江苏
盐城市市场监管局近日作出回应：已收到江苏省市场监管局《垄断线索调查函》，正对涉事驾校及盐城市驾培协会进一步调查取证。
此前，盐城20多家驾校将C1/C2培训费从2000元出头涨到3620、820，因统一报价，引发市民质疑，被认为是组团垄断。
就在涨价事件发酵的同时，盐城市驾驶员培训行业协会近期自筹48万资金，搞了个盐城市驾驶员培训智能驾培及时服务框架协议。
这个系统说白了就是一个统一的驾培计时服务管理平台，服务对象是协会旗下的驾培机构。系统通常具备：培训计时计费、在线报名、在线投诉、电子围栏等一系列功能。用来统一管理，统一标准、统一数据。
涨价的时候，行业协会掏48万搞一个“统一平台”，是为了规范行业呢？还是为“统一定价、统一管理”提供一个技术底座？
这里面还有一个关键，盐城市交通运输局驾培监管平台。这个平台是政府掌握的监管借口，所有驾校的培训学时数据都要通过这个接口上传。如果交通局后期只接入驾培协会搞的这一个统一平台，那就意味着：不加入协会的驾校，连基本的数据上传通道都没有，实际就是被排除在了市场之外。那所有的驾校是不是就必须要加入协会？
如果真这么操作，这件事的性质就变了，这个服务行业的技术平台，变成了行业准入门槛。所以请盐城市纪委对此进行监管，一旦公共监管通道交给社会组织，权钱交易的风险就出来了。
上次是盐城市机动车检测行业协会，这次是盐城市驾驶员培训行业协会，盐城各行业协会的权力边界，是不是该划一划了。
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