北京
车评台|
即将进入下一个合作周期的广汽本田，该怎么向前走？
8月2日，广汽本田汽车有限公司副总经理兼广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼营销本部本部长林志斌及其日方搭档，广汽本田汽车销售有限公司副总经理兼营销本部副本部长藤川大携广汽本田各系统负责人来到山西太原，以“新程，造更懂中国的好车”为主题，举办战略媒体沟通会，详细讲述了广汽本田未来发展战略思路。
太原，位于山西中部，不仅历史悠久，战略地位亦十分突出。唐朝大诗人李白在太原停留期间，曾有序文写道“襟四塞之要冲，控五原之都邑，雄藩剧镇，非贤莫居。”明末清初地理学家顾祖禹在其《读史方舆纪要》中论及太原（晋阳）地位时，也称“府控带山河，踞天下之肩背，为河东之根本，诚古今必争之地也。”广汽本田选择在此举办战略沟通会对话未来发展，有意无意之间，让人感受到了其中的战略考量。
自1998年7月1日成立至今，广汽本田汽车有限公司在品牌塑造推广、产品研发营销方面取得了令人瞩目的成就。近期，合资双方已签署新的合资协议。面对当今汽车市场高速发展现状，经过全盘深入考量，广汽本田合资双方已有了比较明晰的的发展思路。此次沟通期间，广汽本田就媒体所关注的重点问题，一一对话，给出了具有针对性的答案。
“作为全球最大的汽车市场，中国在汽车智能化电动化方面都走在前沿。”藤川大表示，“广汽本田股东双方已明确表态，将充分发挥各自的技术和资源优势，助力广汽本田加速新能源转型，持续提供满足用户需求的多样化产品”。
具体如何操作？
林志斌介绍，在两大股东统一战略方向、全力赋能托举之下，广汽本田打磨出了一套更懂中国的本土化升级方案。
“我们希望从产品研发、供应链、渠道网络到内部经营，全链条理顺节奏，真正贴合中国用户，贴合市场的发展步调。”林志斌表示。
“重点是更懂中国用户的需求，让天天生活在这片土地上的团队来定义中国人每天要开的车。过去我们习惯引进全球车型，再做本土适配。”林志斌分析称，“接下来这个思路要转过来，从引进改良走向本土创造，并将不断提速整车开发的起点，将其放在中国用户真实的用车场景之中。”
为此，林志斌表示，广汽本田已经全面推行了产品总监制，由合资公司的团队牵头主导产品定义，整合双方股东的优势资源联合开发。从过去适配全球车型转变为主导核心需求。
具体看，在本土化车型方面，广汽本田股东双方将深度协同开发。基于中国国内需求，广汽本田很多车型将从零开始打磨，从软硬件、车型设计到营销全面联动，真正做到立足本土造车。
全球车车型方面，林志斌表示，同样会从中国用户需求出发，将全球战略与中国本土实际相结合，具体细节充分利用国内资源敲定。
关于混动车型，林志斌强调，这类车型将全面换代，换代之后的车型操控更稳，车身更轻，燃油效率将提升10% 以上。 同时，换代车型将搭载全新智能驾驶辅助系统，座舱交互体验也将全面升级，日常用车更方便省心。
未来两年，林志斌介绍，消费者会陆续看到 5 款新车，包括全新迭代的混动产品，以及两款整合双方股东资源的本土化新能源车型。
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