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哈喽，大家好，我是红涛说车。
凯迪拉克XT5是一款豪华中型SUV，驾乘感受不错，价格也比较吸引人，受到了许多朋友的关注，那么你们见过带激光雷达和智驾小蓝灯的凯迪拉克XT5吗？目前，有朋友拍到凯迪拉克XT5 PHEV现身，新车搭载的是插混动力，提供高阶驾驶辅助系统，下面我们就先来一睹为快吧。
外观部分，凯迪拉克XT5 PHEV延续了现款燃油版的风格，但细节设计有所改变，车头机盖中间有着硬朗的折线，前脸采用盾形黑色网格状格栅，分体式LED大灯给人一种不怒自威的威压，而凯迪拉克XT5 PHEV的灯组点亮效果与燃油版有些区别，格栅内部加入了发光单元，增强了科技感，前保险杠中间改成了竖向饰条。
凯迪拉克XT5 PHEV的车顶前端配备了激光雷达，前保险杠中间有毫米波雷达，前翼子板和外后视镜等处也有许多摄像头，新车将搭载逍遥智行辅助驾驶系统，基于Momenta R6飞轮大模型开发而来，实现全场景泊车、城市和高速道路领航等。
凯迪拉克XT5 PHEV整车长宽高分别为4888/1957/1685（1688）mm，轴距为2863mm，车身轮廓与现款燃油版保持一致，呈现出美系SUV特有的那种力量感。
采用21英寸双色低风阻轮毂（米其林轮胎），新车将提供无钥匙进入和启动、远程启动、前排多层隔音玻璃，后排隐私玻璃等。
凯迪拉克XT5 PHEV的尾部十分厚重，镀铬装饰将左右T状熏黑尾灯相连，灯组亮起那一刻会呈现出流水动态效果，与现款燃油版不同的地方是，新车取消了双边两出排气，并且在前、后灯组以及外后视镜上，都加入了智驾小蓝灯。
从此前曝光的内饰图片来看，凯迪拉克XT5 PHEV的设计与现款燃油版基本一致，采用电子怀挡机构，多功能方向盘后面有换挡拨片，配备一体式曲面大屏，不过屏幕下方像是增加了一组实体按键，副仪表台设计了手机无线充电面板、实体按钮、双杯托，以及也会提供环境氛围灯、多喇叭品牌音响等。
再来说说动力部分，凯迪拉克XT5搭载由1.5T涡轮增压发动机和前后双电机组成的插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率为115千瓦（156马力），前后电机最大功率分别为160千瓦和110千瓦，双电机总功率270千瓦（367马力）。
凯迪拉克XT5 PHEV将匹配容量为35.5千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程215公里，百公里综合油耗为6.05L，将支持外放电功能，底盘将采用前麦弗逊、后五连杆式独立悬架，悬架具有软硬调节功能，提供多种驾驶模式，再加上电动四驱系统，能够保障良好的驾乘舒适性以及复杂路况的通过能力（以上市公布的数据为准）。
结语：凯迪拉克XT5 PHEV的推出，进一步丰富产品阵营，让消费者多了插混动力的选择，并且配备激光雷达和高阶智驾，可以满足大家对智能化的追求，那么你会考虑它吗。
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