8月第二周，10款新车扎堆上市

8月第二周车市依然很猛，10款新车扎堆上市预售，从5万到30万全价位覆盖，轿车、SUV、MPV全都有，我按时间顺序给大家捋一遍。

下周参赛的10位选手：零跑A05、2027款艾瑞泽8PRO、2027款海豹06、大众ID.ERA5S、比亚迪秦MAX、岚图追光S、神行者8、荣威家越07、全新起亚赛图斯、新款GL8陆尚。

本文新车配置参数都是基于各车企KOL和官方社交平台公布的，一起来看看哪款是你的菜。

01、零跑A05

上市时间：8月10日（周一），预计售价5.98~8.98万。

零跑这波是真的狠，直接把8295P芯片干到6万级，高配还能选激光雷达，这配置放以前想都不敢想。

零跑A05定位就是年轻人的第一台代步车，尺寸在同级别里算大的，车长4200mm，轴距2605mm，比比亚迪海鸥长了420mm，轴距多了105mm，五门五座两厢布局，日常通勤买菜接娃都够用。续航两个版本，39.8度磷酸铁锂电池CLTC续航405km，53度磷酸铁锂电池CLTC续航510km，快充从30%到80%只要16分钟，最高车速160km/h。

动力上，零跑A05电机分70kW和90kW两个前置版本，高功版零百能进8秒，底盘前麦弗逊后扭力梁，调的偏舒适。

智驾上，零跑A05顶配版本配激光雷达，搭载高通8650智驾芯片，支持城市NOA、高速NOA、记忆泊车。

座舱上，零跑A05全系标配高通8295P芯片，8.88英寸全液晶仪表+14.6英寸中控大屏，12个扬声器，连无麦K歌都有。6万的车给8295P，零跑是真的不把成本当回事。

零跑今年势头很猛，7月单月交付破10万，新势力里独一份。零跑A10上半年卖了6万多台，算是把入门市场玩明白了。这次A05比A10还便宜，直接把激光雷达和8295P下放到6万级，海鸥、缤果、星愿这些对手估计要头疼了。

我估计起售价5.98万，真要是这个价，搞不好又能复制A10的爆款路子。

02、2027款 艾瑞泽8 PRO

上市时间：8月10日（周一），预计售价11.69~14.99万。

奇瑞这次改款算是把短板都补上了，车机芯片从8155升到8255，智驾也从基础L2升到了猎鹰500，终于跟上节奏了。

艾瑞泽8 PRO定位A+级家用运动轿车，尺寸跟现款差不多，4780mm车长，1843mm宽度，1469mm高度，轴距2790mm，比朗逸、轩逸这些合资紧凑级大一圈。前脸换了更大的六边形进气格栅，镀铬装饰更多了，远看真有点奥迪那味儿。内饰最大的变化是换成了电子怀挡，中央岛台重新设计了，储物空间多了不少，10.25英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏保留，芯片升级到高通8255，流畅度应该会好很多。

动力上，艾瑞泽8 PRO还是那两套，①1.6T的147kW、310N·m，百公里油耗6.5L，加92号油就行，家用够用；②2.0T的187kW、390N·m，零百6秒级，要激情也有。变速箱还是7挡湿式双离合，底盘前麦弗逊+后多连杆独立悬架，这个价位给后多连杆的确实不多。

智驾上，艾瑞泽8 PRO这次采用猎鹰500纯视觉方案，支持城市NOA和记忆泊车，10万级燃油车里第一个把城市智驾做出来的。以前燃油车智驾就是个笑话，这次奇瑞算是把"油电同智"落到实处了。

艾瑞泽8系列今年卖得不温不火，月销基本1万左右。但如果你就是想买燃油车、不想充电，那艾瑞泽8PRO确实是10万级里性价比很高的选择。

我估计起售价12万左右，对那些还在看合资燃油车的人，杀伤力不小。

03、2027款海豹06

上市时间：8月11日（周二），预计售价10.5~14.5万。

海豹06这次改款，终于把那个被骂惨的"邪魅笑脸"前脸给换了。

2027款海豹06定位B级家用轿车，尺寸直接拉到了4870×1890×1495mm，轴距2820mm，比老款长了40mm、宽了15mm、轴距多了30mm，跟凯美瑞、雅阁一样大了。前脸换成封闭式设计，配修长的"逐浪星河"LED大灯，两边加了立体导流槽，颜值确实比老款高了不止一个档次。半隐藏门把手、双五辐轮毂这些细节也都在线。

