从土耳其返回华盛顿,特朗普没有按原计划乘坐“空军一号”离开。面对可信的导弹威胁,特勤局让他借餐饮车掩护,秘密换乘一架小型飞机。伊朗媒体果然抓住机会,把特朗普藏进餐饮箱的图片传遍网络。可就在同一天,美国又宣称能够无限期封锁伊朗港口。到底是谁控制了局面?
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这次最刺眼的,不是特朗普说了什么,而是他怎么离开土耳其。
据路透社披露,安保人员安排“空军一号”载着高级官员先走,特朗普本人和少量助手则借餐饮车掩护,换乘一架不起眼的C-32A飞机。原因很直接,特勤局认为针对总统专机的导弹威胁可信而且迫在眉睫。
伊朗政府没有正式回应,但伊朗国家媒体和驻南非使馆账号迅速开嘲,形容这件事让特朗普蒙羞,还放出特朗普藏在餐饮箱里的讽刺图片。
说白了就是,美国可以解释这是必要的安保行动,伊朗却拿到了最适合传播的画面。一个天天撂下狠话、动不动宣称对手已经完蛋的总统,最后从餐饮车通道秘密换机,这种反差实在太大,伊朗当然不会放过。
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美军中东“全面大撤退”背后:特朗普遭伊朗嘲讽,强硬姿态遮不住压力美联社最新报道显示,“乔治·华盛顿”号航母正在驶向中东,准备接替长期部署的“亚伯拉罕·林肯”号。后者已经连续在海上超过260天,舰上出现补给短缺、邮件积压和人员心理压力等问题。特朗普在社交平台宣称,美国“完全控制”霍尔木兹海峡,还把海上封锁称为“钢铁长城”。伊朗方面则反过来宣布,海峡处于伊朗控制之下,船只通行必须得到德黑兰许可。
回过头看,这不是美军把中东让出来,而是老航母实在撑得太久,必须换一艘继续顶上。美国防长赫格塞思甚至宣称,美军可以通过不断轮换舰艇,把针对伊朗港口的封锁“无限期”维持下去。路透社报道还提到,美国开战后向中东增派了数万名军人和20多艘军舰。
但这同样不是美国占尽便宜。毕竟,一艘航母在海上熬了260多天,另一艘又得从亚太方向赶去填坑,说明美国正在拆东墙补西墙。军舰还在,人员疲劳、装备损耗和巨额开支也都在。所谓“钢铁长城”,实际上是一条必须不停烧钱、换船、补人的高压线。
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两边都把话说满,现实却复杂得多。
路透社8月13日报道显示,伊朗仍然能够干扰海峡航运,美国则在伊朗港口外围实施封锁,同时为进出非伊朗港口的船只提供保护。
也就是说,美国有能力拦截、护航和发动打击,伊朗也有能力让航运风险长期居高不下。若美国真能完全控制海峡,全球油气运输就不该持续受阻。若伊朗真能随意封死海峡,美国的封锁行动和部分船只通行也不会继续存在。
真正的局面,是双方都没能彻底压服对手。美国军事实力更强,却无法低成本恢复正常航运。伊朗整体实力较弱,却抓住了全球能源咽喉。谁都没有赢透,国际市场却在替这场较量付账。
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美国国内压力已经摆上加油站的价牌。
美国能源信息署数据显示,8月10日全美普通汽油平均价格为每加仑4.006美元,比一年前高出0.888美元。AAA在8月13日给出的全国均价为4.0715美元,但美国普通汽油历史最高纪录仍是2022年6月14日的5.0165美元。EIA数据和AAA数据都表明,附件所谓“油价创下历史新高”并不成立。准确说法是油价处于高位,而且明显高于去年同期。
“战略石油储备见底”同样是夸张。美国能源信息署公布,截至4月底,美国战略石油储备仍有3.979亿桶。不过中东冲突发生后,美国已经释放1750万桶,并启动更大规模的协调投放。库存没有见底,但华盛顿确实在拿真金白银压制能源价格。
外交层面也出现了明显收缩。美国国务院曾要求驻阿联酋、卡塔尔和巴林的非必要人员及家属撤离,多哈使馆还暂停了常规领事服务。可这些措施属于撤员和暂停服务,不等于“多个美国使馆永久关闭”。临时撤离、暂停办公和永久关馆,完全是三回事。
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所以,这场戏最讽刺的地方,并不是“美军全面逃跑”,而是美国一边维持强硬姿态,一边不得不换飞机、换航母、撤家属、释放储备油。
特朗普可以继续发帖宣称伊朗已经完蛋,伊朗也可以继续拿餐饮车做文章,但导弹威胁、航运受阻、油价高企和航母超期部署,全都实实在在摆在那里。
截至8月14日,美国没有从中东全面撤军,伊朗也没有取得决定性胜利。更准确的结论是,美国依然拥有强大军力,却越来越难用较低代价把局势按回去。伊朗扛住了压力,同样付出了沉重代价。
接下来先看美国财政部承诺公布的新制裁,再看8月18日发布的新一轮美国油价数据。嘴上谁都能赢,账单最不会撒谎。
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