城下,又不得他调,只能被按头在这里,也是有些无奈。
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