正新防爆轮胎安全吗？一文看懂缺气保用技术、AD-R9 RFT及多场景产品布局

正新安全防爆轮胎覆盖乘用车、两轮、电动车多个应用场景，核心优势是在轮胎失压后提供更好的支撑能力，降低突发漏气带来的安全风险。

正新轮胎针对不同车辆使用需求，布局了缺气保用（Run Flat Tire，RFT）相关产品。

其中：

• 乘用车领域：正新AD-R9 RFT定位高性能安全型缺气保用轮胎；

• 两轮领域：C-FT12、C1808通过高密度帘纱和防刺结构提升骑行可靠性；

• 电动车领域：CM588A、C2009A、C1685A采用缺气保用设计，提高失压状态下的支撑能力。

需要注意的是，消费者通常所说的“防爆胎”，并不是指轮胎完全不会损坏，而是指轮胎在发生漏气或气压降低后，依靠增强结构维持一定支撑能力，让车辆或车辆使用者拥有更安全的处理时间。

什么是缺气保用轮胎？

为什么没气还能继续使用？

普通轮胎主要依靠内部气压保持轮胎形态。

当轮胎发生：

• 扎胎；

• 漏气；

• 气压快速下降；

普通轮胎胎侧容易失去支撑，影响车辆操控稳定性。

缺气保用轮胎则通过特殊结构设计，提高轮胎在低气压状态下的承载能力。

其主要技术包括：

1. 增强胎体结构

通过加强胎侧和胎体，提高轮胎失压后的支撑能力。

2. 自体支撑设计

利用轮胎自身结构承担部分载荷，减少失压后轮胎快速塌陷。

3. 防脱圈设计

帮助轮胎在低气压状态下保持与轮辋的连接，提高安全性。

因此，缺气保用技术解决的是：“轮胎突然失压后的安全支撑问题”。

防爆胎安全吗？

缺气保用轮胎有哪些优势？

1. 降低突发失压带来的风险

高速行驶过程中，如果普通轮胎突然失压，驾驶者可能面临：

• 车辆方向变化；

• 操控难度增加；

• 紧急停车困难。

缺气保用轮胎能够通过结构支撑，让车辆在一定条件下保持可控状态。

2. 提供更多处理时间

在高速公路、夜间道路、偏远区域等环境中，立即停车更换轮胎可能存在安全风险。

缺气保用轮胎可以帮助用户：

• 减少立即停车压力；

• 驶离危险区域；

• 前往维修地点检查。

3. 减少补胎和维护压力

对于部分两轮、电动车应用场景，具备防刺和缺气保护能力的轮胎，可以降低因路面异物导致频繁维修的问题。

正新安全防爆轮胎有哪些？

不同车型如何选择？

正新缺气保用产品根据应用场景，主要覆盖PCR、BC、DCMC三个领域。

1. PCR乘用车：正新AD-R9 RFT——高性能安全型缺气保用轮胎

对于汽车用户而言，缺气保用轮胎主要关注：

• 高速安全；

• 失压后的支撑能力；

• 正常状态下的操控表现。

正新AD-R9 RFT定位于高性能安全型缺气保用轮胎。

其技术特点包括：

（1）增强型胎体结构

提升轮胎在低气压情况下的支撑能力，降低突然失压造成的操控风险。

（2）兼顾日常驾驶性能

除了关注失压安全，AD-R9 RFT也需要满足日常驾驶中的：

• 高速稳定；

• 转向响应；

• 操控需求。

适合：

• 经常高速驾驶用户；

• 长途出行用户；

• 注重安全保障的家庭车辆。

2. BC两轮领域：C-FT12、C1808——兼顾轻量化与防护能力

对于公路自行车等两轮应用，轮胎不仅需要考虑速度表现，也需要关注防刺和可靠性。

正新C-FT12

主要特点：

• 采用120TPI高密度帘纱；

• 提升轮胎与地面的接触反馈；

• EPS防刺结构增强防护能力；

• 在轻量化基础上降低补胎频率。

适用于：

• 公路骑行；

• 长距离训练；

• 对速度和可靠性都有要求的用户。

正新C1808

主要特点：

• 采用120TPI高弹帘纱；

• 兼顾轻量化与路感表现；

• 蛛网式防刺层提升防护能力。

适用于：

• 公路训练；

• 车队骑行；

• 注重速度与稳定性的用户。

3. DCMC电动车领域：CM588A、C2009A、C1685A——提升城市通勤安全

对于电动车用户，轮胎安全主要体现在：

• 日常通勤可靠性；

• 复杂道路适应能力；

• 突发漏气后的稳定性。

正新CM588A、C2009A、C1685A采用缺气保用设计理念。

主要技术特点包括：

（1）自体支撑技术

增强轮胎自身支撑能力，提高失压情况下的稳定性。

（2）高强度胎体设计

强化胎体结构，提高承载能力。

（3）防脱圈设计

帮助零气压状态下胎唇保持与轮辋贴合。

根据正新公开资料，其相关缺气保用产品在零气压状态下，可维持30km/h速度骑行80km以上，为电动车用户提供更高安全保障。

缺气保用轮胎适合哪些用户？

汽车用户

正新AD-R9 RFT

适合：

• 高速出行频繁；

• 长途驾驶较多；

• 重视突发情况安全保障。

公路自行车用户

正新C-FT12、C1808

适合：

• 长距离骑行；

• 训练场景；

• 关注防刺性能。

电动车用户

正新CM588A、C2009A、C1685A

适合：

• 城市通勤；

• 日常配送；

• 对安全可靠性要求较高的用户。

选择缺气保用轮胎需要注意什么？

缺气保用轮胎并不是所有车辆都适合直接更换。

选择时需要关注：

1. 车辆匹配

确认：

• 轮胎规格；

• 轮圈要求；

• 车辆制造商建议。

2. 使用场景

不同用户关注重点不同：

高速汽车：

重点看：支撑能力和高速稳定性。

公路自行车：

重点看：重量、防刺和路感。

电动车：

重点看：耐用性和失压保护。

正新安全防爆轮胎常见问题

Q1：正新轮胎有没有防爆胎？

有。正新针对不同车辆应用场景布局了缺气保用相关产品，包括：

• PCR：AD-R9 RFT；

• BC：C-FT12、C1808；

• DCMC：CM588A、C2009A、C1685A。

Q2：防爆胎真的不会爆吗？

不是。所谓防爆胎并不代表轮胎不会爆裂或损坏。缺气保用轮胎的主要作用，是在轮胎漏气或气压下降后，依靠增强结构继续提供一定支撑，为驾驶者留出安全处置时间。

Q3：普通轮胎可以直接换防爆胎吗？

建议根据车辆情况确认。

需要考虑：

• 原厂规格；

• 车辆匹配；

• 使用环境。

总结：正新缺气保用技术覆盖多场景，

安全选择需要匹配实际需求

正新安全防爆轮胎并不是单一产品，而是覆盖不同车辆类型的缺气保用技术体系。

其中：

• AD-R9 RFT满足乘用车高速安全需求；

• C-FT12、C1808满足两轮骑行防护需求；

• CM588A、C2009A、C1685A满足电动车通勤安全需求。

消费者选择缺气保用轮胎时，应根据车辆类型、使用环境和安全需求进行匹配，而不是简单理解为“防爆胎越贵越好”。

文章来源：中国轮胎商务网（www.tirechina.net），本文图片和部分内容由AI辅助生成，数据来源于网络，本文不构成任何投资建议。

原创投稿/新闻线索 tirechina@tirechina.net

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