印获美许可复运委油！俄油占印进口43%，中东份额大降13%

你敢信吗，美国刚给印度开了能源领域的绿灯，印度转头就扎进委内瑞拉找油了，动作快得让人反应不过来。前不久《经济时报》曝出消息，印度国有石油天然气公司ONGC拿到了美国财政部的许可，能回去全面经营委内瑞拉的项目了。不仅要扩产量签新协议，还想从委内瑞拉国家石油公司PDVSA手里接过部分项目的运营权。

刚好这段时间霍尔木兹海峡因为美以和伊朗的冲突一直不安生，印度这时候拿到许可，时机点巧得不对劲。更巧的是，这段时间印度进口俄油还一直在创历史新高，两个政治立场完全不同的产油国，现在都被印度放进了自己的能源安全篮子里。

印度在委内瑞拉手里握着的资产真不少，持有圣克里斯托瓦尔项目40%的权益，还有卡拉沃沃项目11%的权益。上个财年圣克里斯托瓦尔才产了26.5万吨油当量，只有潜在产能的十分之一，增产空间大到离谱。只要追加投资改善运营，就能挖出不少油，印度怎么可能放过这块肥肉。

美国愿意开绿灯可不是大发善心，从2026年1月美国抓捕马杜罗之后，委内瑞拉石油的游戏规则早就被特朗普政府彻底改写了。特朗普政府当时公开表态接管委内瑞拉，推动美国石油企业重新进入这个全球最大石油储量国，随后陆续给贸易商和能源企业发了许可证。

现在委内瑞拉的石油销售收入都进了美国监管的账户，所有交易都得符合美国的法律要求。抓了马杜罗之后，委内瑞拉石油出口涨得飞快，2025年12月还只有约49.8万桶每日，2026年1月就升到了80万桶每日，5月进一步涨到125万桶每日。

5月里美国拿到了约55.8万桶每日，印度拿到了42.7万桶每日，直接成了委内瑞拉第二大出口目的地。说白了，美国不是把委内瑞拉石油还给印度，是重新放开产量出口之后，允许印度在自己画的规则框架里买油投资。

印度当然不会浪费这个机会，它超过九成石油需求都得依赖进口，国际能源署8月最新判断显示，2026年全球石油供应可能减少约430万桶每日。从三月到现在，印度本土能源市场已经进入明显的供应紧张状态，能拿到的油源印度都来者不拒。

现在印度敞开了往回买，俄罗斯、委内瑞拉还有其他拉美产油国的油，来者不拒统统收下。从4月到7月，俄罗斯占印度原油进口的比例足足达到43.25%，拉美原油包括巴西和委内瑞拉在内的份额，从3.5%升到了12.7%。

同期中东国家的份额直接从43%掉到了30%，印度能源采购结构洗牌洗得明明白白，肉眼就能看出变化。美国天天给印度施压，让印度少买俄油，结果印度对俄油的依赖一点没降，反而趁着中东供应不稳定，买得更多了。

委内瑞拉石油这边也是一样的趋势，S&P Global的数据显示，印度6月进口的委内瑞拉原油达到约1010万桶，5月约1020万桶，远高于3月的约90万桶。7月原本也有约770万桶委内瑞拉原油计划运往印度，印度国内还一下子新建了好多座重油炼厂，接收拉美重质原油的能力涨了一大截。

印度这么大规模到处抢油，也藏着非常现实的隐患，就是拿供应来源多元化换来了更高的运输成本、金融风险和地缘政治风险。俄罗斯原油确实便宜，但美国针对俄油进口一直在施压，哪天制裁、关税或者保险结算规则进一步收紧，印度炼厂现在拿到的价格优势说没就没。

委内瑞拉原油距离印度太远，运输成本和航线安全都是绕不开的现实问题，而且大多是重质原油，对炼厂加工能力、运输线路和配套设施都有更高要求。这些额外成本最后都得印度自己扛着。

印度7月商品贸易逆差已经扩大到319.8亿美元，油价、运费和进口规模同时上涨，最终这些压力都会通过经常账户和卢比汇率，传导到印度国内的各行各业。普通人的生活迟早会受到影响。

说穿了，印度宁愿顶着这么多风险也要疯狂找油，根本原因还是印度国内的能源危机已经刻不容缓了。印度经济、工业化和城市化都在不停消耗能源，本土油气产量增长始终赶不上需求，超过九成石油依赖进口，对国际油价和海上运输通道敏感到不幸。

霍尔木兹海峡一旦出问题，最先受到冲击的就是印度这种能源进口大国，油价上涨最后会传导到交通、物流、食品、电力，连普通家庭的生活成本都会跟着涨。所以莫迪政府只能到处找替补油源，哪怕这些石油来自万里之外，背后还站着美国制裁和复杂的地缘风险。

印度不是不想挑好拿、风险低的油，国内社会的民生压力摆在这里，根本容不得它挑三拣四。

参考资料：环球时报 印获美许可恢复在委内瑞拉石油业务