成都国际车展开幕！“成都造”汽车闪亮登场→

8月21日，第二十九届成都国际汽车展览会（以下简称“成都国际车展”）在中国西部国际博览城正式启幕。本届成都国际车展以“领潮而立，向新而行”为主题，集结近120个国内外主流汽车品牌、约1600台整车展品，为市民奉上一场含金量十足的汽车消费盛宴。

作为成都汽车产业核心承载地，成都经开区携奕境X9、捷达M6、全新领克20、沃尔沃EX90等20余款“成都造”汽车矩阵亮相，既有首发首秀新车，也有市场顶流车型，成为成都国际车展上一颗颗闪亮的“新星”，深度展示了区域汽车产业向“新”向“智”向“优”的奋进姿态。

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首发首秀，新车“圈粉”

3天前，备受期待的“成都造”高端智能车型奕境X9开启全国预售，仅24小时订单突破20000台，市场热度仍在持续上涨。在成都国际车展上，奕境X9展示出了强大的吸引力。展厅内，不少市民、媒体记者沉浸式体验新车智能科技，更有不少消费者现场预定新车，用实际行动为奕境X9“投票”。

作为奕境汽车首款战略车型，奕境X9由东风汽车与华为乾崑共同打造，诞生于成都经开区奕境汽车成都工厂。奕境X9全系标配华为乾崑ADS 5，首搭鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配置双17.2英寸柔光联屏、车载激光投影、哈蒙蒙AI陪伴机器人等前沿科技产品。新车计划今年9月正式上市交付。

同样是即将上市的“成都造”新车型，捷达M6在成都国际车展首日，通过一场媒体沉浸式品鉴活动，向外界深度展示了其核心亮点，并同步开启全国盲订。捷达M6是捷达品牌历经三年打造的纯电轿车，也是“德系精工+中国科技”代表性产品。目前，捷达M6在成都本地的零部件采购商达到100家，本地采购率超过70%。

时间回到今年年初，捷达品牌在成都经开区焕新启航，开启本土整车企业“研产供销”一体化运营模式。今年4月，捷达品牌重磅发布新能源序列标识、概念车JETTA X。捷达M6的诞生，正是捷达品牌由燃油车向新能源转型的关键一步，更是其深度融入成都汽车产业生态的结晶。

领克汽车成都工厂也有“新”动作，诞生于此的“成都造”全新领克20首发亮相。新车定位“精致驾趣纯电SUV”，将智能科技、纯粹驾趣与精致质感融入日常出行，回应都市年轻用户对品质生活的多元需求，打造精致驾趣出行新选择。

“成都造”新车密集亮相，反映的是车企对市场的信心和期望抓住市场机遇的渴望，更是成都经开区汽车产业向上突破的澎湃动力。

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矩阵扩容，实力“出圈”

除了一些新“面孔”，在成都国际车展上，还有一大批大家耳熟能详的“朋友”。

沃尔沃高端纯电“双子星”EX90、ES90以及沃尔沃XC60亮相成都国际车展。这三款车均由沃尔沃成都工厂生产制造，每一台车都遵循沃尔沃全球统一的质量标准，不仅满足中国消费者的需求，更远销全球超70个国家和地区。去年4月，沃尔沃成都工厂实现第100万辆整车下线。

继续逛展，惊喜不断。诞生于成都经开区领克汽车成都工厂的领克06（燃油版）、极氪X、吉利星愿等车型“组团”亮相。领克06精准适配年轻用户日常通勤、家庭短途出行等多元场景需求。极氪X主打精致都市出行与轻商务场景。吉利星愿则主打城市短途通勤与家庭增购代步需求，自上市以来，多个月居全国全品类车型销量榜第一。

近年来，领克汽车成都工厂持续导入新能源产品，跑出了令人振奋的“上扬曲线”。2025年，成都工厂全年整车产量约23.6万辆。其中新能源车型表现尤为亮眼，产量约19.6万辆，同比飙升433.47%。

另一边，一汽丰田成都基地也派出了两名“实力选手”参展——全新普拉多，基于TNGA-F专业越野平台打造，全系搭载2.4T双擎混动系统，兼顾强劲动力与燃油经济性；亚洲龙，定位B+级家用商务轿车，空间宽敞大气，外观沉稳舒展，提供2.0L燃油与第五代智能电混双擎版本，是兼顾体面与实用性的中高端轿车选择。

当然，远不止这些。

新速腾L，捷达VS5、VS7、VS8，标致4008、5008，雪铁龙天逸C5 Aircross、凡尔赛C5 X等一大批“成都造”汽车也将陆续亮相，产品矩阵覆盖轿车、SUV等各细分市场，技术路线涵盖燃油、纯电、混动全谱系。

另外，在“成都造”智能网联汽车产业链专区，德赛西威、华川电装、智能网联公司等成都经开区企业也纷纷带来硬核“产品”，展示区域强大的产业配套实力。

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全链支撑，产业“破圈”

一辆车的背后，透露出一座城市的产业厚度。

近年来，成都经开区坚持工业立区、制造强区，锚定建设“先进制造业高地”，坚定不移做大做强汽车主导产业。截至目前，成都经开区已聚集捷达、丰田、沃尔沃、东风、吉利等一大批整车“链主”企业，以及中创新航、亿纬锂能、德赛西威等500余家关键零部件企业，汽车“底盘”持续壮大。

数据最有说服力，2025年，成都经开区实现整车产量90.2万辆，其中新能源汽车产量22.1万辆，整车总量占全市96.8%、全省78.4%。按照计划，2026年，成都经开区整车产量将达到95万辆以上，新能源汽车占比突破40%。

从整车到核心零部件，从研发设计到智能制造，成都经开区汽车产业的版图也正在不断向产业链上下游延伸、向价值链高端攀升。其中，在智能座舱、路侧感知、智能网联乘用车等40个智能网联汽车产业链关键领域中，成都经开区已布局28个，覆盖比例达70%，成功搭建起超100万辆新能源整车生产平台。

从奕境X9开启高端智能新篇，到捷达M6迈出纯电转型关键一步，再到沃尔沃、领克、极氪等车型矩阵持续壮大，成都经开区汽车产业的内涵正在发生深刻变化。过去，人们更多从一座座整车工厂认识成都经开区汽车产业；如今，新能源、智能化、高端化以及产业链协同，已成为区域汽车产业新的关键词。

站在成都国际车展的聚光灯下，成都经开区正按照“稳油强电、提智优品、整零并重、圈链融合”的发展思路，持续瞄准新能源和智能网联汽车新赛道，加快推动汽车产业转型升级，高质量建设全国领先、西部一流的成都汽车城。

让我们一起期待

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来源：龙泉驿发布

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