动力上，2027款海豹06分纯电和DM-i插混两条路线，其中纯电版基于e平台3.0Evo架构，后置后驱布局，搭载第二代刀片电池，支持800V高压快充，30%到80%充电仅需24分钟，续航提供530km、630km两种版本，高性能版零百加速5.9秒。插混版则是搭载第五代DM-i技术，1.5L自吸发动机，纯电续航分170、205、230km三个档位，亏电油耗3.8L左右，综合续航1300km+。

智驾上，2027款海豹06将可选装带激光雷的天神之眼B智驾系统，支持高速领航、城市NOA还有全场景自动泊车，这次海洋网第一次把激光雷达下放到15万以内。全系标配还是基础智驾天神之眼C，甚至入门款不带智驾都有可能。高配有云辇-C智能阻尼车身控制系统，悬架软硬可调。

老款海豹06巅峰月销接近4万，今年卖得比较吃力，6月整个车系不到1万台。这次改款相当于直接重生，尺寸、智驾、颜值全升级，经销商"预扣价"10.5万起。我估计起售价10万出头，真要是这个价，月销重回2万问题不大。

04、大众ID.ERA 5S

预售时间：8月11日（周二），预计预售价12~18万。

大众终于认真了，以前合资车哪有什么智驾，现在连城市NOA都给配上了。

大众ID.ERA5S定位中型插混轿车，车身尺寸4836×1880×1505mm，轴距2766mm，介于凌渡L和帕萨特之间。外观溜背轿跑造型，半隐藏式门把手，车尾小鸭尾，前脸贯穿灯带还能点亮品牌标识，终于不再是套娃脸了。五种车漆可选，都市金、风尚青、前卫黑、摩登白、天际灰，名字都挺洋气。

动力上，大众ID.ERA5S采用1.5L插混増程器，发动机最大净功率77kW，电机峰值功率130kW，配19.1kWh电池。CLTC纯电续航160km；亏电油耗才2.82L/100km，满油满电综合续航超过2000km。

智驾上，大众ID.ERA5S搭载"行云智行"高阶智能辅助驾驶系统，支持高速NOA、城市NOA、自动泊车、代客泊车、遥控泊车及循迹倒车等全场景功能，是大众品牌首款配城市NOA的中型插混轿车。底盘还是大众的老本行，德系调校的质感不会差。

大众在新能源市场一直没找到节奏，ID.系列不温不火，燃油车又被国产插混打得难受。这次ID.ERA5S算是一次认真反击，2000km续航+城市NOA+德系底盘，三件套齐了。

我估计起售价12万左右，就看大众定价有没有诚意了。

05、比亚迪 秦MAXDM-i

上市时间：8月13日周四（插混版首发，EV闪充版后续加推），预计售价11.5~15.5万。

秦家族今年压力不小，秦MAX就是来救场的，直接干到B级尺寸，这次秦MAX将配上二代刀片电池和闪充技术。

秦MAX定位家用B级闪充轿车，比秦L高半级，4866mm车长，1880mm宽度，1495mm高度，轴距2820mm，标准B级身材，比秦L长36mm、轴距多30mm、宽度窄20mm，后备箱也多了约50L。外观上配有大溜背造型+中国结贯穿尾灯，内饰晨曦紫配色，看着确实比秦PLUS高级不少，开出去不会被说成网约车了。

据爆料，比亚迪秦MAX纯电版采用后置后驱布局，搭载900V闪充平台和第二代刀片电池，52.868度和64.315度两个版本，CLTC续航530km和630km，10%-70%闪充仅需5分钟，10%-97%也只要9分钟；高功率版240kW电机，零百进5秒。

比亚迪秦MAX插混版搭载第五代DM-i技术，1.5L发动机74kW，驱动电机175kW，电池25.3kWh和34.3kWh，CLTC纯电续航220km和300km，亏电油耗3.63L/100km，综合续航超1200km。

智驾上，天神之眼B系统，比亚迪秦MAX高配版将可选激光雷达，支持城市NOA和全场景自动泊车。高配有云辇-C智能阻尼车身控制系统，悬架软硬可调。座舱15.6英寸旋转屏、座椅通风加热、车载冰箱都有。

