江苏
近日，中国汽车工业协会发布最新行业数据，今年7月我国新能源汽车月度销量占比首次突破60%，累计销量占比突破50%，标志着新能源汽车正式取代燃油车，成为国内汽车消费市场主流。
依托多重政策红利、完善的补能配套和优质车型供给，扬州新能源汽车消费热度持续攀升，上半年全市新能源汽车市场渗透率达50.7%，创下历史新高，城市汽车电动化转型步伐持续提速。
今年以来，扬州各大新能源汽车4S店客流、销量持续走高，看车、订车、提车市民络绎不绝，异地消费者也专程来扬购车，新能源汽车消费市场呈现蓬勃生机。
市民吴群是首次购车消费者，专程从山东赶来扬州提走现车。“热门新能源车型普遍供不应求，不想漫长等车，了解到扬州有现车就专程过来了。”吴群表示，此次购车可享受江苏省7000元购车补贴，性价比大幅提升，同时车辆搭载的闪充技术、自动泊车兜底、自驾安全兜底等智能化配置，也是打动自己的核心原因，选择新能源汽车已然是当下购车新趋势。
用车成本优势，成为撬动市民置换、选购新能源汽车的重要因素。油价的波动上涨，让众多消费者将目光转向经济节能的新能源车型。仪征市民芦伟经过多方对比，最终决定置换新能源汽车。“油价上涨后，燃油车日常出行成本太高，新能源电车用车、养护成本更低，长期使用更划算。”芦伟介绍，此次购车叠加省级补贴和厂家补贴，累计享受优惠17000余元，实实在在的让利政策让购车性价比大幅提升。
消费热潮的背后，是扬州多层级、全方位的新能源汽车扶持政策强力赋能。据4S店销售负责人介绍，当前扬州消费者购置新能源汽车，可享受国家、省级、地方、车企叠加优惠，政策力度空前。其中国补按照车辆开票价12%核算，省补为开票价8%，再叠加厂家置换补贴、扬州地方专项购车补贴，单车综合最高可优惠2万至3万元。
密集的政策红利直接拉动市场销量大幅增长。据比亚迪扬州海洋网销售总监刘建鑫介绍，今年以来门店销量同比稳步攀升，目前城北扬州乐迪门店累计销量已达150台，去年同期仅为120台，门店单月销量稳定保持30台以上的高位。随着九十月份汽车消费黄金期来临，门店还将推出专属购车节活动，持续释放消费活力。
新能源汽车消费的持续升温，不仅体现在终端销量的增长，更依托于日趋完善的充电基础设施体系。为彻底破解车主充电难题，助力新能源汽车普及，扬州持续加大充电基础设施建设投入，优化城乡充电网络布局，补齐补能短板。目前全市充电桩总量已突破13万台，其中公共充电桩10056台，公私车桩配比均优于全省平均水平，基础补能保障能力持续增强。
市发改委能源科科长陆洋介绍，扬州充电基础设施建设坚持科学规划、精准布局。一方面实施分层分区差异化建设策略，根据区域负荷密度将全市划分为三类区域，针对性推进设施落地；另一方面聚焦场景化建设，覆盖景区、公园、商圈、公共停车场、居民小区周边等重点区域，实现多场景充电设施全覆盖。同时，我市全力推进充电设施“村村全覆盖”工程，打通新能源汽车下乡“最后一公里”，推动城乡充电服务均等化，让农村车主也能便捷补能。
长效规划为产业发展蓄力赋能。据悉，扬州即将印发《扬州市公共充电基础设施高质量发展三年行动计划（2026—2028年）》，同步推进充电桩“十五五”发展规划编制工作，以科学的顶层设计引领充电基础设施规范化、规模化、高质量建设，持续优化充电网络布局、完善配套服务体系，为新能源汽车推广应用筑牢硬件根基。
政策加持、产品升级、补能完善的三重利好，持续推动扬州新能源汽车市场渗透率稳步攀升。数据显示，今年7月扬州新能源汽车月度新车销量占比达61.7%，累计渗透率突破50.7%，双双创下历史新高。业内分析认为，依托国家碳达峰目标、新型电力系统建设等宏观政策指引，新能源汽车消费市场仍有广阔增长空间。
下一步，扬州将持续优化新能源汽车购车扶持政策，加密升级城乡充电基础设施，丰富市场新能源车型供给，持续壮大新能源汽车消费市场，以汽车产业电动化、绿色化转型，助力全市经济社会高质量绿色发展。
来源：扬州市新闻传媒中心
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