北京
8月13日晚间，上交所官网显示，加特兰微电子科技（上海）股份有限公司（以下简称“加特兰”）科创板IPO申请获得受理，拟募资约34.89亿元。这家成立于2014年的车规级芯片企业，凭借在毫米波雷达芯片领域的技术突破与市场积累，正式向资本市场发起冲刺。
加特兰专注于车规级无线感知和通信芯片的研发、设计与销售，核心产品涵盖毫米波雷达芯片及超宽带芯片，广泛应用于高级辅助驾驶、自动驾驶、数字钥匙等汽车领域，以及机器人、智能家庭等工业与消费场景。
公司发展历程中的关键转折点出现在2017年——加特兰成功量产了全球首个车规级CMOS工艺77GHz毫米波雷达射频前端芯片，打破了行业长期基于GaAs及SiGe工艺的技术格局。这一突破大幅降低了毫米波雷达的系统成本和开发难度，推动了CMOS工艺迅速成为行业主流技术路线。此后，公司于2019年推出全球首个77/60GHz毫米波雷达AiP SoC芯片，进一步提升了系统集成度。
凭借持续的技术迭代，加特兰已构建起覆盖Alps、Alps-Pro、Andes、Kunlun等多个平台的产品矩阵，分别面向L2基础辅助驾驶、L2+组合辅助驾驶、L3有条件自动驾驶及4D成像雷达等不同应用场景。截至报告期末，公司已取得授权发明专利141项，研发人员达275人，占员工总数的66%。
根据市场统计数据，2025年加特兰已成为全球第四大、国内市场第二的车规级毫米波雷达芯片供应商。在国内市场，其车载毫米波雷达芯片市占率达31.1%，仅次于德州仪器；在4D毫米波雷达4发4收SoC芯片细分赛道，市占率更高达66%。
客户覆盖方面，公司车规级毫米波雷达芯片累计出货已超3000万颗，合作车企超30家，赋能300余款量产车型，客户包括比亚迪、吉利、长安、奇瑞、上汽、一汽、东风、零跑、赛力斯、蔚来等国内知名主机厂。更为关键的是，加特兰已成功打入国际供应链——成为欧洲两家知名Tier 1全球平台的首家国产毫米波雷达芯片供应商，并切入瑞典沃尔沃、美国Rivian等海外主机厂的主力车型，国产芯片国际化步伐显著加快。
尽管营收增速亮眼——2023年至2025年分别为2.06亿元、3.03亿元、6.32亿元，2025年同比增幅达108.44%——但加特兰目前尚未实现盈利。
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