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大众途昂Pro拆车:早就应该半价,这才是老百姓需要的车!

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看过了这辆大众途昂参数图片)Pro的防撞梁和底盘,今天来聊聊内饰,看看内在品质如何?

车门结构

锻造铰链,一体车门



毕竟是德系车,所以车门铰链也肯定是坚固的机加工锻造铰链。



车门也肯定是一体冲压全框式车门。

隔音棉

没有



拆开车门内饰板,内部是完整的硬塑料密封板,高端车基本上都是这种设计。



门板上发现了门压传感器,负责气囊更快速准确的弹出。



扬声器依旧是大众传统,不用螺栓,而是直接用铆钉固定,后期音响升级稍微麻烦一点。



车门内饰板与绝大多数大众车一样,没有任何隔音棉,给车主留下了升级空间。

侧防撞梁

W形



前后车门内各配了一根W形侧防撞梁,这也是大众车的一个传统设计。



车门内部贴有止震板。



前后门各有一根加强筋。

后排钢板

完整



这辆车的第二排和第三排座椅靠背,都有完整的钢板,没有缺失。



后排头枕

齐全





这辆车的所有座椅都有头枕,还都是可调节高低带有独立金属骨架。

地板

包裹严密,回收地板



地板大线包裹非常严密,使用质量比较好的布基胶布进行包裹。



地板填充材料依旧是大众常用的回收棉,这已经是大众多年的传统了。

总结

半价可以看看!

这辆途昂Pro无论是外观还是内饰,都能看出还是非常努力的想做到与时俱进的审美需求,大量采用新能源车的设计。驾驶品质尤其是高速性能确实好,毕竟是德国车,高速不限速不是吹的。

拆开之后发现这辆车居然升级了,尤其是前防撞梁,三层热成型钢板的“钢墙”,确实犹如装甲一般坚硬,不仅保护范围很大,而且非常结实,一般车和它撞,还真不一定能占到便宜!

底盘依旧是大众车的老样子,基本上没什么改观。不过,空腔注蜡工艺没有缺失,车的寿命长才是老百姓真正需要的。能开个十年二十年,而不是几年就生锈,几年就出故障。

几年前,大众途昂基本上都是四五十万的价格,如今只要一半就能买到手,不得不感谢新能源车带来的“实惠”!不喜欢新能源车,想买一辆便宜个头大的SUV,半价的途昂Pro确实可以看看!

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