1979年埃及送来米格-23，2026年中国歼-16远征非洲！47年最强轮回

2026年8月21日凌晨，六架深灰色涂装的歼-16重型战斗机，在运油-20加油机、空警-500预警机和运-9LG电子战飞机的伴随下，完成了跨洲际航程，降落在了埃及。

2019年，在中巴“雄鹰”-8联合军演中，歼-16在5天内取得全胜，取得击落71架战机的成绩，表现出了极强的战场统治力。

在这次中埃联合演习中的战斗机阵容中，歼-16显然也是“无敌”的存在，让全球军事观察界的目光，再次聚焦到了开罗。

实际上，中国战斗机与埃及的故事，早在近半个世纪前就已经写下了第一笔——歼-16能够以无敌之姿降临埃及，要感谢自己“老前辈”歼-6的贡献。

1972年，埃及与苏联关系破裂，总统萨达特下令驱逐苏联军事顾问；1976年，埃及正式废除《埃苏友好合作条约》。一夜之间，埃及空军那支庞大的苏制机群成了没人管的“孤儿”，米格-17、米格-21、米格-23零件断供、技术支持撤离，大量飞机趴窝。

此时的中国，刚刚开始改革开放，外汇储备捉襟见肘，国家建设到处都需要用钱，急需将手中的各种资源变现。恰好埃及当时急需补充机队、又不愿完全倒向西方，一个各取所需的局面就这样形成了。

1979年，我国负责军机出口的中航技与埃及空军连续签署了两份合同。根据合同，中国向埃及出口44架歼-6 歼击机、6架歼教-6双座教练机，配套220台涡喷-6发动机和28台涡喷-8发动机，外加备件提供和发动机修理服务，总成交额1.67亿美元。

这是中国航空工业历史上第一次向国外卖飞机。在此之前，中国都对外“援助”飞机，从这一单开始，中国军贸才转向“商业模式”。

如果说1.67亿美元是明面上的收获，那么在这笔交易的框架下，中国从埃及得到的另一些东西，则是真正意义上的“无价之宝”。

当时的埃及堪称苏制武器的“博物馆”，从战斗机到步枪应有尽有。而中苏关系已经破裂十几年，中国军工长期处于“闭门造车”的状态，对美苏新一代装备的技术细节几乎一无所知。

埃及想要我国的战斗机和服务，但又不想再多支付现金，于是双方决定用“以物易物”的方式进行交易，中国为埃及提供装备和维护服务，而埃及则把自己手中先进的苏制武器送给中国。

当时埃及能提供的最先进的武器，是米格-23MS可变后掠翼战斗机。1978年秋，双方军事代表在贝尼苏韦夫空军基地连续谈了三天，最终敲定用歼-6战斗机和配套维修服务，交换埃及的米格-23MS及相关技术资料。

因为要躲避苏联克格勃的监视，整个行动高度保密，稍有差池，就可能前功尽弃。

米格-23是苏联第三代战斗机的代表作，其三档可变后掠翼设计、P-29涡喷发动机、两侧进气布局，在当时都是中国工程师只在杂志上见过的东西。这架飞机运抵国内后，被赋予内部编号“18式”，迅速送往阎良试飞院和沈阳飞机设计研究所拆解研究。

研究团队最终拿出了一份包含37个子项目的技术借鉴建议清单，覆盖气动、动力、结构工艺、飞控逻辑等各个领域，每一项都标注了推荐应用的国产型号。其中，歼-8II有8项、强-6有5项、涡喷-15发动机有3项。

这款战斗机最直接的影响有两个：一是歼-8II的两侧进气设计，参考了米格-23的布局，为大尺寸雷达腾出了机头空间，让歼-8从“白天型战斗机”，转为真正具备全天候作战能力的战斗机。

二是强-6可变后掠翼攻击机项目，虽然最终因技术难度和结构超重而下马，但米格-23的测绘让中国工程师彻底搞懂了变后掠翼的利弊，避免了在错误路线上浪费更多时间。

其次是米格-21MF全天候战斗机。1978年12月，中国和埃及又敲定了用歼-6换2架米格-21MF的协议。与我国歼-7的原型米格-21F-13白天型不同，MF型配备了雷达和空空导弹，具备全天候作战能力。

这恰好补上了当时中国空军最大的短板。长期以来，歼-7家族只能白天作战，夜间和复杂气象条件下几乎是“睁眼瞎”。

成都飞机制造厂以米格-21MF为蓝本，发展出了歼-7Ⅲ，后称歼-7C全天候战斗机。而机上配套的GSh-23双管航炮，国产化后成为23-3型航炮，后来装备了枭龙、歼-10、飞豹等一系列国产战机。

除了航空装备外，地面装备也对我国影响深远。埃及向中国提供了一辆完整的苏制BMP-1步兵战车，虽然是“猴版”，但这种车型当时在我国尚属空白。

这辆车被迅速运往上海，交由北方工业和627厂进行逆向测绘。由此诞生了中国第一代步兵战车——86式步兵战车（内部代号WZ501）。86式前后生产了2100多辆，是解放军机械化步兵的第一代主力装备。

除此之外，埃及还向中国提供了AT-3反坦克导弹等苏制装备的实物和资料。这些东西，在那个被双重技术封锁的年代，每一样都是“开眼看世界”的窗口。

可以说，1979年那笔歼-6订单，赚外汇其实还是次要的，更重要的是换来了接触苏制新一代装备的宝贵机会。而这些技术养分，最终变成了我国军工在多个领域的技术积累。

从中方竭力推销歼-6到歼-16降临开罗，从1.67亿美元的“第一桶金”到跨洲际完整空中作战体系的远程投送，这个有些宿命感的轮回，是我国军工这些年来发展成果的最直观体现。