与用户一起穿越周期！广汽本田续约十年，我们看到它靠谱的底气

最近车圈有件事很值得和大家“倾一倾”。

七月，广汽本田的合资合作协议提前两年续约至2038年。踏入八月，广本又开了场战略沟通会，向外界更加清晰、更系统化讲透这件事。

当然，不少人刷到相关新闻的第一反应会问：车企续约而已，关我咩事？

但在功夫汽车看来，关系其实不小。因为，这年头，消费者最怕的早就不是选不到车，而是怕今天提的车，明天品牌没了、售后没人管，怕看着各种配置拉满、但开一两年就毛病不断。

所以广本最近的密集动作，其实就是要给用户大派“定心丸”：未来至少十二年，我会一直在这儿，不仅要接着造好车，还要造更对中国人胃口的好车。

对老车主而言，未来十几年不用担心售后缩水、配件停产，保值率也有了长期的品牌托底；对持币待购的人来说，也不用怕买了“绝版车”，后续升级服务都有保障。

（1）过去：一车陪三代，口碑全是一辆辆车跑出来的

在广本车主圈子里，一直流传着一句话：一日广本，终身广本。这不是广告词，是二十多年来一台台车跑出来的共识。

就像广本 “百万公里 百万人生” 系列活动的收官车主郑建冬那台六代雅阁（参数丨图片），一开就是 26年，整整跑了50万公里。年轻时经商跑生意靠它走南闯北，儿女上学靠它风雨无阻接送，到子女结婚时又当婚车撑场面，如今年纪大了退休，还是开着它天天接孙女放学。

一台雅阁，装下了一家三代人的成长与团圆。

能相处这么久，依靠的不是情怀，是真正的省心放心。二十多年，老郑只按说明书做常规保养，从没大修过，甚至连油路都无需特意清理过；老郑早年还坚持三个月打一次蜡，如今车老了，蜡也少打了，但车身底漆还亮堂堂的。

像这样的老广本，全国不止一台。数据显示，跑过 90 万公里还在路上服役的广本有上千台，车龄 15 年以上的雅阁更是有70万辆之多。28年攒下1100万用户，靠谱这两个字，真的就是一台台车，一个个家庭验证出来的。

（2）现在：经典车型够“稳阵”，仍是闭眼入的安心之选

放到今天百花齐放的车市里，这份靠谱的底色依然管用。雅阁、皓影、奥德赛这些车坛常青树，没有花里胡哨的噱头，却常年稳坐细分市场前列。

日常通勤故障率低、保养便宜，省下来的都是真金白银；中保研碰撞全G评级，一家人出门开着放心；三年保值率常年站在合资品牌前排，开个五六年换车，也亏不了多少。

从商务应酬到家庭代步，从市区通勤到长途自驾，这些车始终贴合大家的用车需求。不用做功课、不用赌运气，拣它大概率不会错。在新车层出不穷、概念满天飞的当下，这份“选得放心、用得省心”的稳阵，反而成了最稀缺的东西。

这就是广本最扎实的基本盘，也是它敢大刀阔斧转型的底气。千万用户的信任与期待，经受过验证的品质体系做后盾，品牌往前走就不会虚。

（3）未来：更深度本土化，靠谱底色上再造新广本

当然，现在车市竞争有多激烈，大家也是肉眼可见的。整个合资板块的份额，也在不断后退。正是在这样的背景下，广本这次续约，就是股东双方对未来最坚定的“信任投票”。

当然，光有稳定远远不够，跟上市场节奏还要靠真刀真枪的变革。这轮深度本土化，就是广本拿出的解法。

过去合资造车，往往是海外定好全球车型，国内拉长轴距、换个大屏。如今广本全面推行 “产品总监制”，把产品定义权交到本土团队手中。一句话就是，从 “拿来改” 到 “自己定”。

此外，广汽本田还被确立为本田全球新能源先行先试研发基地，中国市场的研发成果可反向输出全球。从 “全球车型适配本土” 到 “本土需求定义产品”，研发逻辑的反转，才是本土化真正的核心。

另一方面，熟悉本田的老友都知道，过去它的供应体系相对封闭，标准严，但迭代慢、成本高。这一轮，新平台直接向本土供应链深度开放，三电、座舱、智驾等核心模块都牵手国内头部合作伙伴。

不过，开放不等于妥协，广本把沉淀几十年的品控标准整套输出给合作方，从零件源头守住品质底线。对用户来说，换来的是更顺手的智能座舱、更适配国内路况的辅助驾驶，还有更可控的产品成本。

所有体系调整，最终都要落到产品上。未来两年，广本将陆续推出5款新车，覆盖燃油、混动、新能源三大领域，瞄准中国用户最真实的用车需求。

譬如，第五代 i-MMD 技术正在迭代，燃油效率目标提升 10% 以上。升级后市区通勤、长途自驾的用车成本会更低，对普通家庭来说就是实打实省钱。

新能源方面，两款本土专属车型将从零打磨，智能驾驶、座舱交互全面升级，彻底告别海外车型的“水土不服”。

与此同时，渠道服务也同步下沉：市区门店轻量化提升体验，县域市场依托广汽网络拓展触点，线上合伙人模式补充服务链路，让不同地区的用户看车、保养都更方便。

在功夫汽车看来，这正是“在靠谱底色上再造新广本”的内核。研发更自主、供应链更高效、智能电动体验更适应中国市场。老车主熟悉的省心耐用不丢，新用户想要的智能贴合都有，不玩概念不赶风潮，稳扎稳打往前走，这样的革新，才是真真正正对用户负责。

（4）功夫拍案

常有人说，车是家庭的第二个空间。它装着放学的书包、探亲的年货、周末的露营装备，也藏着一家人的安稳与期待。

广本这二十八年，或许没有太过惊天动地的故事，却陪着千万家庭走过了一段又一段人生路。从跑了百万公里的老雅阁，到满街穿梭的混动车，变的是越来越新的技术、越来越全的配置，不变的是刻进骨子里的稳阵、靠谱，是驾驶的愉悦。

这一轮合资的本土化转型，最难得的不是动作有多快，而是步子有多稳。它没有推倒重来的冒进，没有博眼球的噱头，而是守着自己最擅长的靠谱底色，一步步把智能、电动、本土化的功课补扎实。

这也是广本能长久陪伴用户生活的根本，与用户一起“穿越周期”的底气！