台风白海豚越来越危险！不是风有多大，而是它登陆后可能赖着不走

今年第13号台风白海豚，终于进入了真正影响我国的阶段。

8月7日早晨，中央气象台继续发布台风黄色预警。按照最新预测，白海豚将在今天穿过琉球群岛进入东海，随后逐渐向华东沿海靠近，预计9日下午至10日早晨在浙江到福建北部沿海登陆，登陆强度仍可达到台风级甚至强台风级。

不过，真正值得担心的，并不是它登陆时到底有多强。而是它登陆以后，很可能赖着不走。

“白海豚”的出生地很远。

7月27日下午，它在距离日本东京东偏南约4430公里的西北太平洋上生成，当时还只是热带风暴。

两天之后，它已经迅速增强为超强台风，7月29日上午最大风力一度达到17级、58米/秒。

更少见的是，它没有像很多远洋台风一样中途转向北上，而是一路往西。

中央气象台首席预报员周冠博称，“白海豚”从远海生成，长距离西移，最后可能以较强强度登陆我国，这种情况“尚属首例”。

到了8月7日上午8点，它已经走到温州以东约820公里的海面上，七级风圈半径扩大到420至450公里，十级风圈达到220至250公里。

也就是说，台风中心还没上岸，外围的大风已经先扑过来了。

中央气象台预计，7日下午“白海豚”穿过琉球群岛进入东海，随后移速开始减慢。

东海大部海域风力可达到9至11级，阵风12至13级，台风中心经过的海域可能出现12至15级大风。

浙江、福建北部沿海已经进入它的主要影响范围。

麻烦还在后面。

进入东海以后，“白海豚”甚至可能重新增强。

现在东海部分海域海温仍在30℃以上，西南季风又在不断往这里输送水汽，已经减弱的“鲸鱼”残余环流还可能被“白海豚”吸进去。

按照中央气象台专家的判断，它进入东海后最大风速还有可能重新达到48至50米/秒。

9日下午到10日早晨，真正的登陆窗口才会打开。

台风登陆，很多人的第一反应都是：只要风眼过去，事情就差不多结束了。

这一次可能没那么简单。

按照目前预报，“白海豚”登陆时可能还有12至14级，达到台风级或者强台风级。

上岸以后，陆地摩擦会迅速削弱它的风力，这一点没有悬念。

真正麻烦的是，它往哪儿走，现在还没完全定下来。

中央气象台目前给出的两种可能路径，其中一条就比较棘手。

“白海豚”登陆后如果继续向西移动，会钻进大陆高压、副热带高压和南侧赤道高压之间。

周围几股力量一起挤过来，它反而可能一时找不到顺畅的出口。

结果就是——在江南中部附近短暂回旋。

台风最怕什么？

不一定是跑得快，而是跑得慢。

一个台风以较快速度穿过某个地区，再大的雨也有一个相对有限的持续时间；可如果残余环流移动缓慢，暖湿水汽又不断往里补，同一个地方就可能一轮接一轮地下雨。

按照目前这条路径，11日至12日，华东以及湖北、湖南等地都可能继续受到影响。

也就是说，沿海地区扛完登陆，并不等于这场台风已经收场。

更要命的是，“白海豚”本身就是个水汽充足的大块头。

一路从远洋过来，进入东海后又能碰上高海温和西南季风输送。

风力登陆后会减弱，环流和水汽却不会按下开关马上消失。

台风名字没了，雨甚至还可能继续下。

前不久的“红霞”就是一个现成例子。

它减弱成热带低压、中央气象台停止编号之后，残余涡旋仍在西南季风补充下继续维持，给广东、广西、江西、湖南、湖北、河南等地带来强降雨。

“白海豚”现在需要防的，同样是这种后半程。

事情如果只到江南，还不是最复杂的局面。

“白海豚”登陆后的第二种可能，是直接转向西北偏北。

这样一来，它就会从沿海一路往内陆和北方走。

11日至14日，江苏、安徽、山东、河南乃至京津冀，都可能先后受到台风残余环流影响。

如果它先在江南附近回旋，13日至14日残涡还有可能再与西风带系统结合，把强降雨继续往山东、河南和京津冀方向送。

人民日报援引中央气象台预报也提到，9日前后，江南、江汉、江淮、黄淮等地将先后出现大到暴雨，部分地区有大暴雨，局地可能出现特大暴雨；

到了12日至14日，台风减弱后的残涡再碰上冷空气，华北、内蒙古中东部、东北地区南部部分地方仍可能出现大到暴雨，局地大暴雨。

这才是“白海豚”现在最让人警惕的地方。

8月7日看它，中心还在东海之外；9日至10日看它，重点可能是浙江、福建沿海的风暴潮、大风和暴雨；可等它真正上岸以后，风险地图反而可能继续往西、往北拉长。

沿海防的是正面登陆。

江南防的是台风走慢以后连续灌水。

再往北，还要看残涡会不会撞上冷空气，把已经减弱的台风重新变成一条移动的强降雨带。

所以这次别只盯着“14级”“强台风”几个字。

风力决定它撞上海岸那一下有多重，移动速度和后期路径，却决定这场风雨到底要拖多久、又会拖到哪里。

现在“白海豚”登陆点还有变化空间，登陆后的两条路径也没有完全分出胜负。

真正需要防的，是风小了以后，人先放松了，而它留下的水汽和残余环流还在继续往前走。