价格打进10万元级，新增插混车型，MG 07的野心不止纯电轿跑

8月21日成都车展，MG 07正式上市。新车推出纯电、混动两种动力共7款车型，限时补贴价10.59万~15.69万元。

其中，混动版最低10.59万元，11.59万元的混动245激光雷达版已经搭载Momenta R7世界模型和激光雷达；纯电610公里激光雷达版12.39万元，845公里激光雷达版14.69万元，后者同时搭载宁德时代电池、800V高压平台和5C快充。

相比此前12.59万元的预售起售价，MG 07上市门槛降低了2万元。价格下探之外，新增混动车型也将其覆盖范围从纯电市场进一步扩大。

上市前，MG 07已经积累超过5.9万份小订。其中，30岁以下首购用户占60%，女性用户占45%。对于一款主打轿跑的车型来说，这组用户结构已经超出了传统性能车爱好者的范围。

从10.59万元混动入门版到15.69万元845公里纯电旗舰，MG 07正在争夺的，也不再只是一个相对有限的纯电轿跑细分市场。

两种动力

把价格带铺到10万~16万元

MG 07此次新增两款混动车型，限时补贴价分别为10.59万元和11.59万元。

混动版搭载上汽DMH全域超混系统，并配备自研混动ECU，官方公布的NEDC亏电油耗为2.79L/100km。上汽这套混动技术也已经进入与大众合作的产品体系。

对于MG 07来说，混动的加入首先解决的是市场覆盖面。

10万~15万元仍然聚集着大量首次购车用户。有人在意纯电车型的使用成本和智能化，也有人仍然把长途补能便利性放在更靠前的位置。提供两种动力后，消费者不需要先在“买纯电还是买混动”之间筛掉MG 07，再去比较具体车型。

纯电车型同样把几个核心配置继续往下压。

12.39万元可以选择610公里激光雷达版；14.69万元的845公里激光雷达版，则把845公里续航、宁德时代电池、800V高压平台、5C快充以及Momenta R7世界模型组合在一起。

尤其是激光雷达车型的价格已经进入11万元级。过去两年，高阶辅助驾驶不断从20万元以上车型向下渗透，MG 07进一步把这条价格线压到了主流家用车区间。

车型的交付节奏也已经确定。全域超混及610公里以上纯电车型计划8月31日开启交付，845公里车型则将在10月8日开启交付。

5.9万份小订

六成来自30岁以下首购用户

MG 07正式上市前24天，累计小订已经突破5.9万份。

相比订单总量，用户构成更能说明这款车目前吸引的是谁：30岁以下首购用户占60%，女性用户占45%。

“年轻人的轿跑”并不是一个新概念，但首购用户占到六成，意味着不少消费者正在把MG 07作为自己的第一辆车，而不是一辆满足性能兴趣的第二辆甚至第三辆车。

这对产品提出的要求也完全不同。

第一辆车很难只考虑驾驶者本人。空间、舒适性、智能辅助驾驶、日常使用成本乃至后备厢，都可能影响最终选择。MG 07虽然采用溜背造型、无框车门和电动尾翼，但也保留了相对宽裕的后排、大掀背尾门以及前后储物空间，并加入零重力座椅、30L车载冰箱和全系mCDC智能电磁悬架等配置。

女性用户达到45%，同样让MG 07的用户画像变得更宽。运动化设计依然负责建立辨识度，但真正支撑5.9万份小订的，显然不只是“轿跑”两个字。

从正式上市的版本安排看，MG还在继续扩大这个人群。10万元级混动降低了进入门槛，11万元级激光雷达强化智能化，845公里纯电则满足长续航需求。一辆车用七个版本覆盖不同预算和能源选择，本身就是明显的走量思路。

10万元级堆高配置

背后拼的是体系成本

价格降到10.59万元之后，MG 07面临的另一个问题是：长续航、激光雷达、电磁悬架等配置为什么还能留在车上？

MG在此次发布会上把答案更多指向上汽的体系规模。

一方面，上汽拥有覆盖三电、底盘、内外饰等环节的零部件体系，并长期为国内外车企供货。采购量和零部件共用规模足够大，单车成本就有进一步压缩的空间。

另一方面，MG本身拥有较大的海外市场规模。国内车型的技术研发、供应链和制造体系，并不是只依靠单一市场、单一车型分摊成本。

这种规模效应最终反映到了产品价格上。

845公里续航、800V平台、激光雷达或者mCDC，单独拿出任何一项，在今天的新能源市场都已经不算稀缺。MG 07真正采用的打法，是把这些配置尽可能集中到10万~15万元的主流价格区间，再依靠更大的销量规模消化成本。

5.9万份小订已经为MG 07积累了第一批用户，接下来，重点将从吸引关注转向尽快交付。按照目前规划，全域超混及610公里纯电车型将在8月31日开启交付，845公里车型也将在10月8日跟进。

面对上市后的订单和交付压力，陈萃表示，MG将全力保障交付。随着混动和纯电车型陆续进入用户手中，MG 07也将从预售阶段的市场热度，真正进入销量兑现阶段。

从10.59万元起的价格，到覆盖纯电、混动两种动力，再到24天超过5.9万份小订，MG 07已经拿到了一个不错的上市开局。接下来如果能够把产能、交付和服务及时跟上，这款车也有机会把目前积累的关注度进一步转化为实际销量，成为MG在主流轿车市场的又一款走量产品。