北京
2026年8月13日，岚图追光（参数丨图片）S成功完成360°隧道大回环穿越，成为全球首款实现该高难度极限动作的量产车型。挑战全程采用无特效实车实录模式，在真实封闭隧道内完成隧道壁360°滚动旋转。岚图追光S全球代言人杨洋在深度体验后完成下订，成为全球001号车主。该车型将于8月15日正式上市。
16年后重现经典，国产车超越极限
16年前，车王迈克尔·舒马赫驾驶价值300万级的超级跑车完成360°隧道大回环，成为汽车经典名场面。16年后，岚图追光S以国产量产车身份，在真实隧道中重现并超越这一名场面。更大的车身、更高的重心、更重的整备质量使挑战难度指数级攀升。车辆需在极短距离内加速至130km/h临界时速，以精准16°转向角度上坡入弯，沿隧道圆弧顶面完成完整360°闭环旋转后平稳下坡。全程覆盖瞬时动力爆发、持续功率输出、弯道扭矩分配、下坡动能管控等多重极端工况。
三大核心模块深度耦合，硬核实力托底
岚图追光S以无特殊改装的量产状态完成挑战，依靠虎踞智能底盘D、全域高性能动力系统、全车身空气动力学架构三大核心模块的深度耦合与无缝协同。
虎踞智能底盘D：转向精准无虚位，操控延时低至0.5毫秒，可在极短时间内精准转向至16°并稳定保持。前双叉臂+后五连杆悬架具有极强的外倾补偿能力，车身侧倾越厉害，轮胎反而越能贴合墙面。高刚度横向稳定杆将侧倾角压制在极小范围内。整车48415N·m/deg的顶级扭转刚度保证车身在极端受力下不变形，减振系统毫秒级响应，冲墙时高速压缩阻尼硬扛冲击，落地时高速回弹阻尼瞬间拉住车身。
10组贯穿式真风道：在130km/h车速下产生超高下压力，将车死死按在隧道弧面上。前后双电机四驱爆发475kW综合功率、765N·m峰值扭矩，瞬时扭矩零延迟释放，短距离迅猛提速至130km/h。全域800V高压碳化硅平台电驱综合效率93.8%，配合主动进气格栅智能温控，入弯、爬坡、倒挂全工况动力零衰减。
毫秒级智能四驱精细控姿：入弯时向外侧车轮分配更多扭矩抵消推头趋势；倒挂时四轮独立微调动力配比对抗离心力；下坡时电驱联动制动回收系统线性控速，实现从360°旋转到平稳落地的顺滑闭环。
全系标配满配，定义30万级FUV标杆
岚图追光S跳出传统轿车与SUV的品类边界，以时尚、乐趣、未来、舒适为核心锚点。30.99万元预售定价打破“高配选装、配置阉割”的行业惯例，全系搭载华为乾崑ADS5.0四激光雷达高阶智驾系统、全新鸿蒙座舱5.2智能交互体系，标配全域800V高压碳化硅平台与虎踞D底盘。集超跑级流线颜值、原生极致架构、满级全维智能于一身，是30万级新能源市场中少有的能为用户提供“无差别豪华体验”的标杆产品。
岚图追光S选择将量产车型驶入真实隧道场景，以零容错的物理极限考验完成技术答卷。这场挑战不仅让30万级国产FUV具备对标300万级超跑的硬核性能，更将用户的全场景安全感落到实处——此前长期被海外豪华性能车垄断的安全与驾控体验，如今通过中国品牌的技术普惠已成为普通用户可及的日常。这不仅是单款车型对性能边界的突破，更是中国新能源汽车产业从技术追赶到全面超越的时代缩影。
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