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不是堆配置,Ray7用超级纯电打造一台更完整的年轻座驾

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新能源汽车发展到今天,消费者面对的已经不是“有没有选择”,而是“什么样的产品值得选择”。

过去,一些车型通过单一优势吸引用户:更长续航、更大屏幕、更丰富功能。但随着市场成熟,真正能够留下用户的产品,需要解决更深层的问题——如何让技术真正服务体验。



8月19日,埃安Ray7正式亮相。作为埃安全新车系Ray首款车型,Ray7没有简单堆叠配置,而是围绕年轻消费者对于纯电轿车的真实需求,从设计、驾控、三电和智能多个维度打造超级纯电体验。

在设计方面,Ray7通过低趴宽体姿态和流线舒展身型,打造更具未来感的车身比例。“量子星环”前后灯组采用3678颗星芒设计,并结合高精度微孔镭雕与超红光工艺,形成具有辨识度的灯光语言。同时,豪车级车漆工艺、0.22Cd低风阻以及全车14处风阻优化,让车辆拥有更好的视觉表现与空气动力效率。



技术层面,Ray7将先进技术融入车辆核心。新车首搭HUAWEI DriveONE全新顶尖科技,全球首发芯片级驱制融合架构,搭载华为EMB全电线控制动以及iTRACK智能扭矩控制系统,配合前双叉臂+后五连杆悬架组合,实现更高品质的驾驶体验。

能源效率方面,Ray7搭载华为DriveONE多合一电驱,结合埃安全新热管理系统和28合一热管理模块,Ray7的电耗水平再进阶,度电12公里,同级第一,CLTC纯电续航700km,同级领先。宁德时代电池与弹匣电池2.0技术进一步提升安全能力。智能方面,27颗车规级全视角传感器、192线激光雷达、3颗4D毫米波雷达以及文远知行L4同源大模型算法,共同构建智能出行体验。

对于未来纯电市场而言,真正的竞争不只是配置数量,而是谁能够提供更加完整的产品价值。Ray7希望通过超级纯电能力,让年轻消费者拥有一台更加全面的智能座驾。

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