29.98万元起，奕境X9预售：30万级家庭旗舰再添新选手

29.98万元起，奕境X9预售：30万级家庭旗舰再添新选手

30万元级大六座新能源SUV又迎来一位重量级选手。8月18日，奕境汽车首款旗舰车型奕境X9正式开启预售，新车推出3款增程版本，预售指导价29.98万元至37.98万元。作为东风汽车与华为乾崑全栈原生共创的首款旗舰产品，奕境X9没有只把重点押在某一项配置上，而是把智能、空间、底盘、续航和安全一起拉到家庭旗舰的核心位置。

预售权益方面，首批用户可享整车及三电终身质保、2000元抵5000元现金膨胀礼以及优先排产提车权，官方给出的权益总价值最高达到3万元。对于一台定位家庭旗舰的车型来说，预售阶段先把价格和用车保障摆出来，也算是把诚意做得比较直接。

东风负责“底子”，华为负责“智能上限”

奕境X9最大的标签之一，是东风与华为乾崑的原生共创。按照发布会给出的思路，东风提供整车工程、制造和底盘能力，华为则把智驾、座舱以及整车融合控制能力带进来。放到实际产品上看，这种分工并不是简单“上车一套系统”，而是从整车架构层面把智能化和机械素质一起做。

智驾部分，奕境X9全系标配华为乾崑智驾ADS 5，采用1颗896线双光路图像级激光雷达加3颗高精度固态激光雷达的四激光感知方案，并支持全场景领航辅助、车位到车位3.0以及CAS 5.0全维防碰撞系统。座舱则首搭HarmonySpace 6，配合MoLA智能体、HAMOMO哈蒙蒙AI陪伴机器人和AMS舱内融合感知系统，不仅强调语音和娱乐，也把儿童哭闹、乘员熟睡、遗留物品、危险动作等家庭场景纳入主动感知。

车内的娱乐配置也比较“满”。双17.2英寸蝶羽柔光双联屏兼顾主副驾独立使用，HUAWEI XSCENE车载激光投影支持车内巨幕和车外露天影院，HUAWEI SOUND也进行了升级。对家庭用户来说，这类配置的价值并不只是“屏幕多”，而是长途出行时每一排乘员都有自己的使用场景。

三排平权，重点是不让第三排“凑数”

大六座SUV真正难做的其实不是前两排，而是第三排。奕境X9把“三排平权”作为空间设计的核心，舱内有效空间达到3294mm，第三排横向宽度1101mm，靠背最大支持43°调节，官方表示185cm成年人坐进第三排仍有腿部余量。后备箱纵深达到60cm，在六人满载的情况下还能兼顾6箱6包的装载需求。

二排则配备超级零重力座椅，并加入三合一仿生按摩系统，覆盖背部、腰部和臀腿区域。车内还提供女王副驾、午休、零重力、观影、大床房、满载等多种模式，再加上43处储物空间、双开冷暖箱和挥手感应电动门，整体思路很明确：不是只做“第二排老板座”，而是尽量覆盖一家人从通勤到长途旅行的不同需求。

5.3米的大车，也想做到像小车一样好开

家庭旗舰尺寸越来越大，但真正影响日常体验的往往是停车、掉头和窄路会车。奕境X9配备±7°后轮转向，最小转弯半径做到5.3米，这也是它在“大车好开”这件事上的关键配置。底盘采用前双叉臂加后五连杆全铝结构，配合90mm行程双腔空气悬架与EDC可变阻尼减振器，由东风冠军调校团队历时14个月完成调校。

除此之外，华为乾崑赤兔平台把动力、制动、转向、悬架、车身和热管理进行全域融合控制，并加入道路预瞄、动态转向辅助、晕车舒缓和爆胎稳控等功能。对于一台家庭大六座来说，这类能力的意义很实际：驾驶者需要的是大车不笨重，乘客需要的是过弯、起伏和急刹时更舒服。

465km纯电续航，长途也不只靠增程器兜底

续航方面，奕境X9全系搭载宁德时代74kWh电池，CLTC纯电续航达到465km，并采用800V高压平台，官方给出的20%-80%充电时间为10分钟。在满油满电状态下，综合续航超过1500km。对于增程大六座来说，这套思路已经不只是“有电用电、没电烧油”，而是尽量把城市通勤做成接近纯电车的体验，同时保留跨城和长途出行的续航弹性。

安全不只看碰撞成绩，还要看整套冗余

安全是家庭旗舰绕不开的底层指标。奕境X9提出“天穹智盾”安全体系，主动安全部分由ADS 5与CAS 5.0承担前置预防；被动安全方面，白车身高强钢及铝合金占比达到92.4%，第三排座椅靠背还全系标配防穿刺钢板。官方披露，新车完成16吨垂直顶压测试，以及105km/h、2.5吨重台车工况的正面偏置碰撞挑战，并获得中汽中心TOPSafety认证。

电池也做了三层防弹装甲结构，内部使用176片航天级气凝胶，并完成超国标2倍的底部冲击、横向挤压以及180秒超千度火烧测试，结果为不起火、不爆炸。碰撞后的救援同样加入冗余：车辆配备碰撞解锁冗余模块和机械电容一体式半隐藏门把手，断电后仍能保障开门；驾驶员失能时还可主动鸣笛、触发SOS告警并同步推送位置。

郭富城成为001号车主，真正的看点还是产品组合

发布会上，郭富城以全球代言人和001号车主身份亮相，并分享了对智能辅助驾驶、底盘和乘坐舒适性的体验。明星身份确实给这场预售增加了关注度，但对奕境X9来说，更关键的还是29.98万元起这个价格背后，究竟能提供多少家庭用户真正高频使用的能力。

从目前公布的信息看，奕境X9的打法并不复杂：用华为乾崑补齐智能上限，用东风的整车和底盘积累兜住品质与驾控，再用大电池、三排空间和更完整的安全体系去切家庭用户。在30万元级大六座SUV已经高度内卷的今天，新车想突围，单一卖点很难形成决定性优势，反而是“每一项都没有明显短板”更重要。

所以，奕境X9接下来真正值得关注的，一是正式上市时价格还能不能继续给出惊喜，二是这些纸面上很强的智能、底盘和舒适配置，在真实家庭用车场景里能不能形成稳定、好用的体验。如果最终售价和交付节奏都能接住这次预售释放出的诚意，它很有机会成为30万元级家庭旗舰市场里一位不可忽视的新选手。