湖北
7月28日，39901次满载5000吨电煤的列车驶出武汉北编组站，复兴号FXN3C型内燃机车牵引定数实现新突破。一趟列车多拉500吨电煤，数字的跃升背后，是装备自立自强的硬核实力，是枢纽运转的精细治理，更是守护万家灯火的民生担当。（转载：中华网 2026年8月6日）
（图片AI制作 由中国铁路武汉局集团有限公司周瑾怡提供）
以装备之进，夯实货运自强根基。重载能力的提升，根植于自主创新的深厚土壤。复兴号FXN3C型内燃机车作为我国自主研发的新一代干线货运主力装备，去年12月批量落户武汉，推动武汉铁路货运迈入复兴号时代。不同于大众熟知的客运复兴号，这台钢铁巨兽深耕非电气化区段，奔走在矿区、电厂之间，承担起枢纽“毛细血管”的运输使命。经过半年多实地运行检验，叠加线路集中修的硬件升级，机车技术潜能充分释放，多条小运转线路牵引定数同步上调，运能整体提升25%至30%。从图纸研发到现场实战，从设备交付到能力扩容，国产货运装备不断突破性能上限，印证我国轨道交通装备从客运领跑向货运强韧的全方位进阶，为区域物资流通筑牢硬件底座。
以协同之治，激活枢纽运行效能。牵引定数从4500吨迈向5000吨，离不开多部门同向发力。武铁运输、机务部门统筹谋划，反复开展重载试验，科学编制实施方案；武汉北车站聚焦调度、运转关键岗位，组织全员专项培训，吃透新标准新流程；调度环节优化列车接发、到发线排布、车流组织，打通组织链条上的每一处细微堵点。华中最大货运编组站的优势得以充分释放，武汉北至丹水池、杨家寨线路牵引重量直接提升1500吨，其余线路普遍增运千吨。每一组调度指令、每一次岗位练兵、每一轮方案推演，共同构筑起安全提吨的坚实屏障，彰显大型交通枢纽精细化治理的实践智慧。
以保供之责，守护社会民生温度。持续高温之下，工厂生产、百姓居家都离不开稳定电力，电煤保供就是民生保障。武汉北编组站对电煤实行优先接入、优先解体、优先编组、优先挂运，打通电煤运输全流程绿色通道。七月份以来，车站累计外运电煤超100万吨，源源不断的乌金送往省内各大电厂，支撑全省统调电厂电煤库存维持高位。重载列车穿行在城市与工矿之间，看不见的车厢里，承载的是千家万户的空调运转，是工矿企业的机器轰鸣。货运机车的每一次呼啸出发，都是把保供责任落到钢轨之上，把民生保障送到生产一线。
以格局之变，赋能区域发展脉动。货运支线的运能升级，映照出区域经济循环的鲜活图景。FXN3C机车提吨增效，既保障迎峰度夏的应急之需，也服务钢铁生产、工矿开采等实体经济链条。过去支线运力受限，如今单车运量显著增长，在不新增大量列车开行对数的前提下，实现物资输送能力跃升，兼顾运输效率与绿色低碳。铁路货运“最后一公里” 进一步打通，干线大动脉与支线毛细血管高效联动，让能源、原材料流转更加顺畅，为华中地区经济社会平稳运行注入源源不断的运输动能。
钢轨铿锵，使命在肩。一趟趟重载列车的飞驰，既是科技自立自强的生动缩影，也是交通服务民生的现实答卷。FXN3C型机车牵引定数的提升，是一个新起点。面向未来，铁路枢纽将持续释放运能潜力，以更加高效畅通的货运网络，守护民生烟火，护航地方经济高质量发展。（襄阳 文红军）
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