重庆
神龙科技致力于打造“精而美”的自主合资新典范。首期规划 4 款全新新能源车型，自 2027 年起陆续投放，涵盖纯电、插混等多种动力形式，覆盖越野、城市通勤、家庭出行等多元场景。
面对中国市场激烈竞争与电动化转型压力，神龙汽车正加速求变。8 月 21 日，神龙汽车携东风标致、东风雪铁龙双品牌亮相成都车展，举办以“新合资 新跨越”为主题的新闻发布会。神龙汽车副董事长、总经理吕海涛还发布会上，围绕神龙科技启航、东风标致品牌焕新、法系精品产品及服务升级等维度，发布品牌全新战略蓝图与转型发展路径。
就在车展开幕前一天，由东风汽车、Stellantis 集团、长江产业集团、武汉金控集团、经开产投集团、神龙汽车六方股东共同注资的神龙科技正式成立。这是六方战略合作的核心落地成果，也是合资品牌一次极具突破性的模式重构——彻底打破“外方技术、中方市场”的传统合资模式，开创“中国创新、全球共享”的全新格局。
作为承接东风汽车“东方风起 2030”与Stellantis集团“FaSTLAne 2030”战略的重要载体，神龙科技承载着电动化技术研发、智能化平台搭建、全球化产品输出的核心使命。依托约 82 亿元战略注资，神龙科技将构建“开发在武汉、制造在湖北、网络在全球”的全新生态，打破传统合资车企的发展壁垒，成为连接中国新能源汽车产业与全球市场的重要桥梁。
其中，东风标致持续深化品牌焕新，确立“为用户带来愉悦与自豪”的品牌愿景，以及“驾控愉悦、审美愉悦、安心愉悦”的品牌价值，从驾控、审美、安心三大核心维度完成体系化升级。
驾控层面，依托标致百年底盘调校精髓、神龙汽车 34 年造车积淀和智能电动平台技术，延续人车合一的操控优势，重塑智电时代驾控标准；审美层面，坚守狮魂美学设计精髓，摒弃千车一面的同质化风格，带来历久弥新的视觉质感与出行格调；安心层面，依托央企东风汽车与 Stellantis 集团的全球制造实力，以严苛品控、全域安全与贴心服务筑牢出行保障。伴随品牌全面焕新，神龙汽车持续推进东风标致 “致友共创计划”，邀请用户深度参与品牌成长。
本次车展，东风标致携 4008、5008、508L、408 等主力在售车型亮相，Peugeot Concept 8 琉明概念车也同步登场。该车采用极简纯粹的全新设计语言，依托东风汽车智能电动平台技术，深度融合标致百年赛事底盘调校精髓，搭载高阶线控转向技术、连续阻尼控制悬架和高阶智能辅助驾驶系统，兼顾灵动敏捷的操控质感与全路况舒适体验。
依托标致、雪铁龙百年造车积淀，神龙汽车构建起差异化的品牌护城河。今年恰逢标致征战勒芒赛事百年，与此同时，雪铁龙 FE 赛车也征战中国赛场。赛道淬炼的底盘调校、动力控制、耐久可靠等核心技术，持续赋能量产车型，实现赛事技术民用化、品质基因常态化。
硬核品质经得起时间考验。在今年的一次吐鲁番夏测中，一台2008年的富康（参数丨图片）车型以近20年车龄再战极限热浪——在近70℃地表温度下暴晒3小时后，仍顺利通过稳定性、整车耐久度等多维度测试。而目前正在进行的标致、雪铁龙老爷车队横跨欧亚、重返丝绸之路活动，更以万里极限路况，实证法系品牌跨越百年的扎实底盘功底与耐久品质。
从神龙科技而来，到东风标致品牌全面焕新，神龙汽车正以一套组合拳回应市场对其“还能不能跟上”的疑问。但转型蓝图终究要靠产品兑现，接下来就看其后续投放的新品是否能够打动消费者。在卷到极致的中国新能源市场，神龙汽车的跨越才刚刚开始。
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