四川
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没有足额抵押物，能不能拿到大额贷款？广州的这个飞行汽车项目给出了答案。
这款被称为“陆地航母”的飞行汽车，研发已投入数十亿，手握7000台意向订单，量产基地亟待开建，却卡在了融资环节——赛道太新，没有成熟案例可循。银行打破传统信贷思维，组建银团提供12.6亿元专项贷款，分期支持基地建设，创下全球飞行汽车领域银团贷款最大规模。
从“看砖头”到“看专利”，银行授信逻辑正在发生转变。研发实力、团队配置、赛道前景被纳入核心评判维度，投早、投小、投长期成为共识，耐心资本正在一步步打通科创融资的堵点。
以下是央视财经的相关报道——
科创企业重研发、少资产，前期投入巨大，盈利回报却要等到数年之后。传统银行信贷看重厂房、土地等固定资产抵押模式，与科创企业的成长逻辑天然冲突。这个困局如何解开？如今，全新的科技金融模式，正在让“不看砖头看技术”成为现实。
12.6亿，托举“未来”出行
在广州，被称为“陆地航母”的飞行汽车既能在公路行驶，尾部还能释放飞行器垂直起飞。这款产品研发难度远超普通汽车，整机研发工作量相当于传统乘用车的4.5倍。自动收纳机构、轻量化材料反复迭代，研发周期长达四年。
企业首席财务官杜超坦言，“产品研发投入高达数十亿，销售却在四五年之后才会产生，企业没有太多抵押物，并非传统意义上银行最喜欢的授信客群”。目前，杜超他们已经收到了意向订单达7000台，新的量产基地建设箭在弦上，建厂、设备采购仍有十几亿资金缺口。
过去，这条赛道在全国没有成熟融资案例。转机出现在2025年，广州一家银行从国家到省市低空经济政策逐一研究，协调多家金融机构，组建了全球最大的飞行汽车银团为该项目贷款，最终以12.6亿元专项资金，为企业早期发展接上“资金链”，按施工、采购进度分批投放。自2025年3月发放首笔4238.99万元，目前已放款八次，第九笔2800万元也即将到账。
不看“砖头”看技术，把专利、研发能力、赛道前景作为授信核心依据，银行如同创业伙伴，与企业一同为未来产业“搏”一个“机会”。
与此同时，银行工作人员定期走进企业生产车间，核验设备投入进度，掌握项目投产情况，为后续融资方案调整提供可靠依据。
科技金融创新正在打通科创产业化的资金堵点，这家银行广州分行累计服务220家科技型企业，科技贷款余额突破110亿元。
科创金融改革的核心是壮大耐心资本，落实投早、投小、投长期的金融服务理念。银行跳出重抵押旧思维，以专利、研发实力、产业前景作为综合授信的新标准，把企业技术软实力转化为融资硬支撑，最终才能让金融信贷跳出短视思维，陪跑技术产业化。步入“十五五”发展阶段，金融将持续当好现代化产业体系建设的坚实后盾与强劲助推器。
来源：央视财经、青瞳视角
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