秦家族今年被插混竞品围追堵截，销量下滑明显。秦MAX相当于"超大杯"，用B级尺寸+闪充打错位竞争。

我估计插混11.5万起、纯电12.5万起，真要是这个价，重现当年秦PLUS"电比油低"的杀伤力不是问题。

06、新款别克GL8陆尚

上市时间：8月13日（周四），预计售价24.99~28.99万。

别克GL8又改款了，这次号称270项全面升级，主要针对座舱和座椅。

新款别克GL8陆尚定位25万级家用插混MPV，车身尺寸5219×1878×1807mm，轴距3088mm，2+2+3七座布局。外观变化不大，还是稳重大气的风格，大尺寸梯形镀铬格栅，商务家用两相宜。

这次改款最大的亮点在座椅，二排换成了菱格纹航空座椅，加热、通风、腿托、按摩全配齐，躺倒能到160°几乎全平，坐垫靠背的柔软度和包裹性都提升了15%，20000针绗缝工艺，坐上去跟沙发似的。前排也换了高扶手箱，三排靠背能调到135°，7个人满员的情况下后备箱还能放9个20寸行李箱，三排放倒后容积扩展到1650L。

动力上，新款别克GL8陆尚将搭载新一代真龙插混系统，1.5T发动机+电机，纯电续航142km，综合续航1500km，亏电油耗6.35L/100km。还支持3.3kW外放电的。

老车主都知道，GL8在MPV市场的地位不用多说，陆尚作为入门版本走的是家用路线。这次改款主要是补配置、提质感，270项升级听起来多，但大多是细节优化。

我估计价格跟现款差不多，24.99万起，对家用MPV用户来说，GL8的品牌和空间还是硬通货。

07、全新起亚赛图斯

预售时间：8月13日（周四），预计预售价10.99~15.99万。

起亚也来凑热闹了，第二代赛图斯，尺寸全面加大。

全新起亚赛图斯定位紧凑型SUV，基于K3平台打造，长宽高4460×1830×1640mm，轴距2690mm，比老款车长加了75mm、宽了30mm、轴距多了60mm，空间改善挺明显的。后备箱常规483L，二排放倒后1454L。还有X-Line版本，熏黑车标、专属尾标、熏黑轮毂、黑色内饰，11项差异化设计，更运动。

内饰上，全新起亚赛图斯将搭载27英寸水平超薄宽幕显示屏，高通8295P芯片，这个配置在合资小型SUV里算是很能打了。四幅多功能方向盘，近1㎡的全景天窗，通透感不错。车内储物布局也做了很多生活化优化，可拓展中央扶手、后排储物盒、二排多段式靠背调节、可调隔板，细节挺走心的。

动力上，全新起亚赛图斯提供1.5L和1.5T两种选择，具体参数还没完全公布，但应该跟现款差不多。配色也挺丰富，5种单色+2种双色，X-Line还有专属花火橙/哑光灰配色。

起亚这两年在国内确实难，赛图斯算是少有的还能走量的车型。这次换代尺寸加大、配置升级，诚意是有的。

我估计起售价跟现款差不多，11万左右，但起亚的品牌力现在确实不如以前了，能不能卖好还不好说。

08、荣威家越07

亮相时间：8月13日（周四）首发亮相，预计三季度正式上市，预计售价15~20万。

荣威也搞增程SUV了，跟字节跳动火山引擎合作的，主打AI原生家庭SUV。

家越07定位中大型大五座增程SUV，尺寸4900×1910×1745mm（部分配置高度1753mm），轴距2908mm，纯五座布局，不搞七座，所以后排和后备箱空间都很充裕。外观是建筑式双垂直设计，车头车尾近90度垂直角，看着挺方正大气的，行业首发一体式贯穿大灯，近3000颗浮雕星芒，前包围集成主动式进气格栅，车顶有激光雷达，外观由顶级豪车设计大师约瑟夫·卡班操刀。六种车身颜色，龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑、钻石白、翡翠绿，名字都挺珠宝风。

动力上，荣威家越07将搭载1.5L四缸增程器，72kW，加92号平价汽油，后置单电机峰值功率162kW，最高车速180km/h。电池有32.6kWh和44.2kWh两个版本，32.6kWh版本WLTC纯电续航180km，44.2kWh长续航版CLTC纯电续航最高320km，满油满电综合续航超1000km，WLTC馈电油耗低至5.2L/100km，30%-80%快充30分钟。

智驾上，荣威家越07将搭载MomentaR7世界模型高阶智能辅助驾驶方案，这个方案在大众ID.ERA9X上已经验证过了。座舱将配双15.6英寸屏，跟火山引擎深度合作，还有AI冰箱（10分钟极速制冰）、双零重力座椅、副驾小桌板、后排AI陪看护眼娱乐屏，主打家庭用户。底盘是后五连杆独立悬架。

