很多人不知道,八十年代国内各地公交车差距极大,南北方童年出行记忆完全不同!四款经典老车,覆盖了当年全国所有主流出行场景。
北方孩子的记忆,是北京BK670黄河大通道。将近17米的超长铰接大巴,中间大大的转盘,高峰期塞满一百多人是常态。车身方正硬朗、柴油动力浑厚,皮实耐造,跑在北京宽阔的长安街上,气场十足,是北方最霸气的老公交。
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上海孩子的童年,是灵巧的SK本土巴士。车身不大、转弯灵活,穿梭在上海的弄堂小路里,日常通勤够用、省油耐用,虽然没有空调、配置朴素,但胜在稳定靠谱,陪伴几代上海市民日常出行。
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而广州老公交独有岭南特色!本土GZK铰接通道车,14米两节车厢,三车门上下客,载客量超强。针对广州闷热天气专门优化通风设计,夏天开窗散热效果更好。而且广州当年超超前,八十年代就有双层巴士,街头氛围感直接拉满,是珠三角独有的复古记忆。
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最稀有的当属进口日野大巴!不管在北京、上海还是广州,普通人基本坐不到。只用于旅游、外宾接待、机关班车,自带空调、软座椅、平稳底盘,在八十年代属于顶级豪车级别,体验感吊打所有国产公交。
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简单总结:北方公交霸气能装,上海公交灵巧耐用,广州公交适配湿热、敢于创新,日野客车高端稀有。这四款车,就是八十年代最真实的全国出行缩影,如今全部绝版,再也见不到街头飞驰的身影。
互动话题:这几款老公交,哪一台是你的童年专属记忆?
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