江西
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最近看到中国车企海外市场的一段真实画面，感触挺深。以往大家的固有认知里，行业竞争都是争抢客户、守住订单，但这次比亚迪在欧洲市场的做法，完全打破了这种常规。因为旗下混动车型海外销量火爆，出现了短期交付不足的情况，为了不耽误用户用车，当地销售团队主动把意向客户引荐给了MG的海外团队。
这种跨品牌共享客源的做法，放在激烈的市场竞争中其实很难得。国内车企之间，一直是良性竞争的状态，靠产品、技术和服务互相推动进步。但走出国门后，面对复杂的海外市场规则和老牌外资品牌的竞争，所有中国车企都有着一致的目标，就是擦亮中国汽车的全球招牌。
其实中国汽车的出海之路，从来都不是一家品牌的单打独斗，也不是零和博弈。比起纠结短期的订单得失，车企们更看重用户体验和整个行业的海外口碑。良性互助、同业共生，并肩走向全球市场，才能让海外消费者更全面地认识中国新能源汽车，慢慢积累起中国制造的公信力和好口碑。相信各大国产车企持续协同发力，就能不断突破海外市场壁垒，在全球赛道稳步站稳脚跟。
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