荣威这几年在新能源市场存在感不强，家越07算是押注家庭用户的一款产品。15-20万的增程SUV市场竞争挺激烈的，零跑C10、深蓝S07、问界M5都在这个区间。家越07的优势是尺寸大、五座空间好，就看定价和智驾表现了。

我估计起售价15万左右，真要是这个价，性价比还可以。

09、奇瑞捷豹路虎神行者8

预售时间：8月14日周五（原定于8月10日，受台风"白海豚"影响延期），预计预售价32.98万起。

奇瑞捷豹路虎联手搞出来的硬派新能源SUV，目标3到5年卖30万辆，口气不小。

神行者8定位中大型豪华科技全地形SUV，尺寸真的大，车长5118mm（选装牵引装置或外挂套件后5185mm），宽2050mm，高1898mm，轴距直接拉到3040mm，2+2+2六座布局。方盒子造型，复刻老神行者的硬朗气质，原厂还能选牵引装置，准拖挂车总质量2000kg，拖个露营拖车、摩托挂车都没问题。

配置是真的高，全系标配华为乾崑智驾ADS5，四激光雷达感知方案，全球首批搭载高通骁龙8397旗舰车规芯片，全系标配800V高压平台，充电10分钟可补充约200km续航。i-ATS智能全地形系统，前机械差速锁、后e-LSD电子差速锁，越野能力拉满。二排独立航空座椅带加热通风按摩腿托，还有小桌板和车载冰箱，三排也做了"阳光房"式通透处理。

动力是增程式，1.5T增程器最大功率115kW，60.331kWh电池组，WLTC纯电续航221km，综合续航突破1000km，日常通勤纯电够用，长途加油也没焦虑。

这台车说白了就是用华为全家桶+硬派越野属性，打理想L7、问界M7这些城市SUV的差异化。30万级硬派新能源SUV这个赛道目前还没真正的爆款，神行者8能不能成，关键看定价。我估计起售价32.98万左右，真要是这个价，对喜欢硬派造型又想要智能配置的人来说，挺有吸引力。

10、岚图追光S

上市时间：8月15日（周六），预售价30.99万（700四激光四驱Ultra+版，即顶配版）。

岚图也出轿跑SUV了，直接对标小米YU7，全系标配华为智驾。

追光S定位中大型纯电轿跑SUV，不是追光轿车的改款，是全新车型。尺寸5050×1998×1656mm（四驱乾昆版高度1636mm），轴距3000mm，大五座布局，无框车门、自适应电动尾翼、80L前备箱，运动感拉满。风阻系数0.24Cd，在SUV里算很低的了。7款高定车身颜色，跃日红、麦芒黄、烟霞粉什么的，名字都挺国风。

动力上，岚图追光S分后驱和四驱，全系基于全域800V高压碳化硅平台，支持5C超级快充。后驱单电机300kW，四驱双电机综合475kW，零百加速3秒级，动力嘎嘎猛。

电池上，岚图追光S采用81kWh和98kWh两个版本，CLTC续航630km和740km左右。底盘前双叉臂+后五连杆，高配有空气悬架。

智驾上，岚图追光S全系标配华为乾崑智驾ADS5，四激光雷达方案，含1颗896线双光路主激光雷达和3颗DTOF固态补盲雷达，全车32个感知硬件，120km/h时速下可识别百米外低矮障碍物，弱光场景感知精度也有提升。座舱是全球首批搭载鸿蒙座舱5.2，交互和生态都很成熟。

岚图今年势头不错，7月交付13189辆，前七个月累计近9万辆，同比涨31%。追光S是岚图在轿跑SUV市场的第一次尝试，直接对标小米YU7。

预售价30.99万是顶配版，入门版应该会更便宜，估计25万左右起步。华为智驾+鸿蒙座舱+3秒破百+800V闪充，这个组合对年轻用户吸引力挺大的。

数了一下，下周将一共推出10款新车，从5万的代步小车到30万的纯电轿跑SUV，从轿车到SUV再到MPV，从纯电到插混到增程再到燃油，几乎覆盖了所有价位和品类。

最让我感慨的是，技术下沉的速度真的太快了，比当年智能机“挤牙膏”快很多。6万的车给8295P芯片，10万的车配激光雷达，12万的合资车都有城市NOA了。以前这些配置都是20万、30万以上的车才有的，现在10万级就能摸到。

8月第二周，车市彻底热闹起来了，你最期待哪款？