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城事 第278期
2026年8月12日是嘉闵线七莘路事件整整半年。还记得今年 2 月 12 号，嘉闵线施工段路面出现塌陷，七莘路秀文路到顾戴路这一段直接封闭抢险，直到现在，这段路依旧没有恢复正常通行，半年来周边居民通勤只能全程绕行，早高峰拥堵成了常态。
详见
事发之后袁童鞋当时结合实地路况，在文章里提过几条缓解拥堵的建议，现在半年过去，能看到相关部门采纳了部分建议，并落实到位了。速通版可以点击观看视频号↓
第一，当初重点建议的顾戴路水清路路口增设左转信号灯，相关部门在事发当月下旬就已经安排上，并不断优化调整红绿灯配时，尽最大努力减少绕行车辆时间排队积压；
第二，当时我建议重点关注沿途学校较多的水清路，以及路幅较窄的秀文路，现在水清路、黎安路、秀波路这些主要绕行路段，全部完成路面拓宽，有的是拆除机动车与非机动车道之间的隔离带（如水清路从顾戴路到黎安路之间）、有的是将非机动车道改入原先的人行道（如黎安路）、有的是充分利用原有路幅冗余增加车道（如秀波路、水清路淀浦河桥），尽最大努力让车道变多，分流压力小了不少；
第三，还有一些我当时没有想到的一些措施，如七莘路剩余可通行的路段，原本高峰时段专用的公交道也临时让出部分空间给社会车辆，双向车流疏导更顺畅。
其他的，如公交的绕行措施我就不逐一细数了，十余条公交的绕行，总归给乘客带来诸多不便。 公交改道方案中，只有一条公交的两端乘客受益， 这条公交就是173路， 属于“塞翁失马，焉知非福”的截弯取直，原先该线从莘庄前往嘉定江桥是要从水清路-黎安路-七莘路-顾戴路-新镇路绕行，嘉闵线七莘路事件后，173路直接从水清路直连新镇路，不再绕行，路程上少了容易拥堵的七莘路与顾戴路段的1.5公里，少了2个公交站，车程减少了8至10分钟左右。原先从莘庄地铁站附近要去七宝老街、七宝生态商务区、虹桥商务区的乘客，反而方便了。
91路等车长较长的公交由最早的秀文路-水清路绕行，改为了秀文路-秀莲路绕行，因为七莘路以西的秀文路比以东的秀文路道路红线更宽，转弯半径可以更大，公交转弯的容错率更高，不需要二次调整。看以下视频号，当时是2月份91路绕行秀文路-水清路的情形，转弯半径极小，非常考验司机的技术，现在已经改道。如今，除了91路以外，189路、196路、虹桥枢纽4路/5路等均是绕行秀莲路。
以上是我日常跑现场、沿路观察到实实在在的改变，相关部门响应市民出行诉求，这点值得肯定。
屏幕前住在莘庄、每天走这边绕行的朋友，你们平时上下班还发现了哪些道路调整，或是还有哪些没解决的出行难题，欢迎在评论区补充交流。
关注天袁地访，让我们持续关注嘉闵线以及七莘路后续通车进展。
当然也有不少大家关心的问题暂时还没看到进展，比如封闭路段具体通车时间等等。欢迎投票预估封闭时长。
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